कॅमेऱ्याच्या लेन्सला बंदिस्त करणारे वाहन

दरवर्षी उन्हाळा संपत आल्यावर, ड्यूसेल्डॉर्फ कारव्हन सलून जगातील सर्वात विस्तृत कॅम्पिंग वाहनांचा संग्रह एकत्र करते — जुन्या जतन केलेल्या क्लासिकपासून ते नवीनतम कारखान्यात बनवलेल्या एक्सपेडिशन मशीनपर्यंत. या विस्तारामध्ये, 2026 च्या आवृत्तीत एकच कॉम्पॅक्ट 4x4 असामान्य लक्ष वेधून घेत होते: बिमोबिल EX 270, टोयोटा लँड क्रूझर 79 सीरीज सिंगल कॅबवर आधारित मिनी-मोटरहोम. खऱ्या अर्थाने सक्षम ऑफ-रोड ट्रक आणि योग्य आकाराचे कॅम्पर मॉड्यूल यांचे संयोजन दुर्लक्ष करून पुढे जाणे कठीण होते, आणि त्याला प्रकाशनाच्या या सहलीत सर्वाधिक कौतुक मिळाले — "BEST IN SHOW" असा निर्णय.

ही प्रतिक्रिया केवळ सौंदर्यात्मक नव्हती. EX 270 ला आकर्षक बनवणारी गोष्ट म्हणजे त्याची जोडी: बहुतेक मोटरहोम कधीही न पाहणाऱ्या भूभागासाठी तयार केलेली कॅब, आणि हालचाली टिकवण्यासाठी मुद्दाम लहान ठेवलेले निवास मॉड्यूल. एकूण 580 सेंटीमीटर लांबीसह, EX 270 पूर्ण-आकाराच्या एक्सपेडिशन ट्रक आणि पारंपरिक कॅम्पर व्हॅन यांच्यामधील एका विशिष्ट जागेत आहे — ज्याला बिमोबिल दैनंदिन सभ्यतेपासून दूरच्या सुट्ट्यांसाठी साहसी दोन-व्यक्ती Explorer म्हणून मार्केट करते.

टोयोटा लँड क्रूझर कॅब आणि बिमोबिल मॉड्यूलची भेट

या बांधणीचे हृदय म्हणजे लँड क्रूझर 70 सीरीज, ज्याने रस्ते ऐच्छिक असलेल्या ठिकाणी टिकाऊपणासाठी दशकांपासून प्रतिष्ठा मिळवली आहे. EX 270 सिंगल-कॅब 79 सीरीज व्हेरियंट वापरते, आणि ट्रक आपला वारसा उघडपणे मिरवतो. काही वर्षांपूर्वी आलेल्या मॉडेल-फॅमिली अपडेटमध्ये आधुनिक LED हेडलाइट्स आणल्या, ज्या रेट्रो गोल आकारात डिझाइन केलेल्या आहेत — हा तपशील पुढचा भाग निःसंदिग्धपणे लँड क्रूझर ठेवतो आणि रात्रीची दृश्यमानता सुधारतो.

बिमोबिलने प्लॅटफॉर्मची दृश्य ओळख शो वाहनासाठी कॅनव्हास म्हणून वापरली. कॅबवर गडद लाल रंग आहे, ज्यावर सोनेरी ग्राफिक्स आणि त्याला जुळणारी सोनेरी चाके आहेत. कॅम्पर केबिनवर टायर ट्रेडपासून बनवलेला ग्राफिक जागतिक नकाशा आहे — हा छोटा डिझाइन निर्णय कोणत्याही स्पेक शीटपेक्षा अधिक सांगतो. हे दर्शवते की हे वाहन दूर, खुणा सोडणाऱ्या पृष्ठभागांवर चालवण्यासाठी आहे.

This Hidden Device in Buildings Could Free Up Gigawatts On the Grid
More in Innovation

व्हेरिएबल-फ्रिक्वेन्सी ड्राइव्ह ग्रिडची क्षमता वाढवू शकतात

व्हेरिएबल-फ्रिक्वेन्सी ड्राइव्ह औद्योगिक मोटर्सचा वीजवापर कमी करून ताणलेल्या वीजग्रिडला दिलासा देऊ शकतात.

Read article

580 सेंटीमीटरमध्ये राहण्याची जागा

संक्षिप्तता हे EX 270 चे मूलभूत तत्त्व आहे. बिमोबिलने सिंगल कॅबच्या मागील मॉड्यूलमध्ये कार्यक्षम दोन-व्यक्ती राहण्याचे वातावरण बसवले, आणि मांडणी गर्दीची नाही तर मुद्दाम कार्यक्षम वाटते.

The deep red of the cab, the gold graphics and wheels, and the tire-treaded world map of the Bimobil cabin give this EX 270 show RV its unique look
The deep red of the cab, the gold graphics and wheels, and the tire-treaded world map of the Bimobil cabin give this EX 270 show RV its unique look
  • झोपणे: कॅबवर एक आडवा अल्कोव्ह दुहेरी बेड आहे, जो चालक आणि प्रवाशाच्या वरची उंची वापरून मुख्य मजला मोकळा ठेवतो.
  • स्वयंपाकघर: लहान पण पूर्ण सुसज्ज स्वयंपाकघर प्रवेशद्वारासमोर आहे, ज्यामुळे आत पाऊल ठेवताच स्वयंपाकघर लगेच पोहोचते.
  • स्नानगृह: वेट बाथ शॉवर आणि स्वच्छतेच्या गरजा पूर्ण करते. त्याला फोल्ड-अवे सिंकचा फायदा होईल, तरीही ड्यूसेल्डॉर्फभोवती प्रदर्शित इतर अनेक कॉम्पॅक्ट वेट बाथपेक्षा ते चांगले आहे.
  • जेवण: मागील बाजूस कन्व्हर्टिबल डायनेट हे आत जेवण आणि बसण्याचे क्षेत्र म्हणून काम करते.
  • परिमाणे: लँड क्रूझर 79 सिंगल-कॅब चेसिसवर 580-सेंटीमीटर एकूण लांबी, दोन प्रवाशांसाठी बांधलेले.

वर झोप, खाली जीवन

अल्कोव्ह बेडची मांडणी कॉम्पॅक्ट मोटरहोममध्ये परिचित उपाय आहे, आणि येथे ती विशेषतः चांगली काम करते. लँड क्रूझरची सिंगल कॅब जागा लहान असल्याने, झोपण्याची जागा कॅबवर ठेवल्याने खाली समर्पित जीवनक्षेत्र टिकते — डायनेट, स्वयंपाकघर आणि वेट बाथसाठी जागा, वाहन पारंपरिक कोच-बिल्ट आरव्हीएवढे लांब न करता. दोन प्रवाशांसाठी दीर्घ सहलीत, विश्रांती आणि दैनंदिन जीवन यांतील हा विभाजनच लहान मॉड्यूलला केवळ तग धरण्यासारखे नाही तर राहण्यायोग्य बनवते.

पाऊलखुणांचा आदर करणारे स्वयंपाकघर आणि स्नानगृह

EX 270 मधील स्वयंपाकघर किंवा स्नानगृह पूर्ण अपार्टमेंट असल्याचे भासवत नाही. स्वयंपाकघर कॉम्पॅक्ट पण पूर्ण आहे, आणि प्रवेशद्वारासमोरील त्याची जागा ते डेड-एंड कोपऱ्याऐवजी पास-थ्रू कार्यक्षेत्र म्हणून वापरण्यायोग्य ठेवते. वेट बाथचा मुख्य तडजोड म्हणजे साठवण आणि काउंटर क्षेत्र, आणि इथेच फोल्ड-अवे सिंकची सूचना येते — या आकारवर्गातील एक सामान्य उपाय जो खोली वापरात नसताना मजला मोकळा करतो. सलूनमध्ये अनेक कॉम्पॅक्ट कॅम्पर पाहिलेल्या पुनरावलोककांनी EX 270 चे स्नानगृह त्यांना भेटलेल्या अधिक वापरण्यायोग्य उदाहरणांपैकी एक म्हणून मूल्यांकन केले.

मागील हॅच: दृश्यासह जेवण

EX 270 चे सर्वात आकर्षक वैशिष्ट्यांपैकी एक शोमध्ये छायाचित्रित करणे सर्वात कठीण होते. बिमोबिलने वाहन त्यांच्या बूथच्या कोपऱ्यात ठेवल्यामुळे मागील हॅच बंद ठेवले होते, पण उघडल्यावर ते मागील कन्व्हर्टिबल डायनेटला मोकळ्या हवेतील जेवणाच्या जागेत बदलते. हा नमुना बिमोबिल त्यांच्या बऱ्याच लाइनअपमध्ये वापरते: जेवणाच्या जागेजवळ मोठा हॅच, मागे किंवा बाजूला बसवलेला, जो आतील आणि कॅम्पसाइट यांतील सीमा अस्पष्ट करतो.

EX 270 वर, मागील मांडणीचा अर्थ असा की डायनेट ट्रक जिथे उभा आहे तिथे थेट बाहेर पाहू शकते — ग्रॅव्हल ट्रॅक, तलावाचा किनारा, किंवा डांबरापासून दूरचे मोकळे क्षेत्र. बिमोबिलचे स्वतःचे छायाचित्रण हॅच उघडलेला दाखवते, ताज्या जंगल हवेसोबत दुपारच्या जेवणासाठी, जे या वैशिष्ट्याच्या उद्देशाचा योग्य सारांश आहे.

Okay, we cheated here. Bimobil didn't have any good action photos of the Land Cruiser EX 270 getting down and dirty, but here's the Iveco-based ST 702 going for it in Iceland
Okay, we cheated here. Bimobil didn't have any good action photos of the Land Cruiser EX 270 getting down and dirty, but here's the Iveco-based ST 702 going for it in Iceland

सिद्ध ट्रक, हेतूनिर्मित केबिन

EX 270 एक स्पष्ट बिमोबिल तत्त्वज्ञानात बसते: कठीण परिस्थितीत स्वतःला सिद्ध करणारे चेसिस घ्या, आणि नंतर त्यावर सामान्य बॉक्स लादण्याऐवजी त्याच्या वास्तविक परिमाणांभोवती निवास जागा अभियांत्रिक करा. परिणाम अनेकदा दृश्यदृष्ट्या वेगळे आणि डांबराबाहेर खरोखर सक्षम असतात.

कंपनीच्या बूथने हा संदेश आणखी एका मशीनने अधोरेखित केला. जिथे EX 270 दोन व्यक्ती आणि अरुंद वाटांसाठी बांधले आहे, तिथे Iveco-आधारित ST 702 श्रेणीच्या मोठ्या टोकाचे प्रतिनिधित्व करते. बिमोबिलने ते सलूनमध्ये सुसंस्कृत जर्मन समाजासाठी स्वच्छ केलेले आणि कृती छायाचित्रांमध्ये आइसलँडमध्ये उत्तरेकडे बर्फाळ पाणी ओलांडताना दाखवले. शो-फ्लोअरची चमक आणि खऱ्या खडतर कामाची प्रतिमा यांची ही जोडी ब्रँडचे स्थान टिपते: ही अशी वाहने आहेत जी हॉलमध्ये चांगली दिसतात आणि हॉलबाहेर खूप दूर कामगिरी करण्याची अपेक्षा त्यांच्याकडून केली जाते.

लहान 4x4 कॅम्पर आता का प्रतिध्वनित होतो

EX 270 भोवतीचा उत्साह कॅम्पिंग वाहनांबद्दल खरेदीदार कसे विचार करतात यातील व्यापक बदल दर्शवतो. पूर्ण एक्सपेडिशन ट्रकच्या आकार, इंधनाची भूक आणि मार्ग निर्बंधांशिवाय दुर्गम भूभाग गाठू शकणाऱ्या वाहनांमध्ये रुची वाढली आहे. 580 सेंटीमीटरवरील लँड क्रूझर-आधारित मॉड्यूल त्या आदर्श जागेत बसते. ते मोठ्या ओव्हरलँड कॅम्परला शक्य नसलेल्या अरुंद वाटा वापरू शकते, दोन व्यक्तींना खऱ्या आरामात नेते, आणि त्यांचे मालक स्वप्न पाहतात त्या वातावरणात विश्वासार्हतेशी जोडलेले बॅज धारण करते.

एक सौंदर्यात्मक परिमाणही आहे. रेट्रो-गोल LED पुढचा भाग, गडद लाल कॅब, सोनेरी चाके आणि केबिनवरील टायर-ट्रेड नकाशा EX 270 ला मोठ्या प्रमाणातील मोटरहोमच्या पांढऱ्या-बॉक्स स्वरूपाशी नाही तर उपयुक्ततावादी टोयोटाच्या वंशाशी जोडतात. शेकडो कॅम्पर लक्षासाठी स्पर्धा करत असलेल्या शोमध्ये, ही ओळख स्पर्धात्मक फायदा आहे — इतका मजबूत की किमान एका प्रकाशनाने ते पाहिलेली सर्वोत्तम गोष्ट म्हणून निघून गेले.

बिमोबिलने EX 270 ला मोठ्या प्रमाणातील उत्पादन म्हणून स्थान दिलेले नाही, आणि लँड क्रूझर 79 सिंगल कॅब हा बजेट सुरुवातीचा मुद्दा नाही. पण टिकाऊ 4x4 चेसिस आणि विचारपूर्वक कॉम्पॅक्ट निवास मॉड्यूल एकच वाहन म्हणून डिझाइन केल्यावर काय होते याचे प्रात्यक्षिक म्हणून, त्याने ड्यूसेल्डॉर्फमध्ये प्रभावी युक्तिवाद केला — आणि प्रदर्शनास भेट देणाऱ्यांना ते कोणत्या प्रकारच्या प्रवासासाठी बांधले आहे याचे स्पष्ट चित्र दिले.

हा लेख New Atlas च्या अहवालावर आधारित आहे. मूळ लेख वाचा.

Originally published on newatlas.com