#batteries

تشير اتفاقية توريد لمدة ثلاث سنوات وبسعة 60 جيجاواط-ساعة بين CATL وHyperStrong إلى أن بطاريات الصوديوم-أيون تنتقل من وعدٍ على نطاق تجريبي إلى نشرٍ تجاري في تخزين الطاقة.

كشفت CATL عن جيل جديد من تكنولوجيا البطاريات تقول إنه يمكنه الشحن من 10% إلى 98% في ست دقائق، ما يزيد من حدة السباق مع BYD حول مدى سرعة الشحن في السيارات الكهربائية.

الادعاء المتداول على نطاق واسع بأن 70 في المئة من العبارات قيد الطلب تستخدم البطاريات لا يصمد أمام تدقيق أدق، لكن الصورة المصححة ما تزال تشير إلى تحول كبير في النقل البحري.

سيارة Tesla Model 3 مُجرَّدة بدرجة كبيرة، قيل إنها اشتُريت مقابل 2000 دولار، ما زالت تُظهر مدى 212 ميلاً، محولةً حيلةً على الإنترنت إلى تذكير بمدى قدرة منصات المركبات الكهربائية الحديثة على الصمود.

يشير تقييم جديد أبرزته Utility Dive إلى أن عوائق التصاريح على مستوى الولايات والبلديات تبقي الطاقة الشمسية على الأسطح والبطاريات المنزلية أبطأ وأكثر كلفة مما ينبغي، حتى مع استمرار

تسعى تقنية جديدة تستخدم كميات ضئيلة من الذهب إلى كبح التفرعات التي تسبب قصر الدائرة في بطاريات الزنك وإطالة عمر التشغيل، رغم أن النص المصدر المرفق محدود.

تُحوّل SES AI، وهي شركة بطاريات مقرها ماساتشوستس ومعروفة بأعمالها المتقدمة في الليثيوم، تركيزها نحو اكتشاف المواد القائم على الذكاء الاصطناعي بينما يقدّم رئيسها التنفيذي تقييماً صريحاً لصناعة البطاريات الغربية.

شركات البطاريات التي توسعت استعدادًا لزيادة متوقعة في السيارات الكهربائية لم تتحقق كما كان مأمولًا، تعيد توظيف استثماراتها الصناعية الكبرى في تخزين الطاقة وأسواق أخرى، في إشارة إلى تحول حاد في الصناعة.

تحوّل SES AI تركيزها من تصنيع البطاريات على نطاق واسع إلى اكتشاف المواد المدعوم بالذكاء الاصطناعي، ما يعكس الاقتصاد القاسي الذي تواجهه الشركات الناشئة الغربية في مجال البطاريات.

Europe's ambitious plans to build a homegrown battery industry are colliding with reality as factories close, investment stalls, and Chinese manufacturers widen their cost advantage. Automakers face a painful choice between domestic sourcing goals and economic survival.