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BMWとMercedesは、欧州でのレベル3の広範な展開計画を後退させ、より高度ではない運転支援システムへと重点を移している。コスト、複雑さ、競争圧力が戦略をどう変えているかが浮き彫りになった。

A new report points to BMW advancing its iX5 Hydrogen program with a claimed 466-mile range, underscoring how major automakers are still testing hydrogen as a complement to battery-electric transport.

BMWは、iX5 Hydrogen向けの新しい700バール水素タンクによって航続距離を750キロメートルまで伸ばせると述べており、英国と韓国での関連発表は、水素の製造と貯蔵に新たな勢いがあることを示している。

BMWは、将来のMモデルでもマニュアルギアボックスを維持する方法をエンジニアが検討していると述べた。トルク制限、サプライヤーの圧力、開発コストが、スティックシフトの維持をいっそう難しくしているにもかかわらずだ。

BMW’s M division says it is still working to preserve manual gearboxes in performance models, even as higher torque outputs make the engineering case tougher.

BMW has revealed the 2027 i3 electric sedan, built on the all-new Neue Klasse platform with an estimated 440 miles of range and a design language that returns the 3 Series to its classic proportions while fully embracing an electric powertrain.

BMWは量産準備が整ったi3セダンを発表しました。これは新型Neue Klasse EV アーキテクチャ上に構築された最初の車両で、テスラとの競争が激化する中、同社が電動化の将来に賭けるプラットフォームです。

BMWがドイツの製造施設の生産フロアにヒューマノイドロボットの展開を開始し、二足歩行ロボットの大規模な自動車組立工場への統合における最も高いプロファイルの統合の1つとなっています。

BMWはドイツの製造工場で商用ヒューマノイドロボットを業務に投入し始め、自動車生産向け汎用ロボット工学の商用化におけるマイルストーンとなりました。

BMW has begun testing Hexagon Robotics' AEON humanoid at its Leipzig plant, targeting battery assembly and component manufacturing with a full pilot starting summer 2026.