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Volkswagen ha presentado el ID.3 Neo con un interior rediseñado, un frontal actualizado, nuevas funciones de software y una autonomía WLTP declarada de hasta 630 kilómetros, señalando una fase de refinamiento para los EV de gran volumen.

Volkswagen busca defender su posición en el mercado masivo europeo lanzando una gama eléctrica urbana de menor coste, dirigida al segmento de entrada, donde la presión de las marcas chinas crece rápidamente.

Un breve resumen de industria de Automotive News señala el plan de Kia para una pickup mediana, al tiempo que destaca la expansión internacional de marcas premium chinas, los planes de tiendas de BYD en Canadá y el fin de la producción del ID.4 de Volkswagen en t

Automotive News dice que Volkswagen pondrá fin a la producción del ID4 en Chattanooga a medida que se desacelera la demanda de vehículos eléctricos, un movimiento que pone de relieve la presión que ahora afecta tanto a la estrategia de ensamblaje como a las expectativas de los concesionarios

Uber has started on-road validation testing in Los Angeles with Volkswagen’s autonomous mobility unit MOIA, using custom-built ID. Buzz vans as the companies work toward public robotaxi rides later this year.

Volkswagen subsidiary MOIA America and Uber have begun testing autonomous electric microbuses in Los Angeles, marking the first U.S. city in a planned robotaxi rollout that is expected to start with safety operators and,

VW Group of America dice que el software de su empresa conjunta con Rivian se reservará para plataformas futuras, lo que subraya hasta qué punto la arquitectura de vehículos de próxima generación se ha vuelto central para sus planes en EE. UU.

Volkswagen le ha dado al Atlas su primer rediseño, alargando ligeramente el crossover mientras se concentra sobre todo en mejoras del habitáculo y en el confort para el mercado estadounidense.

Volkswagen has unveiled a major redesign for the 2027 Atlas, adding a more powerful GTI-derived engine, a more upscale look, and a heavier emphasis on standard family-oriented features.

Volkswagen's electric reimagining of its iconic Microbus finally arrives in the US in a three-row, American-market version with a 91-kWh battery and up to 234 miles of range. It's strange, charming, and genuinely good.

VW Group CEO warns the Middle East war is unsettling customers and adding to a growing list of geopolitical shocks buffeting automakers worldwide.

Volkswagen CEO Oliver Blume says the company won't tie its business decisions to Canada's multibillion-dollar submarine procurement contract.

Volkswagen has connected a 20 MW/40 MWh battery storage system in Salzgitter, Germany, integrating battery production with energy trading.

Volkswagen Group's 2025 operating profit fell to 8.9 billion euros amid tariff costs, Chinese competition, and a struggling Porsche division.

Volkswagen offers a closer look at the ID. Cross, its upcoming entry-level electric SUV positioned below the ID.4 to make EVs more accessible.