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Ein Bericht von Electrek sagt, Tesla behaupte einen Produktionsanstieg von 20 % in Giga Berlin, argumentiert aber, dass die zugrunde liegenden Zahlen diese Schlagzeile nicht klar stützen.

Tesla hob ein Rekordquartal bei Giga Berlin hervor und sagte, die Produktion sei um 20% gestiegen, doch die von dem Unternehmen genannte Jahreskapazität und der jüngste Quartalsausstoß des Werks liegen weiterhin weit auseinander.

Ein kurzer Auszug von Electrek deutet darauf hin, dass ein Tesla-Model-YL-Prototyp am 23. April 2026 erstmals auf US-Straßen gesichtet wurde.

Tesla meldete im ersten Quartal höhere Gewinne und steigende Kfz-Umsätze und nutzte den Moment dann, um wieder über den lange verzögerten Roadster der nächsten Generation zu sprechen.

Tesla legte in seinem 10-Q für das erste Quartal 2026 offen, dass es sich auf den Erwerb eines nicht genannten KI-Hardware-Unternehmens für bis zu 2 Milliarden US-Dollar in Aktien und Aktienvergütungen geeinigt hat, ein wesentliches Detail, das ohne großes Aufsehen auftauchte.

Tesla-CEO Elon Musk hat vorgeschlagen, Fabriken zu bauen, um Millionen von HW3-Fahrzeugen nachzurüsten, die mit Erwartungen an vollständige Autonomie verkauft wurden, denen die nötige Hardware jedoch fehlt.

Tesla stellt 2026 als Beginn der echten Optimus-Produktion dar, mit Plänen für eine neue Anlage in Texas und dem ehrgeizigen langfristigen Ziel von 10 Millionen humanoiden Robotern.

Teslas Gewinnbeat im ersten Quartal steht unter Beobachtung, nachdem ein Bericht argumentierte, dass einmalige Vorteile und Bilanzierungshebel die Margen und das operative Ergebnis stärker angehoben hätten, als es das Kerngeschäft nahelegen würde.

Der extrahierte Kandidatentext zeigt, dass Tesla in Houston und Dallas einen Robotaxi-Dienst mit sehr kleinen Geofences gestartet hat, was auf einen streng kontrollierten Einsatz hindeutet.

Tesla hat damit begonnen, sein überwachtes Fahrsystem in Europa auszurollen, beginnend in den Niederlanden, allerdings erst nachdem Fahrer ein Tutorial auf dem Bildschirm abgeschlossen und einen kurzen Kompetenztest bestanden haben.

Tesla sagt, dass sich sein Robotaxi-Dienst über Austin und San Francisco hinaus nach Houston und Dallas ausweitet, obwohl die neu veröffentlichten Servicegebiete weiterhin stark begrenzt sind.

Eine neu aufgetauchte Beschwerde eines Besitzers und die Reaktion von Tesla schärfen die seit Langem offene Frage, wie weit sich ältere Full-Self-Driving-Hardware noch treiben lässt.

Ein kurzer Eintrag im Electrek-Podcast verweist auf einen aufschlussreichen Moment in Teslas Fahrerassistenz-Saga: Ein HW3-Besitzer wurde nach sieben Jahren des Wartens auf Full Self-Driving aufgefordert, „geduldig zu sein“.

Die Verkäufe von Elektrofahrzeugen in den USA sind im ersten Quartal um 27 % zurückgegangen, berichtet CleanTechnica, was nach dem Wegfall der bundesweiten Kaufanreize den schwächsten Jahresauftakt seit 2022 markiert.

Während Tesla den lang erwarteten Start von Full Self-Driving in Europa vorbereitet, wehren sich Besitzer von Fahrzeugen mit HW3 und argumentieren, sie hätten für eine Fähigkeit bezahlt, die das Unternehmen nun offenbar neuerer Hardware vorbehält.

Neue Aufnahmen von Rivian R2 und Tesla Model Y nebeneinander liefern einen frühen visuellen Vergleich zweier Elektro-SUVs, der für den Mainstream-EV-Markt wichtig sein wird.

Tesla sagt, dass das Spring Update 2026 mehr als ein Dutzend Funktionen bringt, darunter eine neu gestaltete Self-Driving-Abo-App, Sprachaktivierung für Grok und weitere Änderungen an der Fahrzeugsoftware-Erfahrung.

An Electrek report says a key network card was stolen from a crashed Tesla Model Y in Bergen, Norway, potentially removing a major source of vehicle and crash telemetry.

Die niederländische Genehmigung von Teslas überwachten Fahrerassistenzsystem markiert einen bemerkenswerten regulatorischen Schritt in Europa und könnte prägen, wie automatisierte Fahrfunktionen in der Region eingeführt werden.

Teslas Einzelhandelsverkäufe in China sanken im ersten Quartal 2026 im Jahresvergleich um 16 %, im März sogar um 24 %, so Electreks Auswertung der Zahlen, trotz Berichten, die stärkere Großhandelsdaten hervorhoben.