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Hyundai hat den Ioniq 3 vorgestellt, einen kompakten Elektrofronttriebler für europäische Käufer mit bis zu 308 Meilen Reichweite laut Hersteller, 400-Volt-Architektur und einer Gestaltung, die sich in einem dicht besetzten Segment abheben soll

Eine Branchenumfrage zum ersten Quartal zeigt eine deutlichere Verschiebung in der Stimmung der Führungskräfte: Pessimismus überwiegt den Optimismus, während die Autobauer schwächere Nachfragesignale, Preisdruck, Zollrisiken und Unsicherheiten in der Lieferkette abwägen.

Leiter von Vertragsautohäusern meldeten im ersten Quartal 2026 einen leicht schwächeren Branchenausblick, wobei sich die Sorge auf den Iran-Krieg, Benzinpreise und die Erschwinglichkeit des Bestands konzentrierte.

Eine Warnung des Beraters Stephan Keese zeigt, wie ein konfliktbedingter Heliummangel in die Halbleiterproduktion hineinwirken und den ADAS-Einsatz in der Autoindustrie belasten könnte.

Nach Jahren des Rückzugs angesichts der Nachfrage nach Crossovern rücken Limousinen wieder in den Fokus der Hersteller, da Erschwinglichkeitsdruck und regulatorische Faktoren die Marktlogik verändern.

Eine Automotive-News-Kolumne argumentiert, dass Marken, die Limousinen einst zurückgestellt haben, nun eine Chance in der von ihnen geschaffenen Lücke sehen und damit die Debatte neu eröffnen, ob konventionelle Pkw wieder strategische Relevanz gewinnen können.

BMW und Mercedes ziehen sich von breiteren Level-3-Rollout-Plänen in Europa zurück und lenken ihre Aufmerksamkeit auf weniger fortgeschrittene Fahrerassistenzsysteme. Das zeigt, wie Kosten, Komplexität und Wettbewerbsdruck die Strategie verändern.

Ford hat bestätigt, dass sein einst viel beachteter Elektro-SUV mit drei Sitzreihen 2024 eingestellt wurde, doch der Prototyp ist nicht verschwunden: Das Unternehmen sagt, er diene nun als Forschungsfahrzeug und beeinflusse die nächste Generation seiner EVs.

Ein bisher übersehener Automobil-Abfallstrom erhält neue Aufmerksamkeit, während Recycler nach Iridium und Platin suchen, die früher mit Stahlschrott verloren gingen.

Zündkerzenprüfer bleiben ein eng begrenztes, aber nützliches Diagnosewerkzeug, besonders wenn Fahrer Zündprobleme eingrenzen wollen, ohne teure Teile unnötig zu ersetzen.

Stellantis ist eine fünfjährige Partnerschaft mit Microsoft eingegangen, um digitale Dienste, Cybersicherheit und Engineering-Fähigkeiten über seine Automarken hinweg zu verbessern und KI tiefer in das Autogeschäft zu integrieren

Ein bundesweites Erstattungsverfahren, das am 20. April beginnt, könnte Autoherstellern und Zulieferern Milliarden zurückgeben, die bestimmte Zölle gezahlt haben, die später für verfassungswidrig erklärt wurden, und damit ein Gerichtsurteil zu einem unmittelbaren Bilanzthema für die US-Autoindustrie machen.

Enkei bringt eine limitierte McLaren-Formula-1-Kollaborationsversion seiner RPF1-Felge heraus und holt damit eine motorsportlich gebrandete Edition eines der bekanntesten Designs der Tuning-Szene auf Straßenautos.

Nissan sagt, der zurückkehrende Xterra werde ab Werk für 35-Zoll-Reifen ausgelegt sein, mit Spielraum für stärkere Aftermarket-Umbauten, während der Autobauer Enthusiasten und Zubehörhersteller anspricht.

Nissan hat das erste Teaserbild eines Xterra der nächsten Generation veröffentlicht und damit bestätigt, dass der Offroad-SUV im Rahmen einer breiteren strategischen Neuausrichtung des Unternehmens und seiner truckbasierten Modellpalette zurückkehrt.

Ein neuer Edison-Research-Snapshot deutet darauf hin, dass Broadcast-Radio in amerikanischen Autos weiterhin der Standard-Soundtrack bleibt, selbst wenn Streaming und Podcasts das Monopol des Radios beim Hören gesprochener Inhalte weiter aushöhlen.

A new report points to BMW advancing its iX5 Hydrogen program with a claimed 466-mile range, underscoring how major automakers are still testing hydrogen as a complement to battery-electric transport.

Ford sagt, es habe einen Vorschlag abgelehnt, der Carroll Shelbys Namen von Straßen in der Nähe des neuen Hauptsitzes entfernt hätte, und bewahre damit eine symbolische Verbindung zu einer der bekanntesten Leistungsikonen des Unternehmens.

Nissan sagt, dass der aktuelle Z mit heritage-orientierten Sondereditionen und einem Verkaufsmodell auf Bestellbasis aktiv bleiben soll, während das nächste vollständige Redesign über 2030 hinausgeschoben wird.

Porsches Rückgang bei den Auslieferungen im ersten Quartal, zusammen mit Rückrufen und verschobener EV-Nachfrage anderswo, zeigt, wie ungleich der globale Fahrzeugmarkt Anfang 2026 bleibt.