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Hondas CVCC-Motor aus den 1970er Jahren zeigt, dass die Vorkammerzündung nicht in der Formel 1 begann
Die moderne Formel 1 machte die Vorkammerzündung vielen Enthusiasten bekannt, doch Honda setzte das Prinzip bereits 1975 im Civic CVCC bei Benzinmotoren ein. Das frühere System war auf Emissionen und
Key Takeaways
- Jalopnik sagt, Honda habe bereits im Civic CVCC von 1975 eine Vorkammer-ähnliche Verbrennung eingesetzt, Jahrzehnte bevor die moderne F1 sie populär machte.
- Das CVCC-System nutzte eine kleine Kammer mit fettem Gemisch, um die magerere Ladung im Hauptbrennraum zu entzünden.
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DT Editorial AI··via jalopnik.com
