लीफचा दूसरा प्रकरण
निसान लीफ इलेक्ट्रिक वाहन इतिहासात एक अनन्य स्थान व्यापलेली आहे. 2010 मध्ये लॉन्च केलेली, ही एक मोठ्या ऑटोमेकरची पहिली मोठ्या प्रमाणात बाजार EV होती आणि दशकभर विश्वातील सर्वाधिक विक्री होणारी इलेक्ट्रिक कार होती. परंतु मोठ्या EV क्रांतीने जी उदवेहून दिली तिने शेवटी लीफला मागे सोडले — नवीन प्रतिस्पर्ध्यांनी तुलनीय किंवा कमी किमतीत अधिक श्रेणी, वेगवान चार्जिंग आणि अधिक आधुनिक तंत्रज्ञान दिली.
आता निसान हे नाव पुन्हा जीवंत करण्याचा प्रयत्न करत आहे, आणि कंपनी रणनीतीबद्दल स्पष्ट आहे: सुलभ EV विभागाला लक्ष्य करा — $30,000 च्या खाली मोठ्या-बाजार जो वर्षांच्या उद्योग प्रतिज्ञा असूनही कमी लोकसंख्या राहिली आहे.
निसानने काय पुष्टी केली
निसानने पुष्टी केली आहे की पुढील पिढीची लीफ प्रथम संयुक्त राज्य आणि कॅनडामध्ये लॉन्च होईल. वाहन 2026 मध्ये पूर्णपणे उघड केले जाईल. निसानच्या व्यापक विद्युतीकरण पोर्टफोलिओमधील — ज्यात Rogue हायब्रीड आणि Rogue PHEV, तसेच 2028 पासून सुरू होणारी US-निर्मित निसान आणि इनफिनिटी EV समाविष्ट आहेत — त्याची भूमिका विशेषत: सुलभ, प्रवेशयोग्य प्रवेश बिंदू आहे जी मूल्य वर स्पर्धा करते.
स्पर्धा: 2026 शेवरोलेट बोल्ट EV
शेवरोलेट बोल्ट EV चे पुनरुज्जीवन सर्वात थेट प्रासंगिक स्पर्धी संदर्भ बिंदू आहे. जनरल मोटर्सने 2023 मध्ये Ultium प्लॅटफॉर्मवर पूर्णपणे pivot केल्यानंतर पहिल्या पिढीची बोल्ट बंद केली, त्यानंतर Ultium-आधारित वाहनांना उत्पादन आणि किंमत मिळाली. पुनरुज्जीवित 2026 बोल्ट अपडेट केलेली तंत्रज्ञान, $30,000 अंतर्गत अपेक्षित प्रारंभिक किंमत, आणि ब्रँड ओळख सह परत येतो ज्याने मूळ US बाजारात सर्वाधिक विक्री होणारी EV पैकी एक बनवले.
निसानसाठी, बोल्टचे पुनरुज्जीवन एक आव्हान आणि सत्यापन दोन्ही आहे. एक आव्हान कारण एक अच्छे-स्थापित अमेरिकी ब्रँड डीलर नेटवर्क खोलीसह सरळ एक्सेल सेगमेंटमध्ये स्पर्धा करतो. सत्यापन कारण GM चा बोल्ट परत आणण्याचा निर्णय निसानला लक्ष्य करत असलेल्या सुलभ EV बाजारच्या व्यावसायिक व्यवहार्यतेची पुष्टी करतो.
श्रेणी आणि चार्जिंग अपेक्षा
जरी निसानने विशेषत: जारी केले नाहीत, उद्योग स्रोत आणि नियामक फाइलिंग वर्तमान लीफच्या 149-212 मायलपेक्षा अर्थपूर्ण पद्धतीने सुधारित श्रेणी सूचित करतात. लक्ष्य 250 मायल EPA-अनुमानित श्रेणीवर किंवा वर असल्याचे दिसते — एक थ्रेशोल्ड जी बर्याच दैनंदिन व्यवहार केसांसाठी श्रेणी चिंता अर्थपूर्ण पद्धतीने कमी करते.
शायद अधिक महत्वाचे असल्याने, नवीन लीफ CCS जलद चार्जिंग प्रमाणित मानक मानण्यासाठी अपेक्षा आहे, बाहेर जाणार्या मॉडेलच्या लक्षणीय स्पर्धक हानी सोडवणे. वर्तमान लीफ CHAdeMO वापरतो, DC जलद चार्जिंग प्रमाण प्रभावीरित्या विस्तृत EV उद्योगाने सोडलेली, लीफ मालकांना सुसंगत सार्वजनिक जलद चार्जरच्या संख्या कमी सामना करणे सोडते.
निसानचा व्यापक पुनर्प्राप्ती
नवीन लीफ येऊन आहे कारण निसान त्याच्या अलिकडच्या इतिहासातील सर्वाधिक कठीण कालावधीतून नेव्हिगेट करत आहे, परिसंघ अस्थिरता, कार्यकारी नेतृत्व संक्रमण आणि आर्थिक दबाव आहे जी त्याच्या उत्पाद विकास अर्थसंच प्रतिबंधित करते. लीफचे प्रक्षेपण उत्तर अमेरिकेला प्राधान्य देण्याचा निर्णय एक कौशल्य पण आहे की एक चांगल्या-किंमती, चांगल्या-कार्यान्वित सुलभ EV निसानच्या बाजार प्रासंगिकता पुनर्निर्मित करू शकते असलेल्या विभागात जिथे कंपनीची प्रामाणिक वारसा आहे.
हा लेख Green Car Reports द्वारे रिपोर्टिंग वर आधारित आहे. मूळ लेख वाचा.
Originally published on greencarreports.com