Peak Energy आणि GM देशांतर्गत सोडियम-आयन बॅटरी पुरवठा साखळी पुढे नेत आहेत

वेगळ्या बॅटरी रसायनाला मोठा औद्योगिक पाठिंबा मिळतो

Peak Energy आणि General Motors ग्रिड-स्तरीय स्थिर साठवणुकीसाठी सोडियम-आयन बॅटरी प्रणाली विकसित आणि तैनात करण्यासाठी भागीदारी करत आहेत, ज्यामुळे लिथियमच्या सर्वात लक्षवेधी पर्यायांपैकी एकाला अमेरिकेच्या वीज बाजारात अधिक मजबूत प्रवेशमार्ग मिळू शकतो. दिलेल्या Utility Dive मजकुरानुसार, दोन्ही कंपन्या Peak च्या passively cooled energy storage तंत्रज्ञानाला GM च्या बॅटरी सेल उत्पादन क्षमतांशी जोडतील, ज्यामध्ये GM मिशिगनमध्ये सोडियम-आयन सेल विकसित करेल आणि विशेष उत्पादन हक्क मिळवेल.

व्यावसायिक तर्क सरळ आहे. ग्रिड साठवणुकीसाठी नेहमीच इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये वर्चस्व असलेली तीच रसायने आवश्यक नसतात. स्थिर वापरांमध्ये, ऑपरेटरना खर्च, विश्वासार्हता, पुरवठा-साखळी स्थिरता आणि कालावधी यांची तीव्र काळजी असते. Peak चे म्हणणे आहे की त्याच्या सोडियम-आयन प्रणाली पारंपरिक प्रणालींच्या तुलनेत साठवणूक खर्च 20% पर्यंत कमी करू शकतात आणि लिथियम-आयर्न-फॉस्फेट मोठ्या प्रमाणावर बदलले गेले तर अमेरिकेच्या ग्रिड बॅटरी प्रणालींमधील ऊर्जा अपव्यय वर्षाला 2 टेरावॉट-तासांपर्यंत कमी करू शकतात. या आकड्यांना काळानुसार प्रत्यक्ष जगात पडताळणीची गरज असली तरी, ते वचन स्पष्टपणे मांडतात: कमी पुरवठा-साखळी जोखमींसह स्वस्त साठवणूक.

वेळही या भागीदारीचे महत्त्व स्पष्ट करते. सध्या कार्यरत असलेल्या बहुतेक सोडियम-आयन स्थिर प्रणाली आणि त्यामागील उत्पादन पाया चीनमध्ये आहे. स्रोत मजकुरात म्हटले आहे की आंतरराष्ट्रीय ऊर्जा संस्था 2030 पर्यंत जागतिक क्षमता सहापट वाढेल अशी अपेक्षा करते. दुसऱ्या शब्दांत, सोडियम-आयन हे आता केवळ प्रयोगशाळेतील अनुमान नाही, पण उत्पादनाच्या भौगोलिक मांडणीसाठी अजूनही लवकर टप्प्यात आहे. बाजाराची रचना घट्ट बसण्यापूर्वी अमेरिका देशांतर्गत पाय रोवू शकेल, असा Peak आणि GM यांचा विश्वास आहे.

GM साठी हा करार त्याच्या बॅटरी धोरणाचा अर्थ विस्तृत करतो. वाहन उत्पादकाची सेल-तज्ज्ञता वाहतूक क्षेत्राबाहेरही वाढत्या प्रमाणात महत्त्वाची ठरत आहे, विशेषतः वीजेची मागणी वाढत असताना आणि डेटा केंद्रे, औद्योगिक वापरकर्ते, तसेच युटिलिटी अधिक लवचिक साठवणूक पर्याय शोधत असताना. Peak चे सहसंस्थापक आणि CEO Landon Mossburg यांनी Utility Dive ला सांगितले की हे तंत्रज्ञान AI डेटा केंद्रे आणि ग्रिड-स्तरीय अनुप्रयोगांसाठी “purpose-built” आहे, आणि लक्ष्यित प्रणाली चार ते 12 तासांच्या डिस्चार्ज कालावधींना समर्थन देतील. यामुळे बाजाराच्या त्या भागाकडे थेट इशारा होतो जिथे लांब किंवा मध्यम कालावधीची साठवणूक अधिक मौल्यवान होत आहे, कारण युटिलिटी बदलत्या निर्मितीला स्थिर करण्याचा आणि नव्या मागण्या पूर्ण करण्याचा प्रयत्न करत आहेत.

Peak च्या अलीकडील व्यावसायिक गतीमुळे या घोषणेला अधिक वजन मिळते. कंपनीने याआधी सांगितले होते की ती 2030 पर्यंत Jupiter Power ला 4.75 गिगावॉट-तासांपर्यंत सोडियम-आयन बॅटरी प्रणाली पुरवेल आणि आता म्हणते की तिच्याकडे 6.5 गिगावॉट-तासांच्या ऑर्डर्स बुक झाल्या आहेत. तिने गेल्या शरदऋतूमध्ये डेन्व्हरजवळ 3.5 मेगावॉट-तासांची प्रणाली कार्यान्वित केली, जी तिने अमेरिकेतील पहिली ग्रिड-टायड सोडियम-आयन तैनाती असल्याचे म्हटले. या आकड्यांची तुलना व्यापक लिथियम बाजाराशी केली तर ते अजून सुरुवातीचेच आहेत, परंतु ग्राहक तंत्रज्ञान पूर्ण मुख्य प्रवाहात येण्यापूर्वीच बांधिलकी देण्यास तयार आहेत, हे ते दर्शवतात.

ही भागीदारी थेट सरकारी भाषेशिवाय एक औद्योगिक धोरणाची कहाणीही आहे. Mossburg म्हणाले की दोन्ही कंपन्या “mine-to-grid” देशांतर्गत पुरवठा साखळी उभारण्यासाठी चांगल्या स्थितीत आहेत. सध्याच्या ऊर्जा वातावरणात हा शब्दप्रयोग महत्त्वाचा आहे. युटिलिटी आणि विकासक आता अधिकाधिक चिंतित आहेत की महत्त्वाचे हार्डवेअर अंदाजे, देशांतर्गत, आणि मोठ्या प्रमाणावर मिळू शकेल का. पुरवठा-साखळी लवचिकता दुय्यम चिंतेतून खरेदी धोरणाचा मुख्य भाग बनली आहे.

अजूनही अंमलबजावणीचा धोका आहे. नवीन रसायनांनी कार्यक्षमता, टिकाऊपणा, उत्पादनक्षम्यता, आणि bankability सिद्ध करावी लागेल. विशेष अधिकार आणि मिशिगनमध्ये सेल विकास यामुळे त्या समस्या आपोआप सुटत नाहीत. पण GM च्या सहभागामुळे Peak च्या प्रयत्नाची विश्वासार्हता लक्षणीयरीत्या बदलते. हे अशा तंत्रज्ञान श्रेणीला उत्पादनशक्ती देते जी दीर्घकाळ सिद्धांतात आकर्षक होती, पण अमेरिकेत व्यावसायिकदृष्ट्या कमी सिद्ध झाली आहे.

जर सोडियम-आयन उत्तर अमेरिकेत केवळ एक निच साठवणूक पर्यायापेक्षा अधिक बनणार असेल, तर अशाच प्रकारची भागीदारी आवश्यक असेल: प्रारंभिक तैनाती असलेली एक विशेष तंत्रज्ञान कंपनी आणि तिच्या मागील पुरवठा साखळीला मोठ्या प्रमाणावर नेऊ शकणारा एक औद्योगिक दिग्गज.

हा लेख Utility Dive च्या वृत्तांकनावर आधारित आहे. मूळ लेख वाचा.