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A Alemanha alerta para custos elevados depois que o presidente Donald Trump ameaçou elevar para 25% as tarifas dos EUA sobre veículos europeus, colocando o comércio automotivo transatlântico sob nova pressão.

BMW e Mercedes estão recuando de planos mais amplos de lançamento do nível 3 na Europa e redirecionando a atenção para sistemas de assistência ao motorista menos avançados, destacando como custo, complexidade e pressão competitiva estão redefinindo a estratégia.

A Mercedes-Benz apresentou um EQS 2027 renovado com bateria de maior densidade, ganhos estimados de autonomia, recarga de 800 volts e direção steer-by-wire, combinando melhorias práticas para o EV com uma direção de estilo mais chamativa.

A Mercedes-Benz apresentou um EQS amplamente atualizado, com até 926 quilômetros de autonomia WLTP, carregamento de 800 volts e direção by-wire, sinalizando um grande esforço para renovar seu sedã elétrico principal.

A Mercedes-Benz afirma que o EQS 2027 recebe uma grande reformulação, incluindo arquitetura de 800 volts, uma bateria maior de 122 kWh, carregamento mais rápido, maior recuperação de energia e steer-by-wire opcional.

Rolls-Royce's five-year laser engraving process and Mercedes-Benz's robotic PixelPaint system represent a new frontier in bespoke automotive customization for the wealthiest buyers.