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Deutschland warnt vor erheblichen Kosten, nachdem Präsident Donald Trump damit gedroht hat, die US-Zölle auf europäische Fahrzeuge auf 25 % anzuheben und damit den transatlantischen Autohandel neu unter Druck zu setzen.

BMW und Mercedes ziehen sich von breiteren Level-3-Rollout-Plänen in Europa zurück und lenken ihre Aufmerksamkeit auf weniger fortgeschrittene Fahrerassistenzsysteme. Das zeigt, wie Kosten, Komplexität und Wettbewerbsdruck die Strategie verändern.

Mercedes-Benz hat einen überarbeiteten EQS des Modelljahres 2027 vorgestellt, mit dichterem Akku, geschätzten Reichweitengewinnen, 800-Volt-Laden und Steer-by-Wire, und verbindet praktische EV-Verbesserungen mit einer auffälligeren Designrichtung.

Mercedes-Benz hat einen stark überarbeiteten EQS vorgestellt, mit bis zu 926 Kilometern WLTP-Reichweite, 800-Volt-Laden und Steer-by-Wire und signalisiert damit einen großen Vorstoß, seine elektrische Flaggschiff-Limousine zu erneuern.

Mercedes-Benz sagt, dass der EQS 2027 ein großes Update erhält, darunter eine 800-Volt-Architektur, eine größere 122-kWh-Batterie, schnelleres Laden, stärkere Rekuperation und optionales Steer-by-Wire.

Rolls-Royce's five-year laser engraving process and Mercedes-Benz's robotic PixelPaint system represent a new frontier in bespoke automotive customization for the wealthiest buyers.