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Tesla ने Giga Berlin में रिकॉर्ड पहली तिमाही पर ज़ोर दिया और कहा कि उत्पादन 20% बढ़ा, लेकिन कंपनी की घोषित वार्षिक क्षमता और संयंत्र का सबसे नया तिमाही उत्पादन अभी भी काफी दूर हैं.

फोर्ड ने एक और पूरी तरह इलेक्ट्रिक कोबरा जेट मस्टैंग पेश की है, इस बार 2,200 हॉर्सपावर रेटिंग के साथ, और यह चार्लोट में NHRA 4-वाइड नेशनल्स में दिखाई देगी.

Electrek से निकाले गए एक संक्षिप्त अंश के अनुसार, 23 अप्रैल 2026 को Tesla Model YL प्रोटोटाइप को पहली बार अमेरिकी सड़कों पर देखा गया।

CATL ने बैटरी तकनीक की एक नई पीढ़ी पेश की है, जिसका दावा है कि वह 10% से 98% तक छह मिनट में चार्ज हो सकती है, जिससे EV चार्जिंग की गति को लेकर BYD के साथ प्रतिस्पर्धा और तेज हो गई है.

टेस्ला के सीईओ एलन मस्क ने लाखों HW3 वाहनों के लिए फैक्ट्रियां बनाने का प्रस्ताव दिया है, जिन्हें पूर्ण-स्वायत्तता की उम्मीदों के साथ बेचा गया था लेकिन जिनमें उसे पूरा करने के लिए आवश्यक हार्डवेयर नहीं है।

रिवियन का पहला production R2, Normal, Illinois में लाइन से निकल आया है, और यह ऐसे समय हुआ है जब tornodo से हुई क्षति ने नए मॉडल के launch को सहारा देने वाली सुविधा को बाधित किया था।

Tesla की पहली तिमाही की आय में आई बढ़त अब जांच के दायरे में है, क्योंकि एक रिपोर्ट का कहना है कि एकमुश्त लाभ और लेखांकन उपायों ने मार्जिन और परिचालन आय को मूल व्यवसाय से अधिक दिखाने में मदद की.

Smart ने #2 कॉन्सेप्ट पेश किया है, जो एक छोटी इलेक्ट्रिक सिटी कार है और अगली पीढ़ी के Fortwo उत्तराधिकारी की झलक देती है, साथ ही मौजूदा मॉडल की तुलना में कहीं ज्यादा रेंज और बहुत तेज़ चार्जिंग भी देती है.

इलेक्ट्रेक के एक ऊर्जा उम्मीदवार के लिए दिए गए निकाले गए पाठ से संकेत मिलता है कि GM ने गैस मॉडलों की ओर वापस रुख करते हुए अगली पीढ़ी के एक इलेक्ट्रिक ट्रक को अनिश्चितकाल के लिए रोक दिया है।

जनरल मोटर्स ने कथित तौर पर अपने फुल-साइज़ इलेक्ट्रिक ट्रक और एसयूवी लाइनअप को रिफ्रेश करने की योजनाएं स्थगित कर दी हैं, जिससे कठिन ईवी बाजार में गैस वाहनों की ओर वापसी का संकेत मिलता है।

Rivian Redwood Materials को 100 से अधिक इस्तेमाल किए गए EV बैटरी पैक देगा, जिन्हें Normal, Illinois स्थित अपने असेंबली प्लांट में 10-MWh की ऊर्जा भंडारण प्रणाली के लिए इस्तेमाल किया जाएगा.

Hyundai ने Ioniq 3 का अनावरण किया है, जो यूरोपीय खरीदारों को लक्षित एक कॉम्पैक्ट फ्रंट-ड्राइव EV है, जिसमें 308 मील तक की दावा की गई रेंज, 400-वोल्ट आर्किटेक्चर और भीड़भाड़ वाले सेगमेंट में अलग दिखने वाली स्टाइलिंग है

BYD कथित तौर पर यूरोप की मुख्य कार लॉबी में शामिल होने वाली पहली चीनी ऑटोमेकर बनने की कोशिश कर रही है, लेकिन इस कदम का कुछ विरोध हो रहा है और यह इस बहस को उजागर कर रहा है कि असल में एक ‘यूरोपीय’ उद्योग खिलाड़ी किसे माना जाए।

मैड्रिड E-Prix ने 600kW मिड-रेस चार्जिंग की शुरुआत की और फॉर्मूला E के प्रतिस्पर्धी केंद्र को सिर्फ़ गति से हटाकर ऊर्जा समय-निर्धारण, सॉफ़्टवेयर निर्णय और दबाव में निष्पादन की ओर मोड़ दिया।

डेलावेयर के एक पायलट से संकेत मिलता है कि इलेक्ट्रिक वाहन अपनी बिजली वापस ग्रिड को भेजकर मालिकों को सालाना हजारों डॉलर कमा सकते हैं, जिससे नवीकरणीय ऊर्जा के विस्तार के साथ vehicle-to-grid सिस्टम का पक्ष मजबूत होता है.

Vattenfall, Energy Bank, और Volkswagen समर्थित एक स्वीडिश पायलट 200 द्विदिशात्मक चार्जर लगाएगा ताकि यह परीक्षण किया जा सके कि पार्क की गई EVs बिजली को वापस ग्रिड में कैसे भेज सकती हैं.

फिनलैंड में दर्ज एक आपराधिक शिकायत ने Donut Lab के प्रोडक्शन-रेडी सॉलिड-स्टेट बैटरी के दावों पर नई शंका पैदा की है, जिससे प्रदर्शन मापदंडों, प्रदर्शनों और विनिर्माण तत्परता पर सवाल उठे हैं.

Ford ने पुष्टि की है कि उसकी कभी चर्चा में रही तीन-पंक्ति वाली इलेक्ट्रिक SUV को 2024 में रद्द कर दिया गया था, लेकिन उसका प्रोटोटाइप गायब नहीं हुआ है: कंपनी का कहना है कि अब यह एक शोध वाहन के रूप में काम कर रहा है और उसकी अगली पीढ़ी की EVs को प्रभावित कर रहा है।

Electrek की एक संक्षिप्त रिपोर्ट बताती है कि एक Tesla मालिक ने बैटरी खत्म होने के बाद emergency solar का इस्तेमाल किया, जो दिखाता है कि distributed energy tools वास्तविक EV recovery से कैसे जुड़ने लगे हैं।

चिली के अटाकामा रेगिस्तान में बैटरी खत्म होने के बाद अमेरिका की यात्रा कर रहे एक Tesla Model X चालक ने कथित तौर पर आपातकालीन सोलर पैनलों का इस्तेमाल किया, जिससे लंबी दूरी की EV यात्रा के जोखिम और अनुकूलनशीलता दोनों सामने आए।