दक्षिण अमेरिकी राज्ये वर्षभर सर्वोत्तम EV रेंज देतात

तापमान-रेंज समीकरण

इलेक्ट्रिक वाहनाची रेंज एक निश्चित संख्या नाही. जी कोणी हिमपातामध्ये ड्राइव्ह केले असेल असा प्रत्येक EV मालक जाणतो की खिडकीच्या स्टिकरवरील EPA-अनुमानित रेंज एक आशावादी आधार आहे जो वास्तविक-जगातील परिस्थिती लक्षणीयपणे कमी करू शकते. जे कमी स्पष्ट आहे ते हे आहे की हीच रेंज परिवर्तनशीलता भौगोलिकदृष्ट्या असमान आहे - अत्यंत थंडी हवामान अत्यंत उष्णतेपेक्षा EV रेंजला कितीतरी जास्त नुकसान करते, ज्यामुळे उष्ण-जलवायु राज्यांमध्ये कायमचे रेंज फायदा निर्माण होतो, ज्याचे मोजमाप फिनिश उपकरण मापन कंपनी आता करत आहे.

Vaisala, जो विमान, परिवहन आणि औद्योगिक ग्राहकांना जागतिकरित्या हवामान मापन आणि पर्यावरण संवेदनशीलता प्रणाली प्रदान करतो, यांनी Lower 48 राज्यांमध्ये हवामान आणि रस्त्याच्या परिस्थितीचा EV रेंजवर प्रभाव विश्लेषित केला. निष्कर्षांनी EV दत्तक ग्रहणाचा डेटा जे अनिवार्यपणे सुचवित केला त्या पैटर्नची पुष्टी केली: दक्षिण राज्य शुद्ध रेंज-कार्यक्षमता दृष्टिकोनातून EV मालकीसाठी अर्थपूर्णपणे अधिक चांगली माहिती प्रदान करतात.

EVंसाठी उष्ण, थंडचे हरणे का करते

लिथियम-आयन बॅटरी अंदाजे 20°C ते 35°C (68°F ते 95°F) तापमान श्रेणीमध्ये सर्वात कुशलतेने काम करतात. या श्रेणीच्या खाली, बॅटरी रसायनशास्त्र हळू होते, अंतर्गत प्रतिरोध वाढतो आणि प्रणोदनासाठी उपलब्ध शक्ती कमी होते. केबिन हीटिंगच्या मागणीने प्रभाव गुणिती: कमी तापमानांमध्ये, EVs ला केबिन गरम करण्यासाठी लक्षणीय बॅटरी शक्ती विचलित करावी लागते, तर सामान्य किंवा उष्ण तापमानांमध्ये, AC मागणी कमी असते आणि अधिक कुशलतेने पूर्ण होते.

दुसर्या टोकावर, उच्च तापमान वेळीच्या सरावातून बॅटरी क्षय गती देते आणि सक्रिय औष्ण व्यवस्थापन आवश्यक करते. तथापि, दक्षिणेतील उन्हाळ्यामध्ये सामान्य 30-40°C तापमानांमध्ये एकल-ट्रिप रेंजवर तीव्र प्रभाव उप-हिमांक तापमानांमध्ये तीव्र रेंज दंडाच्या तुलनेत मामूली आहे. -10°C आणि 35°C परिस्थितींमध्ये रेंज प्रभाव अंतर सुमारे 40% आहे - एक महत्त्वपूर्ण मार्जिन.

भौगोलिक पद्धती

Vaisala विश्लेषण Lower 48 भरून रेंज कार्यक्षमता मानचित्र करते, तापमान, आर्द्रता, उंचाई बदल आणि रस्त्याच्या पृष्ठभागाच्या परिस्थितीचे एकीकरण करते. परिणाम स्पष्ट भौगोलिक ग्रेडियंट आहे: सर्वोच्च रेंज कार्यक्षमता स्कोर Gulf Coast राज्यांमध्ये क्लस्टर - Texas, Louisiana, Mississippi, Alabama, Florida - आणि Southeast आणि Southwest मध्ये विस्तारित. सर्वनिम्न स्कोर Upper Midwest आणि Northern Plains मध्ये क्लस्टर करतात, Mountain West राज्य उन्हाळा आणि हिमपातामध्ये उच्च परिवर्तनशीलता दर्शवतात.

EV दत्तक ग्रहणाचे परिणाम

दक्षिण राज्यांमध्ये भौगोलिक रेंज फायद्याचे परिणाम चालू नीति चर्चेच्या काही प्रतिरुप आहेत. EV दत्तक ग्रहण ऐतिहासिकदृष्ट्या California, Pacific Northwest आणि Northeast मध्ये केंद्रित आहे - मजबूत सार्वजनिक चार्जिंग अवस्थापन आणि EV-अनुकूल नियमांसह राज्य. तथापि, शुद्ध मालकीचा अनुभव दृष्टिकोनातून, दक्षिण अमेरिका आकर्षणीय EV माहिती प्रदान करतो: रेंज अधिकतम करणारे उष्ण तापमान, प्रदेशाच्या बहुतांश भागात सामान्य समतल भूप्रदेश, आणि उच्च प्रति-मील ड्राइविंग नमुना जो विद्युत ऑपरेशनच्या अर्थशास्त्राच्या पक्षाला पक्ष देतो.

अवस्थापन उर्वरित चल

Vaisala विश्लेषण प्रभावीपणे चार्जिंग अवस्थापन प्रश्नापासून रेंज प्रश्न वेगळे करते. दक्षिण राज्य उत्कृष्ट EV रेंजसाठी भौतिक परिस्थिती प्रदान करतात - दत्तक ग्रहणावरील अडथळा चार्जिंग नेटवर्क घनता आहे. संघराज्य अवस्थापन गुंतवणूक या अंतराला लक्ष्य केली आहे, आणि गेल्या दोन वर्षांमध्ये दक्षिण राज्यांमध्ये चार्जिंग अवस्थापन बांधकाम गती अर्थपूर्णपणे वेगवान झाली आहे. अवस्थापन दक्षिणाच्या नैसर्गिक रेंज फायद्याच्या सह उद्भवले तर, प्रदेश EV दत्तक ग्रहणामध्ये गती पाहू शकतो जो त्याच्या जलवायु परिस्थितींनी सर्वदा वारंट केले आहे.

हा लेख Green Car Reports च्या अहवालावर आधारित आहे. मूळ लेख वाचा.