वाद्यवृंदाचे आयुष्य व्हॅनशिवाय: $20,000 पेक्षा कमी किमतीत वाद्ये वाहून नेण्यासाठी सर्वोत्तम कार

वाद्यवृंदाची वाद्ये वाहून नेणाऱ्या कारसाठी प्रत्यक्ष सल्ला

जेव्हा तुम्ही डेट्रॉईट भागातील कार्यरत संगीतकार असता, तेव्हा तुमचे वाहन हे केवळ वाहतुकीपेक्षा अधिक असते. ते स्वतःच एक वाद्य आहे: विश्वासू वाहक जे तुम्हाला आणि तुमचे अ‍ॅम्प्लिफायर शहराबाहेरील कार्यक्रमांना तक्रार न करता पोहोचवते. पण रात्रानंतर रात्र वाद्यांचा साठा वाहून नेता नेता रस्त्यासाठी योग्य आणि पूर्णपणे कार्यक्षम यामधील रेषा अस्पष्ट होऊ शकते. हीच समस्या टिमने मांडली आहे, जो स्थानिक बँडचा सदस्य आहे आणि त्याची सायन xB ही परिपूर्ण युटिलिटी बॉक्स आहे पण ती जुनी होत आहे. त्याच्याकडे खर्च करण्यासाठी $20,000 आहेत, त्याला भरपूर कार्गो स्पेस हवी आहे, आणि मेट्रो डेट्रॉईटभोवती पूर्ण आकाराची व्हॅन किंवा मिनीव्हॅन चालवण्यात त्याला रस नाही.

ही विनंती ताजी आहे, कारण ती स्पष्ट सूचना टाळते. या स्थितीतील अनेक ड्रायव्हर्सना व्हॅन किंवा ऑल-व्हील ड्राइव्ह आणि छतावरील रेल असलेल्या क्रॉसओव्हर एसयूव्हीकडे नेले जाते. तरीही टिम म्हणतो की त्याला "भरपूर कार्गो स्पेस आणि थोडी मजा-चालकता न गमावता" असे काहीतरी हवे आहे. हा वाक्यांश एक संकेत आहे की आधुनिक हॅचबॅक किंवा स्टेशन वॅगन चाकांवरील बॉक्सपेक्षा कितीतरी चांगली बसू शकते.

पहिल्या पिढीतील सायन xB ची जागा घेणे इतके कठीण का आहे

सायन xB ने एक पंथ-समर्पण मिळवले कारण ती लहान टोस्टरसारखी दिसत होती आणि तिच्या पाऊलखुणासाठी अवास्तव प्रमाणात सामान गिळत असे. ती वेगवान नव्हती, पण तिच्यात व्यक्तिमत्व होते, आणि तिने संगीतकार आणि मैदानी उत्साही लोकांना कमी तडजोडीसह उभ्या दिशेने सामान भरण्याची परवानगी दिली. आज, सुरुवातीच्या xB गाड्या एकतर गंजलेल्या आहेत किंवा त्यांच्या मीटरवर 200,000 मैलांपेक्षा जास्त आहेत. टिमने त्याची सध्याची कार पूर्णपणे निकामी होण्यापूर्वी बदलीची योजना करणे शहाणपणाचे आहे.

सामान्य कॉम्पॅक्ट हॅचबॅक पर्याय, जसे की VW गोल्फ किंवा वेलोस्टर, "अ‍ॅम्प चाचणी" अयशस्वी ठरतात. त्यांचे मागील हॅच उघडणे कागदावर उदार दिसू शकते, पण एकदा तुम्ही 4x12 कॅब ट्रंकमध्ये ढकलल्यावर, भूमिती कुठे कमी पडते हे लवकर कळते. दुसरीकडे, वॅगन्स जुन्या शैलीतील लाकडी-पट्टी असलेल्या कौटुंबिक वाहतुकीपासून खरोखर उपयुक्त लांब-छत असलेल्या वाहनांमध्ये विकसित झाल्या आहेत, ज्यांची जागा लहान व्हॅन्सच्या जवळपास असते, त्यांचा कलंक किंवा सरकते दरवाजे नसतात.

$20,000 पेक्षा कमी किमतीच्या लांब-छत वॅगनची बाजू

मूळ सल्ला स्तंभातील दोन तज्ञ शिफारसींपैकी एक विशिष्ट वॅगनसाठी जोरदार युक्तिवाद करते: ब्यूइक रीगल टूरएक्स. तिच्याकडे युरोपियन स्पोर्ट्स वॅगनचा बॅज नसला तरी, या परिस्थितीसाठी तिच्याकडे अगदी योग्य प्रमाण आणि शक्ती आहे.

टॉमची निवड: युरो-शैलीतील ब्यूइक रीगल टूरएक्स

टूरएक्सचे ब्यूइकच्या शोरूममध्ये अल्प आयुष्य असू शकते, पण तिच्या मृत्यूमुळे ती एक स्मार्ट वापरलेली खरेदी बनली आहे. बाहेरून, तिच्याकडे ते सूक्ष्म, खालच्या-बसलेले स्वरूप आहे जे "डिलिव्हरी व्हॅन" ऐवजी "लक्झरी इस्टेट" असे ओरडते. आतून, हे सर्व परिचित GM चालणारे भाग आहेत, म्हणजे भाग आणि सेवा कोणत्याही डीलर किंवा स्वतंत्र दुकानात युरोपियन-विशिष्ट नाटकाशिवाय उपलब्ध आहेत.

टिमसाठी सर्वात महत्त्वाची गोष्ट म्हणजे जागा. त्याच्या मानक कॉन्फिगरेशनमध्ये, टूरएक्स दुसऱ्या रांगेच्या मागे 37 क्यूबिक फूटपेक्षा जास्त कार्गो क्षेत्र प्रदान करते. सीट खाली दुमडल्यास, ती मात्रा सुमारे 73 क्यूबिक फूटपर्यंत विस्तारते. संदर्भासाठी, पूर्ण-बँड बॅकलाइन गिळण्यासाठी पुरेशी मोठी कार्गो बे आहे: हेड, कॅबिनेट, स्पीकर मॉनिटर्स, पेडलबोर्ड आणि ड्रम किट, कपडे बदलण्यासाठी जागा शिल्लक आहे.

शक्ती तितकीच समाधानकारक आहे. 2.0-लिटर टर्बोचार्ज केलेला फोर-सिलेंडर चाकांना 270 अश्वशक्ती पाठवतो. हे सुपरकार क्षेत्र नाही, पण महामार्गावर ओव्हरटेक करणे आणि रॅम्पवर विलीन होणे सोपे वाटण्यासाठी पुरेसे आहे—अगदी मागील बाजूस भार असतानाही. ती कार्यक्षम आणि मध्यम मजेदार यांच्यात परिपूर्ण मध्यम मार्ग चालते, अगदी टिमने विचारले तसे.

तज्ञांची शिफारस एक विशिष्ट वापरलेली यादी आहे: फक्त 64,000 मैल असलेली एक छान रीगल टूरएक्स, किंमत $18,500 पेक्षा कमी. ही किंमत $20,000 च्या बजेटमध्ये कर, नोंदणी आणि कदाचित लहान छतावरील रॅक किंवा कार्गो लाइनरसाठी थोडी जागा सोडते.

कॉलिनचे प्रत्युत्तर: दुर्लक्षित क्लासिक

दुसरा सल्ला स्तंभलेखक xB ची व्यावहारिकता समजतो आणि टिमची अधिक आनंददायक गोष्टीची इच्छा मान्य करतो. तो ऑटोमोटिव्ह जगातील "दुर्लक्षित क्लासिक" कडे निर्देश करून उत्तर देण्यास सुरुवात करतो. उतारा नेमके मॉडेल उघड करत नसला तरी, त्याचा अंतर्निहित युक्तिवाद योग्य आहे: क्रॉसओव्हरकडे वळणाऱ्या वापरलेल्या कार खरेदीदारांकडून दुर्लक्षित, दोन-मालकांच्या गॅरेजमध्ये डझनभर कमी प्रशंसित वॅगन आणि उंच हॅचबॅक बसल्या आहेत.

वापरलेल्या बाजारात, दुर्लक्षित क्लासिक म्हणजे सहसा युरोपियन किंवा जपानी वारसा असलेली कार ज्यात उत्साही मालकांचा समुदाय आहे. तिच्याकडे गोल्फची ब्रँड ओळख नसू शकते, पण ती चांगल्या कार्गो एर्गोनॉमिक्स, वेगळ्या शैली आणि कधीकधी चाकाच्या मागे अधिक सहभागाने भरपाई करते. संगीतकारासाठी, "क्लासिक" पैलू देखील ओळखीची भावना देते—एक वाहन जे बँडसारखेच वैयक्तिक आहे.

योग्य वाद्य-वाहून नेणारी कार कशी निवडावी

तुम्ही टूरएक्स सूचनेचे अनुसरण करा किंवा दुर्लक्षित क्लासिक्सपैकी एकाचा पाठलाग करा, $20,000 च्या आसपासच्या बजेटमध्ये खरेदी करताना काही अ-वाटाघाटीयोग्य गोष्टी लक्षात ठेवा:

• आधी तुमच्या सर्वात मोठ्या वाद्याचे मोजमाप करा. स्पेक शीट्स "सीट दुमडलेल्या" म्हणतात, पण उघडण्याचा आकार आणि लोड फ्लोअरची उंची एकूण व्हॉल्यूमपेक्षा जास्त महत्त्वाची असते.
• चकाकणाऱ्या वैशिष्ट्यांपेक्षा कमी-मायलेज उदाहरणांचा विचार करा. बँड वाहने महामार्गावरील मैल आणि तासन्तास निष्क्रिय वेळ जमा करतात, म्हणून दस्तऐवजीकरण केलेली देखभाल असलेली एक शोधा.
• ड्राइव्हट्रेनच्या स्थितीवर तडजोड करू नका. वायरिंग हार्नेस आणि इन्फोटेनमेंट स्क्रीन दुरुस्त करणे महाग आहे; चांगल्या प्रकारे देखभाल केलेले इंजिन आणि गिअरबॉक्स सोन्यासारखे मौल्यवान आहेत.
• दुमडल्या जाणाऱ्या मागील सीट तपासा ज्या सपाट, सतत लोड फ्लोअर तयार करतात. येथे वॅगन्स अनेकदा लिफ्टबॅक सेडानपेक्षा चांगल्या असतात.
• रबर फ्लोअर मॅट्स, कार्गो सेपरेटर किंवा तुम्ही वारंवार डेट्रॉईटच्या बाहेर प्रवास करत असल्यास प्रीमियम स्पेअर टायर यासारख्या अपग्रेडसाठी थोडे बजेट कुशन सोडा.

घरचा प्रवास

टिमची परिस्थिती व्यावहारिक कार वापरकर्त्यांमधील व्यापक कल अधोरेखित करते. सायन xB ने गियर-वाहकांच्या संपूर्ण पिढीला शिकवले की चौकोनी आकार उपयुक्त आहेत, पण त्यांना थोडे अधिक आकर्षण देखील हवे आहे. ब्यूइक रीगल टूरएक्स सारखी कमी-की वॅगन जास्तीत जास्त 73 क्यूबिक फूट कार्गो व्हॉल्यूम आणि आधुनिक, तयार 270-एचपी इंजिनसह व्यावहारिक बाजू संबोधित करते. जर ते खूप मुख्य प्रवाहातील वाटत असेल, तर "दुर्लक्षित क्लासिक" मार्ग समान प्रमाणात वर्ण आणि विशिष्टता देऊ शकतो.

शेवटी, संगीतकार होण्यासाठी टिमला व्हॅनची आवश्यकता नाही. $20,000 पेक्षा कमी किमतीच्या योग्य लांब-छत असलेल्या वाहनासह, तो त्याच्या बँडमेट्ससह स्टेज सामायिक करू शकतो आणि तरीही तो लहान रिहर्सल अ‍ॅम्प असलेल्या माणसाला राइड देणारी व्यक्ती असू शकतो.

हा लेख जालोपनिकच्या रिपोर्टिंगवर आधारित आहे. मूळ लेख वाचा.