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सैक्रामेंटो के एक निर्माता ने लगभग दो साल और करीब 40,000 डॉलर खर्च करके 1966 फ़ोर्ड मस्टैंग को एक कार्यशील टेस्ला-आधारित EV में बदला, जिसमें मॉडल 3 का डुअल-मोटर सेटअप, एक बड़ा टचस्क्रीन और काम करने वाला Full Self-Driving शामिल है।

अमेरिकी वायु सेना अपने पहले Collaborative Combat Aircraft खरीदने के लिए कांग्रेस से लगभग 1 अरब डॉलर मांग रही है, जो संकेत देता है कि अर्ध-स्वायत्त विंगमैन अब प्रयोग से निकलकर नियोजित बल संरचना का हिस्सा बन रहे हैं

डिफेंस स्टार्टअप Scout AI ने 100 मिलियन डॉलर की Series A जुटाई है, जबकि वह ऐसे एआई सिस्टम प्रशिक्षित कर रहा है जो स्वायत्त सैन्य परिसंपत्तियों को कमांड करेंगे, जिसकी शुरुआत लॉजिस्टिक्स से होगी और आगे चलकर हथियारों के उपयोग तक विस्तार होगा।

जनरल मोटर्स का कहना है कि Super Cruise ने अमेरिका और कनाडा में लगभग 7.5 लाख वाहनों के साथ 1 अरब से अधिक मील दर्ज कर ली हैं, जो geofenced हैंड्स-फ्री ड्राइविंग असिस्ट की बढ़ती पैमाइश को दिखाता है।

एक उत्पादन-प्रतिनिधि MQ-25A Stingray ने अपनी पहली परीक्षण उड़ान पूरी कर ली है, जिससे नौसेना कैरियर-आधारित स्वायत्त ईंधन-भराई को नियमित संचालन में लाने के और करीब पहुंच गई है.

Tesla की ताज़ा earnings call ने एक बड़ी परिचालन और कानूनी चुनौती सामने रखी: Hardware 3 के साथ बेची गई लाखों गाड़ियों को भविष्य के ऐसे Full Self-Driving संस्करण को चलाने से पहले, जिसमें मानव की जरूरत न हो, भौतिक अपग्रेड की आवश्यकता हो सकती है।

यूक्रेन का कहना है कि उसने एक unmanned surface vessel का इस्तेमाल कर interceptor drone लॉन्च किया, जिसने एक Shahed attack drone को नष्ट किया, और यह नौसैनिक autonomy तथा air defense के एक नए मिश्रण का संकेत देता है

Reliable Robotics ने 160 मिलियन डॉलर जुटाए हैं, जबकि वह नागरिक और सैन्य विमानों के लिए एक स्वायत्त उड़ान प्रणाली विकसित करना जारी रखे हुए है और FAA प्रमाणन की दिशा में काम कर रहा है।

US Southern Command ने एक नया Autonomous Warfare Command घोषित किया है, जिसका उद्देश्य autonomous, semi-autonomous और unmanned platforms के ज़रिए जमीन, समुद्र, अंतरिक्ष और cyber domains में tactical missions को दीर्घकालिक प्रभावों से जोड़ना है

जैसे-जैसे GPS जामिंग और स्पूफिंग आसान होती जा रही है, ड्रोन नेविगेशन ऑनबोर्ड विज़न और उच्च-रिज़ॉल्यूशन 3D टेर्रेन डेटा की ओर बढ़ रहा है।

6 मिलियन डॉलर की Series A फंडिंग Rhea Space Activity को AutoNav को आगे बढ़ाने में मदद करेगी, जो एक विज़ुअल नेविगेशन सिस्टम है और उन जगहों पर काम करने के लिए बनाया गया है जहाँ GPS नहीं पहुँचता, जैसे deep space और atmospheric reentry.

Boeing का कहना है कि उसके A2X सॉफ्टवेयर ने एक U.S. Army CH-47 Chinook को अंतिम अप्रोच और लैंडिंग तक स्वायत्त रूप से निर्देशित किया, जो ऐसे विमानों की ओर Army के व्यापक प्रयास में एक नया मील का पत्थर है जो चालक दल के काम का बोझ कम कर सकते हैं या सीमित क्रू के साथ उड़ सकते हैं।

एक ह्यूमनॉइड रोबोट ने बीजिंग हाफ-मैराथन 50 मिनट 26 सेकंड में पूरी की, जो पिछले साल की तुलना में नाटकीय सुधार है और संकेत है कि स्वायत्तता, रिमोट ऑपरेशन और प्रतिस्पर्धी नियम एक साथ विकसित हो रहे हैं।

Tesla ने यूरोप में अपनी supervised driving system की rollout शुरू कर दी है, जिसकी शुरुआत Netherlands से हुई है, लेकिन केवल तभी जब drivers on-screen tutorial पूरा करें और short competency test पास करें.

हाल ही में सामने आई एक मालिक की शिकायत और उस पर टेस्ला की प्रतिक्रिया ने पुराने फुल सेल्फ-ड्राइविंग हार्डवेयर को अभी भी कितनी दूर तक खींचा जा सकता है, इस लंबे समय से चले आ रहे सवाल को और तीखा कर दिया है।

एयर फोर्स के ऑपरेटरों ने हाल ही में Edwards Air Force Base पर Anduril के YFQ-44A के साथ व्यावहारिक sorties संचालित कीं, जिससे यह अब तक की सबसे स्पष्ट झलकियों में से एक सामने आई कि अर्ध-स्वायत्त युद्धक विमान भविष्य की सेनाओं में कैसे एकीकृत हो सकते हैं-

Northrop Grumman का कहना है कि उसका Talon IQ टेस्टबेड उड़ान के दौरान विमान नियंत्रण को अलग-अलग ऑटोनॉमी सिस्टम्स के बीच सौंप सकता है, जो अधिक मॉड्यूलर सैन्य AI की दिशा में एक कदम है।

Boeing एक ऐसे भविष्य के Chinook की रूपरेखा पेश कर रहा है, जो ड्रोन झुंड लॉन्च कर सके और अंततः वैकल्पिक-क्रू संचालन की ओर बढ़े, क्योंकि सेनाएँ अधिक लचीले वर्टिकल-लिफ्ट प्लेटफॉर्म चाहती हैं।

जैसे ही टेस्ला यूरोप में अपनी लंबे समय से प्रतीक्षित फुल सेल्फ-ड्राइविंग लॉन्च की तैयारी कर रही है, HW3-युक्त वाहनों के मालिक विरोध कर रहे हैं और कह रहे हैं कि उन्होंने ऐसी क्षमता के लिए भुगतान किया था जिसे कंपनी अब नए हार्डवेयर तक सीमित करती दिख रही है।

Tesla के सुपरवाइज़्ड ड्राइवर-असिस्टेंस सिस्टम को डच मंजूरी मिलना यूरोप में एक उल्लेखनीय नियामकीय कदम है और यह तय कर सकता है कि क्षेत्र में स्वचालित ड्राइविंग फीचर्स कैसे पेश किए जाएं।