#batteries

Un accord d’approvisionnement de trois ans portant sur 60 GWh entre CATL et HyperStrong montre que les batteries sodium-ion passent de la promesse à l’échelle pilote au déploiement commercial dans le stockage d’énergie.

CATL a dévoilé une nouvelle génération de technologie de batterie qu’elle dit pouvoir charger de 10 % à 98 % en six minutes, intensifiant la course avec BYD sur la vitesse de recharge des VE.

Une affirmation largement relayée selon laquelle 70 % des ferries en commande utilisaient des batteries ne résiste pas à un examen plus attentif, mais le tableau corrigé montre toujours un changement majeur dans le transport maritime.

Une Tesla Model 3 lourdement dépouillée, achetée selon le récit pour 2 000 dollars, affichait encore 212 miles d’autonomie, transformant une cascade internet en rappel de la résilience des plateformes EV modernes.

Un nouveau tableau de bord mis en avant par Utility Dive soutient que les obstacles aux autorisations, au niveau des États et des collectivités locales, rendent le solaire en toiture et les batteries domestiques plus lents et plus coûteux qu’ils ne devraient l’être, alors même que l’électri

Une nouvelle technique utilisant de petites quantités d’or vise à supprimer les dendrites à l’origine de courts-circuits dans les batteries au zinc et à prolonger leur durée de fonctionnement, même si le texte source fourni est limité.

SES AI, une entreprise de batteries du Massachusetts connue pour son travail avancé sur le lithium, réoriente son activité vers la découverte de matériaux fondée sur l’IA, tandis que son PDG dresse un constat sévère de l’industrie occidentale des batteries.

Les fabricants de batteries qui s’étaient développés en vue d’une envolée des véhicules électriques qui ne s’est pas matérialisée comme prévu réaffectent d’importants investissements industriels au stockage d’énergie et à d’autres marchés, soulignant un net virage du secteur.

SES AI déplace son attention de la fabrication de batteries à grande échelle vers la découverte de matériaux pilotée par l’IA, reflétant l’économie impitoyable à laquelle sont confrontées les jeunes entreprises occidentales du secteur des batteries.

Europe's ambitious plans to build a homegrown battery industry are colliding with reality as factories close, investment stalls, and Chinese manufacturers widen their cost advantage. Automakers face a painful choice between domestic sourcing goals and economic survival.