#general-motors

General Motors ने आपल्या पुढच्या फेरीतील full-size electric trucks अनिश्चित काळासाठी पुढे ढकलल्याची माहिती आहे, जे आधीच्या EV विस्तार योजनांपासून मोठे मागे वळणे दर्शवते.

जनरल मोटर्सने आपल्या पूर्ण-आकाराच्या इलेक्ट्रिक ट्रक आणि एसयूव्ही लाइनअपचे रिफ्रेश करण्याचे नियोजन स्थगित केल्याचे वृत्त आहे, जे कठीण ईव्ही बाजारात पेट्रोल वाहनांकडे परतण्याचे संकेत देते.

Ford आणि General Motors यांनी त्यांच्या अनेक पूर्ण-आकाराच्या पिकअप्स आणि SUVs वर डेस्टिनेशन शुल्क $2,795 पर्यंत वाढवले आहे, ज्यामुळे अनिवार्य शुल्कांमध्ये सुरू असलेली बहुवर्षीय वाढ आणखी पुढे जाते आणि स्टिकर किमतीत हजारो डॉलरची भर पडते.

फ्रेंच सरबराज Valeo ने McAllen, टेक्सासमध्ये $225 मिलियनचा कारखाना तोडला आहे, जो 2028 पासून General Motors च्या पुढील पिढीच्या विद्युत आर्किटेक्चरला शक्ती देणारी मध्यवर्ती गणना इकाई तयार करायला आहे.

जनरल मोटर्सने कॅलिफोर्निया आणि मिशिगन महामार्गांवर Level 3 स्वयंचलित ड्रायव्हिंग तंत्रज्ञानाची चाचणी सुरू केली आहे. नियोजित 2028 उत्पादन लाँचपूर्वी सार्वजनिक रस्त्यांवर डोळे-आड वाहने चालवणारी ही पहिली मोठी अमेरिकन वाहननिर्माती ठरली आहे, तीही Cadillac Escalade IQ मध्ये.

General Motors, Ford, and Stellantis are all signaling renewed interest in building sedans after years of SUV dominance. Consumer demand data supports the shift, but Detroit's track record of abandoning small cars raises questions about staying power.