पृथ्वीवरील सर्वात कमी अभ्यासलेल्या वातावरणांपैकी एका क्षेत्रात कमी खर्चाची झेप
पॅसिफिकमध्ये सुरू असलेली एक मोहीम एक सोपी पण महत्त्वाकांक्षी कल्पना तपासत आहे: खोल समुद्राचे अन्वेषण अत्यंत महागडेच असले पाहिजे असे नाही. MIT Technology Review नुसार, अमेरिकेचे संशोधन जहाज Rainier 8,000 square nautical miles पेक्षा जास्त समुद्रतळाचे महत्त्वाच्या खनिज साठ्यांच्या शोधात नकाशांकन करत आहे, आणि त्या मोहिमेच्या एका भागात ते Orpheus Ocean ने बनवलेले दोन तेजस्वी, लंबवर्तुळाकार submersibles तैनात करणार आहे.
कंपनीची मांडणी सरळ आहे. सहसंस्थापक आणि मुख्य कार्यकारी जेक रसेल यांच्या शब्दांत, तिची वाहने “deep for cheap” पद्धतीने काम करण्यासाठी डिझाइन केलेली आहेत. हाच दावा या बातमीच्या महत्त्वाचा केंद्रबिंदू आहे. विद्यमान खोल समुद्री प्रणालींची किंमत $5 दशलक्ष ते $10 दशलक्ष दरम्यान असू शकते, तर Orpheus म्हणते की तिची वाहने बनवण्यासाठी फक्त काही लाख डॉलर्स लागतात.
ही रोबोट्स काय करण्यासाठी तयार आहेत
हे submersibles सुमारे 6,000 मीटर खोल, कठीण आणि कमी-अभ्यासलेल्या पट्ट्यासाठी तयार केले गेले आहेत, जिथे समुद्रतळावर विपुल जीवनाबरोबरच copper, cobalt, nickel, आणि manganese यांसारख्या धातूंचे mineral nodules आढळतात. आधुनिक तंत्रज्ञानात ही द्रव्ये मोठ्या प्रमाणावर वापरली जात असल्याने त्यांना महत्त्व आहे.
Orpheus ची वाहने केवळ वरून सर्वेक्षण करण्यापुरती नाहीत. अहवालानुसार, ती समुद्रतळात घुसून त्यातील जीवांसह sediment cores गोळा करू शकतात. प्रतिमा घेणे आणि नमुने गोळा करणे यांचा हा संगम या प्लॅटफॉर्मला एकाच वेळी अनेक गटांसाठी उपयुक्त बनवतो: सरकारी संस्था, शास्त्रज्ञ, आणि संसाधन-अन्वेषणात रस असलेल्या कंपन्या.
सध्याच्या मोहिमेत, प्रत्येक वाहन एका वेळी 10 किलोमीटरपर्यंत जाईल, दर सेकंदाला एक high-resolution प्रतिमा घेईल, आणि समुद्रतळातून जास्तीत जास्त आठ physical samples गोळा करेल अशी अपेक्षा आहे. तुलनेने कमी किमतीच्या एका autonomous system साठी ही एक लक्षणीय कार्यात्मक चाचणी आहे.
