३ सीरीज आपल्या स्वतःच्या प्लॅटफॉर्मवर इलेक्ट्रिक होते
BMW ने ३ सीरीज नाव पाचा दशक धरून स्पोर्ट्स सेडान श्रेणी परिभाषित करण्यासाठी वापरली आहे। २०२७ BMW i3 नुये क्लास प्लॅटफॉर्मवर बांधलेली पूर्णपणे इलेक्ट्रिक कार म्हणून ३ सीरीजला नव्या युगात आणते — BMW चे पहिले स्क्रॅचमधून तयार केलेले EV आर्किटेक्चर। हा उघाड BMW च्या इलेक्ट्रिक संक्रमणातील सर्वात प्रत्याशित क्षणांपैकी एक आहे आणि कंपनी दहन प्लॅटफॉर्मअनुकूल बनवणे बंद करण्यास आणि उद्देश-निर्मित EV ভিत्तीला आलिंगन करण्यास तयार आहे असे सूचित करते।
नुये क्लास प्लॅटफॉर्म मोठ्या बेलनाकार बॅटरी पेशी, सपाट मजल्यावर पॅकेजिंग आणि विद्युत आर्किटेक्चरच्या सभोवतालून तयार केला गेला आहे जो वर्तमान आणि पुढील पीढीच्या चार्जिंग गतीला समर्थन देते। ३ सीरीज सेडनच्या फुटप्रिंटवर लागू केल्यावर, हे एक कार प्रदान करते जी BMW म्हणते की युरोपीय WLTP चाचणी चक्रावर अंदाजे ४४० मैलांची रेंज साध्य करेल — एक आकृती जी प्रिमियम सेडान विभागाच्या शीर्षावर किंवा जवळपास असेल।
डिजाइन: प्रमाणांकडे परत
BMW च्या वर्तमान डिजाइन शब्दावली विवादास्पद आहे, विशेषत: oversized kidney grille जिने हे नैमित्तिकीकृत केल्यापासून व्यापक टीका आकर्षित केली। २०२७ i3 नुये क्लास एक पुनर्विचार दर्शवते। दहन इंजिन न होता, हुड लांबीचा आणि कमी असू शकतो, आणि फ्रंट फॅशिया पूर्णपणे एरोडायनामिक कार्यक्षमता आणि व्हिजुअल coherence सभोवतालून डिজाइन केला जाऊ शकतो कारण grille आकार शीतलन आवश्यकताद्वारे निर्धारित केला जातो।
परिणामी प्रमाण — एक लांब हुड, एक कॉम्पॅक्ट ग्रीनहाउस, आणि एक थोडा fastback मागील roofline — उत्कृष्ट E30 आणि E46 ३ सीरीज पीढीचा प्रतिध्वनी करते जिने मॉडेलला त्याचे उत्साही प्रतिष्ठा अर्जित केली। BMW स्पष्टपणे म्हटले आहे की हा डिजाइन दिशा हेतुपूर्ण आहे, नुये क्लास सौंदर्यशास्त्राचे वर्णन करून हे प्रमाणीय मूल्यांकडे परत म्हणून वर्णन केल्याने ३ सीरीजला त्याच्या सर्वात उत्सवित स्वरूपात परिभाषित केले।
