ASEAN खनिजांपासून बॅटरी उत्पादनाकडे पुढे सरकत आहे

ASEAN मधील बॅटरी संवाद आता मूल्यसाखळीत वरच्या टप्प्याकडे जात आहे

दक्षिण-पूर्व आशियाचा स्वच्छ-ऊर्जा संक्रमण आता अधिक औद्योगिक टप्प्यात प्रवेश करत आहे. येत्या 4th ASEAN Battery Technology Conference शी संबंधित रिपोर्टिंगनुसार, हा प्रदेश सुरुवातीच्या इलेक्ट्रिक-वाहन स्वीकारापासून आणि कच्चा माल उत्खननापासून बॅटरी उत्पादन, स्थानिक प्रक्रिया, आणि ग्रिड एकात्मतेकडे आपले लक्ष वळवत आहे.

ही परिषद 19 ते 21 ऑगस्टदरम्यान मलेशियातील सेपांग येथे “Industrialising Battery Technologies: Strengthening ASEAN’s Battery Value Chain for Global Competitiveness.” या थीमखाली होणार आहे. स्रोत मजकुराच्या आधारे, या कार्यक्रमाचा तांत्रिक अजेंडा व्यापक धोरण चौकटींपेक्षा सेल उत्पादन, thermal runaway प्रतिबंध, आणि स्थानिक रासायनिक पुरवठा लूप्स यांसारख्या अभियांत्रिकी आणि उत्पादन प्रश्नांवर अधिक केंद्रित असेल अशी अपेक्षा आहे.

हे framing महत्त्वाचे आहे, कारण ते एका मोठ्या प्रादेशिक संक्रमणाचे चित्र पकडते. ASEAN देशे दीर्घकाळापासून खनिज संसाधने आणि पुरवठा-साखळी भूमिकांमुळे बॅटरी अर्थव्यवस्थेतील upstream बाजूस महत्त्वाची राहिली आहेत. परंतु लेखाचा युक्तिवाद असा आहे की, स्थापित बॅटरी उत्पादन केंद्रांशी अधिक थेट स्पर्धा करण्यासाठी आवश्यक असलेला एकात्मिक उत्पादन ढाचा त्यांच्याकडे नव्हता.

उत्खननापासून औद्योगिक क्षमतेपर्यंत

ऐतिहासिकदृष्ट्या, ऊर्जा-साठवण अर्थव्यवस्थेत दक्षिण-पूर्व आशियाचे स्थान मुख्यतः संसाधन उत्खननावर अवलंबून राहिले आहे. स्रोत मजकुरात नमूद केलेले सर्वात स्पष्ट उदाहरण म्हणजे इंडोनेशियाचे निकेल साठे; शेजारील देश व्यापक पुरवठा साखळीचे इतर भाग पुरवतात. पण केवळ धातूचा कच्चा माल किंवा precursor materials निर्यात करणे म्हणजे टिकाऊ प्रादेशिक बॅटरी उद्योग उभा राहणे नव्हे.

अधिक महत्त्वाकांक्षी उद्दिष्ट म्हणजे संपूर्ण साखळीत देशांतर्गत क्षमता उभारणे: रासायनिक संश्लेषण, active-material प्रक्रिया, आणि स्थानिक बाजारपेठा व हवामान परिस्थितींसाठी अनुरूप सेल डिझाइन. हे खाणकाम आणि निर्यातीपेक्षा खूपच कठीण काम आहे, पण त्यातूनच अधिक मूल्य प्रदेशातच टिकून राहील.

Prof. (Adj.) Dr. Rezal Khairi Ahmad, NanoMalaysia Berhad Group चे chief executive officer आणि कार्यक्रम आयोजक, यांनी ASEAN च्या बॅटरी विकासातील या क्षणाला एक निर्णायक वळण असे संबोधले. स्रोत मजकुरात उद्धृत केल्यानुसार, संशोधन, उत्पादन, electric mobility, energy storage, आणि circularity या सर्व क्षेत्रांत प्रदेशात मजबूत क्षमता आहे, पण त्या क्षमतेचे औद्योगिक सामर्थ्यात रूपांतर करण्यासाठी सरकारे, उद्योग, संशोधक, आणि गुंतवणूकदार यांच्यात अधिक घट्ट समन्वय आवश्यक आहे, असे ते म्हणाले.

उष्णकटिबंधीय परिस्थिती बॅटरी समीकरण का बदलतात

अहवालातील महत्त्वाच्या तपशीलांपैकी एक म्हणजे दक्षिण-पूर्व आशियातील बॅटरी आव्हान फक्त खर्च किंवा प्रमाणाशी संबंधित नाही. ते पर्यावरणाशीही संबंधित आहे. उच्च ambient temperatures आणि सतत आर्द्रता मानक lithium-ion प्रणालींमध्ये क्षय वेगवान करू शकतात, म्हणजेच या प्रदेशात इतर हवामानांसाठी अनुकूलित बॅटरी डिझाइन्स जशाच्या तशा वापरून समान कार्यक्षमता अपेक्षित ठेवता येणार नाही.

म्हणूनच स्रोत मजकुरात thermal management आणि chemistry choice या प्रमुख तांत्रिक मुद्द्यांवर भर दिला आहे. Lithium-iron-phosphate, किंवा LFP, त्याच्या thermal stability मुळे या प्रदेशात पसंतीचा पर्याय बनला आहे. गरम आणि दमट कार्यरत वातावरणात, ही स्थिरता फक्त desirable feature नाही; ती सुरक्षा, उपयुक्त आयुष्य, आणि प्रत्यक्ष अर्थशास्त्रासाठी मध्यवर्ती ठरू शकते.

परिषदेमध्ये thermal-runaway प्रतिबंधावर दिला जाणारा भर हे दाखवतो की उष्णकटिबंधीय बाजारात बॅटरींचे मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन करणे म्हणजे कार्यप्रदर्शन अभियांत्रिकी आणि जोखीम व्यवस्थापन दोन्हींची आवश्यकता आहे. बॅटरी electric mobility साठी असोत किंवा stationary storage साठी, दक्षिण-पूर्व आशियात उष्णता आणि आर्द्रता दुय्यम मुद्दे नाहीत. ते सुरुवातीपासूनच व्यावसायिक गणित घडवतात.

EV स्वीकार ही केवळ कहाणीची एक बाजू आहे

स्रोत लेख बॅटरी बाजाराच्या अधिक व्यापक पुनर्व्याख्येकडेही निर्देश करतो. अनेक वर्षांपासून, दक्षिण-पूर्व आशियातील बॅटरींवरील सार्वजनिक चर्चा प्रामुख्याने electric vehicle uptake भोवती केंद्रित होती. ते अजूनही महत्त्वाचे आहे, पण उदयोन्मुख अजेंडा अधिक व्यापक दिसतो. ग्रिड एकात्मता आणि stationary energy storage या चर्चेच्या मध्यभागी अधिक जवळ येत आहेत.

हा एक अर्थपूर्ण बदल आहे, कारण वीज प्रणालींशी संबंधित बॅटरी मागणी फक्त ग्राहक वाहनांशी संबंधित मागणीपेक्षा वेगळे धोरणात्मक प्रश्न उभे करते. ग्रिड-लिंक्ड storage नवीकरणीय ऊर्जा एकात्मता, resilience, स्थानिक वीज व्यवस्थापन, आणि राष्ट्रीय पायाभूत सुविधांच्या रचनेला स्पर्श करते. त्यामुळे बॅटरी तंत्रज्ञान औद्योगिक करण्याची इच्छा असलेल्या प्रदेशाला फक्त असेंब्ली लाईन्स नव्हे, तर standards, safety systems, chemical processing, आणि स्थानिक utility आणि mobility गरजा प्रतिबिंबित करणारे end-use designs देखील आवश्यक आहेत.

परिषदेची थीम सूचित करते की ASEAN धोरणकर्ते आणि उद्योगातील घटक आता बॅटऱ्यांकडे केवळ आयात केलेली उत्पादने किंवा निर्यातयोग्य वस्तू म्हणून नव्हे, तर वाहतूक आणि वीज प्रणालींमधील एक मूलभूत औद्योगिक व्यासपीठ म्हणून पाहू लागले आहेत.

“स्थानिकीकरण” याचा खरा अर्थ

या संदर्भात स्थानिकीकरण हे केवळ देशांतर्गत उत्पादनाबद्दलचे घोषवाक्य नाही. अहवालात वर्णन केल्याप्रमाणे, यात पुरवठा लूप घराजवळ उभारणे आणि सामग्री व सेल विशेषीकरणात अधिक खोलवर जाणे समाविष्ट आहे. यामुळे कमी-मूल्याच्या input चे निर्यात आणि जास्त-मूल्याच्या finished products चे आयात यावरची अवलंबित्व कमी होऊ शकते.

यामुळे प्रदेशाला स्वतःच्या मर्यादांनुसार बॅटरी प्रणाली तयार करण्यातही मदत होऊ शकते. दक्षिण-पूर्व आशियासाठी डिझाइन केलेल्या बॅटरीला headline energy density पेक्षा उष्णतेतील टिकाऊपणा, सोप्या cooling strategies, आणि value-chain resilience यांना प्राधान्य द्यावे लागू शकते. ऑगस्टमधील बैठकीतील तांत्रिक सत्रे जर या प्राधान्यांना प्रतिबिंबित करत असतील, तर ते व्यापक electrification महत्त्वाकांक्षेतून प्रदेश-विशिष्ट औद्योगिक नियोजनाकडे झालेल्या व्यावहारिक प्रगतीचे लक्षण ठरेल.

“regional industrialization effort” भोवतीची लेखाची भाषा त्यामुळे महत्त्वाची आहे. याचा अर्थ ASEAN आपल्या संसाधन लाभांचे उत्पादन क्षमतेत आणि अखेरीस strategic leverage मध्ये रूपांतर करण्याचा प्रयत्न करत आहे. अशा प्रकारचा बदल एका परिषदेपलीकडे जाऊन महत्त्वाचा ठरू शकतो, जर तो गुंतवणूक, भागीदारी, आणि स्थानिक अभियांत्रिकी क्षमतेकडे नेला तर.

पुढील आव्हान

शक्तिशाली बॅटरी value chain ची गरज ओळखणे आणि ती उभारणे यामध्ये अजूनही मोठी दरी आहे. सार्वजनिक संस्था, कंपन्या, संशोधक, आणि गुंतवणूकदार यांच्यातील alignment वर भर देऊन स्रोत मजकुरात हे स्पष्ट केले आहे. उत्पादन scale, chemistry optimization, safety validation, आणि circularity या सर्व गोष्टींना समन्वित प्रयत्नांची गरज आहे, केवळ वेगवेगळ्या pilot projects ची नाही.

तरीही, या क्षणाचे महत्त्व असे की चर्चा बदलत आहे. ASEAN ला मुख्यतः खनिजांचा स्रोत किंवा आयात केलेल्या बॅटरी उत्पादनांसाठी downstream market म्हणून पाहण्याऐवजी, उदयोन्मुख दृष्टी battery stack मधील मध्यवर्ती आणि उच्च-मूल्याच्या भागांवर अधिक हक्क मिळवू इच्छिणाऱ्या प्रदेशाची आहे.

हा बदल टिकून राहिला, तर दक्षिण-पूर्व आशियाच्या स्वच्छ ऊर्जेतील पुढील अध्यायात बॅटऱ्या महत्त्वाच्या आहेत का यापेक्षा त्या कुठे तयार केल्या जातात, उष्णकटिबंधीय परिस्थितींना कशा जुळवून घेतल्या जातात, आणि निर्माण झालेल्या मूल्याचा किती भाग प्रदेशातच राहतो, यावर अधिक भर असेल.

• 4th ASEAN Battery Technology Conference 19 ते 21 ऑगस्टदरम्यान मलेशियातील सेपांग येथे होणार आहे.
• कार्यक्रमात उत्पादन, thermal safety, स्थानिक पुरवठा लूप्स, आणि ग्रिड एकात्मता यांवर लक्ष दिले जाण्याची अपेक्षा आहे.
• अहवाल ASEAN च्या बॅटरी धोरणाला उत्खननापासून औद्योगिक क्षमतेकडे होत असलेली वाटचाल म्हणून मांडतो.
• उष्णकटिबंधीय उष्णता आणि आर्द्रता या प्रदेशातील बॅटरी तैनातीसाठी प्रमुख डिझाइन मर्यादा म्हणून मांडल्या आहेत.

हा लेख CleanTechnica च्या रिपोर्टिंगवर आधारित आहे. मूळ लेख वाचा.