तैवानने विमानतळ संरक्षण कवायतीत नवीन अब्राम्स टँक तैनात केले

तैवानने नवीन अब्राम्स टँक उच्च-जोखमीच्या विमानतळ संरक्षण परिस्थितीत उतरवले

तैपेईजवळील महत्त्वाच्या पायाभूत सुविधांवर हवाई मार्गाने ताबा मिळवण्याच्या धोक्याकडे तैवान किती गंभीरपणे पाहते हे दाखवत, हान कुआंग 42 कवायतीदरम्यान तैवानने पहिल्यांदाच आपले नवीन M1A2T अब्राम्स मुख्य युद्ध टँक ताओयुआन आंतरराष्ट्रीय विमानतळावर तैनात केले.

या ड्रिलचा केंद्रबिंदू असा होता की शत्रूची हवाई दलं तैवानच्या सर्वात मोठ्या आंतरराष्ट्रीय विमानतळावर ताबा मिळवून पुढील सैन्य आणि रसदेसाठी ते एअरब्रिजमध्ये रूपांतरित करण्याचा प्रयत्न करतात. नवीन अब्राम्स टँक विमानतळावर ठेवून तैवानने संभाव्य आक्रमणाच्या सुरुवातीच्या टप्प्यांकडे कसे पाहते हे स्पष्ट केले: महत्त्वाची नागरी पायाभूत सुविधा युद्धभूमीपासून वेगळी नाही, आणि तिचा वापर रोखणे निर्णायक ठरू शकते.

ताओयुआन हा फक्त आणखी एक वाहतूक केंद्र नाही. तो तैपेईची सेवा करणारा मुख्य विमानतळ आहे, आणि राजधानीजवळ असल्यामुळे त्याचे धोरणात्मक महत्त्व नागरी विमानवाहतुकीपलीकडे जाते. कोणत्याही संघर्षस्थितीत, सैनिक, उपकरणे आणि पुरवठा जलद स्वीकारू शकणारा विमानतळ लगेचच लष्करी लक्ष्य बनतो. ही कवायत तैवान नेमके त्या धोक्याचा विचार करून योजना आखत असल्याचे दाखवते.

ड्रिलमध्ये काय होते

अहवालातील कवायत तपशीलांनुसार, रिपब्लिक ऑफ चायना आर्मीच्या 584व्या आर्मर्ड ब्रिगेडच्या बख्तरबंद वाहनांनी धावपट्टीभोवती फायरिंग पोझिशन्स उभारल्या. या तुकडीत चार M1A2T टँक आणि तीन वेगवेगळ्या प्रकारांतील सहा Clouded Leopard 8x8 वाहने होती. या युनिट्सना युद्ध अभियंत्यांचे समर्थन मिळाले; त्यांनी हल्ला गुंतागुंतीचा किंवा अडवण्यासाठी तात्पुरत्या अडथळ्यांची उभारणी केली.

स्टीलचे अँटी-व्हेइकल हेजहॉग अडथळे गटागटाने लावून विमानक्षेत्राभोवती ठेवण्यात आले, तर अतिरिक्त अडथळे कार्गो कंटेनर आणि विमानतळ अधिकाऱ्यांनी पुरवलेल्या विमानतळ वाहनांद्वारे तयार करण्यात आले. हा तपशील विशेष महत्त्वाचा आहे. यावरून दिसते की ही कवायत केवळ बख्तरबंद प्रत्युत्तराबद्दल नव्हती, तर नागरी साधने आणि ऑपरेटरना युद्धकाळातील नाकेबंदी उपायांमध्ये कसे एकत्र करता येईल, याबद्दलही होती.

अहवालानुसार ही परिस्थिती शत्रूची विमाने, हवाई सैन्य आणि विशेष कारवाई दल यांचे लँडिंग थांबवण्यावर केंद्रित होती. हा भर व्यापक संरक्षणात्मक तर्काशी जुळतो: एखाद्या आक्रमकाला सर्वत्र पूर्ण उभयचर उतरणीची गरज नसते, जर तो मोठ्या विमानतळातून जलद प्रवेशमार्ग उघडू शकला तर. राजधानीजवळील कार्यरत विमानतळ आक्रमकाला शक्तिशाली रसद आणि प्रतीकात्मक फायदा देऊ शकतो.

अब्राम्स तैनाती वेगळी का दिसते

M1A2T टँकांची उपस्थिती महत्त्वाची आहे, कारण हे तैवानचे सर्वात नवे अब्राम्स प्रकार आहेत आणि ताओयुआन विमानतळावर त्यांची ही पहिली तैनाती दिसते. त्यामुळे ही कवायत व्यावहारिक आणि राजकीय दोन्ही ठरते. व्यावहारिकदृष्ट्या, जड बख्तरबंदी एखाद्या महत्त्वाच्या स्थळाच्या संरक्षणासाठी किती लवकर उभी करता येते, हे ती तपासते. राजकीयदृष्ट्या, ती महत्त्वाच्या पायाभूत सुविधांना अधिक सक्षम जमिनीवरच्या सैन्याने बळकट करण्याचा तैवानचा प्रयत्न दाखवते.

अब्राम्स टिकाव, अग्निशक्ती आणि धक्का देणाऱ्या परिणामाशी जोडला जातो. कवायतीच्या वर्णनापलीकडे न जाता सांगायचे तर, विमानतळाभोवती याचा वापर सूचित करतो की बळजबरीने स्थिर पायाभूत सुविधा काबीज करण्याच्या कोणत्याही प्रयत्नाला तैवानने स्पष्टपणे विश्वासार्ह प्रत्युत्तर तयार ठेवायचे आहे. संरक्षण नियोजनात, हे हार्डवेअरइतकेच महत्त्वाचे आहे. उद्देश फक्त हल्ला झाल्यावर त्याला प्रत्युत्तर देणे नाही, तर तो सुरू होण्याआधीच हल्लेखोराच्या गृहितकांना गुंतागुंतीचे करणे हा आहे.

या कवायतीत टँकांसोबत Clouded Leopard इन्फंट्री फायटिंग व्हेइकल्सही वापरले गेले, ज्यातून विमानतळ संरक्षणासाठी केवळ स्थिर परिघ सुरक्षा नव्हे तर संयुक्त शस्त्र समन्वयाची गरज असेल हे अधोरेखित झाले. अभियंते, बख्तरबंद वाहने आणि स्थानिक पायाभूत सुविधा या सर्वांचा परिस्थितीत समावेश होता, म्हणजे तैवान केवळ युद्धप्रतिक्रियेचे नव्हे तर रणभूमी घडवण्याचेही सराव करत आहे.

विमानतळ आक्रमणाचे दरवाजे का असतात

या कवायतीमागील धोरणात्मक तर्क सोपा आहे. जर आक्रमक शक्तीने मोठ्या विमानतळावर नियंत्रण मिळवले, तर ती अतिरिक्त सैनिक आणि उपकरणे वेगाने हलवू शकते, तसेच रक्षकाची कमांड, हालचाल आणि सार्वजनिक आत्मविश्वास विस्कळीत करू शकते. ताओयुआनचे तैवानमधील सर्वात मोठे आंतरराष्ट्रीय विमानतळ म्हणून असलेले स्थान त्याला अशा नियोजनात स्पष्ट लक्ष्य बनवते.

ही कवायत देशांतर्गत संरक्षणातील सर्वात कठीण समस्यांपैकी एक दाखवते: जटिल, उच्च-मूल्याच्या नागरी ठिकाणाला ते अंशतः गमावण्याआधीच कसे नाकारायचे. विमानतळ खुले, विस्तृत आणि शांततेत मजबूत करणे कठीण असतात. त्यांच्या धावपट्ट्या, प्रवेशमार्ग आणि सेवा क्षेत्रांमुळे हल्ल्याचे अनेक मार्ग तयार होतात. बख्तरबंद तुकडी आणि तात्पुरत्या अडथळ्यांसह सराव करून तैवान अशा भूभागासाठी तयार होत असल्याचे दिसते, जो आधीच पूर्णपणे बंद करता येत नाही.

विमानतळ वाहनांचा आणि कंटेनरचा झालेला वापरही बोलका आहे, कारण त्यामुळे नागरी सुविधा किती झपाट्याने संरक्षण क्षेत्रात बदलता येते हे दिसते. संकटात लवचिकता ही केवळ लष्करी युनिट्सवर नाही, तर ताणाखाली सामान्य संसाधने अधिकाऱ्यांना किती लवकर पुन्हा वापरता येतात यावरही अवलंबून असते.

तैवानच्या संरक्षण प्राधान्यांबद्दलचा संदेश

हान कुआंग कवायती बारकाईने पाहिल्या जातात, कारण त्या संभाव्य संघर्षात तैवानला सर्वाधिक काय महत्त्वाचे वाटते याचे संकेत देतात. ही विमानतळ संरक्षण परिस्थिती राजकीय आणि रसद केंद्रांजवळचे ताबे मोडून काढण्याच्या प्रयत्नांना पराभूत करण्यावर प्राधान्य दर्शवते. धोका केवळ किनारपट्टीवरूनच पारंपरिक स्वरूपात येईल असे गृहित न धरता, ही कवायत हवाई घुसखोरी आणि जलद ताबा मिळवण्याच्या कारवायांच्या धोक्याला मान्यता देते.

हा फोकस युद्धाच्या सुरुवातीच्या टप्प्यात लगेच महत्त्वाच्या असणाऱ्या नोड्सचे संरक्षण करण्यावर असलेल्या व्यापक भराशी जुळतो. तैपेईजवळील विमानतळ हा अगदी तसाच नोड आहे. तो नाकारलेला राहिला तर आक्रमकाला एक मौल्यवान प्रवेशबिंदू गमवावा लागतो. तो ताब्यात गेला तर रक्षकाला अधिक धोकादायक ऑपरेशनल चित्राचा सामना करावा लागतो.

म्हणूनच ताओयुआनमध्ये M1A2T टँकांची तैनाती केवळ दृश्यासाठी नाही. हे दाखवते की तैवान आपले नवीन उपकरण त्याच्या सर्वात संवेदनशील संरक्षण मोहिमांपैकी एका मोहिमेशी कसे जुळवत आहे: धोरणात्मक पायाभूत सुविधा शत्रूच्या हाती जाऊ न देता, जलद ऑपरेशनल ब्रेकथ्रू रोखता येईल इतका वेळ तिला सुरक्षित ठेवणे.

त्या अर्थाने, ही कवायत फक्त धावपट्टीवर टँक नेण्याबद्दल नव्हती. ती अशा प्रवेशद्वाराच्या संरक्षणाचा सराव होती, ज्याचे नुकसान व्यापक संघर्षाचे स्वरूप बदलू शकते.

हा लेख twz.com च्या रिपोर्टिंगवर आधारित आहे. मूळ लेख वाचा.