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Um acordo de fornecimento de três anos e 60 GWh entre a CATL e a HyperStrong indica que as baterias de sódio-íon estão saindo da promessa em escala piloto para a implantação comercial em armazenamento de energia.

A CATL apresentou uma nova geração de tecnologia de bateria que, segundo a empresa, pode carregar de 10% a 98% em seis minutos, intensificando a disputa com a BYD sobre quão rápido o carregamento de EV pode se tornar.

Uma afirmação amplamente repetida de que 70 por cento das balsas encomendadas usavam baterias não resiste a um exame mais atento, mas o quadro corrigido ainda aponta para uma grande mudança no transporte marítimo.

Um Tesla Model 3 muito depenado, supostamente comprado por US$ 2.000, ainda mostrava 212 milhas de autonomia, transformando uma manobra da internet em um lembrete de como as plataformas modernas de EV podem ser resilientes.

Uma nova pontuação destacada pela Utility Dive argumenta que barreiras estaduais e locais de licenciamento estão tornando a energia solar em telhados e as baterias residenciais mais lentas e caras do que deveriam ser, mesmo quando a eletri

Uma nova técnica que usa pequenas quantidades de ouro busca suprimir dendritos causadores de curto-circuito em baterias de zinco e prolongar a vida útil, embora o texto-fonte fornecido seja limitado.

A SES AI, uma empresa de baterias de Massachusetts conhecida por seu trabalho avançado com lítio, está mudando o foco para a descoberta de materiais baseada em IA enquanto seu CEO faz uma avaliação contundente da indústria ocidental de baterias.

Fabricantes de baterias que expandiram para uma alta de veículos elétricos que não se concretizou como esperado estão reaproveitando grandes investimentos fabris para armazenamento de energia e outros mercados, destacando uma guinada brusca no setor.

A SES AI está mudando seu foco da fabricação de baterias em larga escala para a descoberta de materiais impulsionada por IA, refletindo a economia dura enfrentada pelas startups ocidentais de baterias.

Europe's ambitious plans to build a homegrown battery industry are colliding with reality as factories close, investment stalls, and Chinese manufacturers widen their cost advantage. Automakers face a painful choice between domestic sourcing goals and economic survival.