#autonomy

சாக்ரமென்டோவைச் சேர்ந்த ஒரு உருவாக்குநர் சுமார் இரண்டு ஆண்டுகள் மற்றும் சுமார் $40,000 செலவிட்டு, 1966 ஃபோர்டு மஸ்டாங்கை டெஸ்லா-அடிப்படையிலான செயல்படும் EV-ஆக மாற்றினார்; இதில் Model 3 dual-motor அமைப்பு, பெரிய touchscreen, மற்றும் இயங்கும் Full Self-Driving ஆகியவை உள்ளன.

அமெரிக்க விமானப்படை தனது முதல் Collaborative Combat Aircraft-ஐ வாங்கத் தொடங்க காங்கிரஸிடம் nearly $1 billion கேட்கிறது; இதன் மூலம் அரைத் தன்னாட்சி விங்க்மேன்கள் சோதனைகளிலிருந்து திட்டமிட்ட படைத்துறைக் கட்டமைப்புக்குள் நகர்வதைச் சுட்டுகிறது

பாதுகாப்புத் தொடக்க நிறுவனம் Scout AI, தன்னாட்சி இராணுவ சொத்துக்களை கட்டளையிடும் AI அமைப்புகளை பயிற்றுவிக்கும் நிலையில் 100 மில்லியன் டாலர் Series A-வை திரட்டியுள்ளது; தொடக்கம் தளவாடங்களிலிருந்து, பின்னர் ஆயுத பயன்பாடுகளுக்கு விரிவடைகிறது.

General Motors, Super Cruise இப்போது அமெரிக்கா மற்றும் கனடாவில் சுமார் 7.5 லட்சம் வாகனங்களில் 1 பில்லியன் மைல்களுக்கும் மேல் பதிவு செய்துள்ளதாக கூறுகிறது; இது geofenced hands-free driving assistance எவ்வளவு பெரிய அளவில் வளர்ந்துள்ளது என்பதை காட்டுகிறது.

ஒரு தயாரிப்பு-மாதிரி MQ-25A Stingray தனது முதல் சோதனைப் பறப்பை நிறைவு செய்துள்ளது; இதன் மூலம் கேரியர்-அடிப்படையிலான தன்னாட்சி எரிபொருள் நிரப்பு நடவடிக்கையை வழக்கமான செயல்பாடுகளுக்கு கொண்டு வர நேவி இன்னும் நெருக்கமாகியுள்ளது.

Tesla-வின் சமீபத்திய earnings call ஒரு பெரிய செயல்பாட்டு மற்றும் சட்ட சவாலை வெளிப்படுத்தியது: Hardware 3 உடன் விற்கப்பட்ட மில்லியன் கணக்கான வாகனங்களுக்கு, மனித மேற்பார்வை இல்லாமல் இயங்கும் எதிர்கால Full Self-Driving பதிப்பை இயக்குவதற்கு முன், physical upgrades தேவைப்படலாம்.

ஒரு unmanned surface vessel-ஐ பயன்படுத்தி interceptor drone-ஐ ஏவி, Shahed attack drone-ஐ அழித்ததாக உக்ரைன் கூறுகிறது; இது கடற்படை autonomy மற்றும் air defense-இன் புதிய கலவையைத் தெரிவிக்கிறது

Reliable Robotics, குடிமை மற்றும் இராணுவ விமானங்களுக்கான தன்னாட்சி பறக்கும் அமைப்பை மேம்படுத்தி FAA சான்றிதழ் நோக்கி செயல்படுவதற்காக 160 மில்லியன் டாலர் திரட்டியுள்ளது.

US Southern Command, autonomous, semi-autonomous மற்றும் unmanned platforms-ஐ பயன்படுத்தி land, sea, space மற்றும் cyber domains-இல் tactical missions-ஐ நீண்டகால விளைவுகளுடன் இணைக்க Autonomous Warfare Command என்ற புதிய அலகை அறிவித்துள்ளது

GPS jamming மற்றும் spoofing எளிதாகப் பரவுவதால், ட்ரோன் வழிச்செலுத்தல் onboard vision மற்றும் உயர்தர 3D நிலத்தரவு நோக்கி நகர்கிறது.

6 மில்லியன் டாலர் Series A முதலீடு, GPS வேலை செய்யாத இடங்களில், deep space மற்றும் atmospheric reentry உட்பட, செயல்பட உருவாக்கப்பட்ட AutoNav எனும் visual navigation system-ஐ Rhea Space Activity முன்னேற்ற உதவும்.

Boeing-ன் A2X மென்பொருள் ஒரு U.S. Army CH-47 Chinook-ஐ இறுதி அணுகலும் தரையிறக்கமும் வரை தானாக வழிநடத்தியதாக நிறுவனம் கூறுகிறது; இது குழுவின் பணிச்சுமையை குறைக்கவோ அல்லது குறைந்த பணியாளர்களுடன் பறக்கவோ முடியும் விமானங்களை நோக்கிய Army-ன் பரந்த முயற்சியில் புதிய மைல்கல்.

ஒரு மனிதவடிவ ரோபோ பெய்ஜிங் அரை மராத்தானை 50 நிமிடம் 26 விநாடிகளில் முடித்தது. இது கடந்த ஆண்டை விட குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றம்; தன்னாட்சி, தொலை இயக்கம் மற்றும் போட்டி விதிகள் ஒன்றாக வளர்ந்து வருவதை இது காட்டுகிறது.

Tesla தனது supervised driving system-ஐ ஐரோப்பாவில், நெதர்லாந்தில் தொடங்கி, வெளியிடத் தொடங்கியுள்ளது; ஆனால் ஓட்டுநர்கள் on-screen tutorial-ஐ முடித்து short competency test-ஐ தாண்டினால்தான் பயன்படுத்த முடியும்.

புதிதாக வெளிவந்த ஒரு உரிமையாளர் புகார் மற்றும் டெஸ்லாவின் பதில், பழைய Full Self-Driving வன்பொருளை இன்னும் எவ்வளவு தூரம் தள்ளிச் செல்ல முடியும் என்ற நீண்டநாள் கேள்வியை மேலும் தீவிரப்படுத்துகின்றன.

Air Force இயக்குநர்கள் சமீபத்தில் Edwards Air Force Base-இல் Anduril-இன் YFQ-44A-ஐ பயன்படுத்தி நேரடி sorties மேற்கொண்டனர்; இது பகுதி தன்னாட்சி கொண்ட போர் விமானங்கள் எதிர்கால படை-

Northrop Grumman தனது Talon IQ testbed, பறக்கும் நிலையில் இருக்கும் விமானக் கட்டுப்பாட்டை வேறு வேறு autonomy systems-க்கு மாற்றிக் கொடுக்க முடியும்; இது மேலும் modular-ஆகிய military AI-க்கு ஒரு படி என கூறுகிறது.

Boeing, ட்ரோன் கூட்டங்களை ஏவக்கூடிய மற்றும் இறுதியில் விருப்ப-மணியினர் இயக்கத்திற்குத் தாவக்கூடிய எதிர்கால Chinook-ஐ வரையறுத்து வருகிறது; அதிக நெகிழ்வான செங்குத்து-லிப்ட் தளங்களைப் பெற இராணுவங்கள் முயல்வதற்கு இது ஒத்ததாகும்.

As Tesla prepares its long-awaited Full Self-Driving launch in Europe, owners with HW3-equipped vehicles are pushing back, arguing they paid for a capability the company now appears to reserve for newer hardware.

Dutch approval for Tesla’s supervised driver-assistance system marks a notable regulatory step in Europe and may shape how automated driving features are introduced across the region.