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ドナルド・トランプ大統領が欧州車への米国関税を25%に引き上げると示唆したことを受け、ドイツは大きなコストが生じると警告しており、米欧の自動車貿易は新たな圧力にさらされています。

BMWとMercedesは、欧州でのレベル3の広範な展開計画を後退させ、より高度ではない運転支援システムへと重点を移している。コスト、複雑さ、競争圧力が戦略をどう変えているかが浮き彫りになった。

メルセデス・ベンツは、より高密度なバッテリー、航続距離の向上、800ボルト充電、ステアバイワイヤを備えた刷新版2027年型EQSを発表した。実用的なEVの改良と、より華やかなデザインの方向性を組み合わせている。

メルセデス・ベンツは、WLTP航続距離が最大926キロメートル、800ボルト充電、ステア・バイ・ワイヤを備えた大幅改良版EQSを公開し、旗艦EVセダンの刷新に大きく踏み出した。

メルセデス・ベンツは、2027年型EQSに800Vアーキテクチャ、より大容量の122kWhバッテリー、より速い充電、回生性能の向上、そしてオプションのステア・バイ・ワイヤを含む大幅な刷新を施すと述べている。

Rolls-Royce's five-year laser engraving process and Mercedes-Benz's robotic PixelPaint system represent a new frontier in bespoke automotive customization for the wealthiest buyers.