Waymo निवृत्त EV बॅटऱ्यांना ग्रिडवर दुसरे आयुष्य देत आहे

Waymo वाहन विद्युतीकरणातून बॅटरी पुनर्वापराकडे वाटचाल करत आहे

Waymo म्हणते की ते B2U Storage Solutions सोबत एक EV बॅटरी पुनर्वापर कार्यक्रम सुरू करत आहे, ज्यामध्ये त्यांच्या पूर्णपणे इलेक्ट्रिक ताफ्यातील निवृत्त बॅटऱ्या स्थानिक ऊर्जा साठवण प्रकल्पांकडे वळवल्या जातील. ही घोषणा कंपनीला स्वच्छ-ऊर्जा अर्थव्यवस्थेतील वाढत्या भागात ठेवते: ऑटोमोटिव्ह बॅटऱ्यांना पुनर्वापरापूर्वी दुसरे आयुष्य देणे.

यामागील तर्क व्यावहारिक आहे. बॅटऱ्या वाहन ताफ्याच्या कार्यक्षमतेच्या गरजा पूर्ण करू शकत नसल्या तरी स्थिर वापरासाठी पुरेशी उपयुक्त क्षमता त्यांच्यात शिल्लक असू शकते. रोबोटॅक्सी सेवेला, रस्त्यावर विश्वासार्हतेची समस्या होण्याआधीच पॅक निवृत्त करण्याची ठोस कारणे असतात. याउलट, ग्रिड साठवणुकीला वेगळ्या कार्यक्षमतेच्या प्रोफाइलशी जुळवून घेता येते. हा फरक बॅटरीचे आर्थिक आयुष्य वाढवण्याची आणि त्याच वेळी कचरा कमी करण्याची संधी निर्माण करतो.

दुसऱ्या-आयुष्यातील साठवणूक का महत्त्वाची आहे

Waymoचे निवेदन हा कार्यक्रम थेट समुदाय स्वच्छ-ऊर्जा पायाभूत सुविधांशी जोडते. दिलेल्या स्रोत मजकुरात कंपनी म्हणते की निवृत्त बॅटऱ्या स्थानिक वीज ग्रिडला ऊर्जा देण्यास आणि ज्या भागांत ती कार्यरत आहे त्या भागांना मदत करण्यास हातभार लावतील. घोषणेत नमूद केलेला भागीदार B2U EV बॅटऱ्यांचे पुनर्वापर करून त्यांना मोठ्या प्रमाणातील साठवण प्रणालींमध्ये एकत्रित करण्यात तज्ज्ञ आहे.

अशा प्रणाली एक साधी पण अधिकाधिक महत्त्वाची भूमिका बजावतात. उत्पादन जास्त असताना त्या अतिरिक्त नवीकरणीय वीज शोषून घेतात आणि मागणी वाढली की वीज सोडतात. सौरऊर्जा वेगाने वाढत असलेल्या प्रदेशांमध्ये हे विशेष महत्त्वाचे आहे, कारण दुपारच्या जादा पुरवठ्यामुळे आणि संध्याकाळच्या मागणीतील उसळीमुळे ग्रिडवर ताण येऊ शकतो. पुनर्वापरित बॅटऱ्या ही समस्या एकट्याने सोडवणार नाहीत, पण त्या प्रत्येक प्रकल्पाला पूर्णपणे नव्याने तयार केलेल्या पॅकवर अवलंबून न राहता साठवण क्षमता वाढवण्यास मदत करू शकतात.

ताफा देखभाल ते परिपत्र अर्थव्यवस्था

Waymo हा कार्यक्रम वाहनांचे आयुष्य आणि टिकाऊपणा कमाल पातळीवर नेण्याचा प्रयत्न करणाऱ्या व्यापक देखभाल मॉडेलचा विस्तार म्हणून मांडते. बॅटरी उपक्रम तीच तत्त्वे कारच्या पलीकडे घेऊन जातो. ताफ्यातून निवृत्त झाल्यानंतर पॅक थेट पुनर्वापरासाठी पाठवण्याऐवजी, कंपनी हार्डवेअरमधून अतिरिक्त मूल्य मिळवणारा एक मध्यांतर टप्पा जोडत आहे.

हा परिपत्र अर्थव्यवस्थेचा युक्तिवाद महत्त्वाचा आहे, कारण बॅटरी शाश्वतता ही केवळ टेलपाइप उत्सर्जन किंवा ग्रिड मिक्सबद्दल नाही. ती साहित्य, उत्पादनाची तीव्रता, आणि महागडे घटक किती काळ उपयुक्त राहतात याबद्दलही आहे. दुसऱ्या-आयुष्याचे तैनाती EV बॅटऱ्यांच्या एकूण जीवनचक्र अर्थशास्त्रात सुधारणा करू शकते, विशेषतः जेव्हा ताफा ऑपरेटर व्यवस्थापित परिस्थितीत इतक्या मोठ्या प्रमाणात निवृत्त बॅटऱ्या तयार करतात की पुनरावृत्ती होऊ शकणाऱ्या प्रकल्पांना पाठबळ देता येते.

वेळही या कथेतला भाग आहे

या घोषणेत उद्योगाच्या परिपक्वतेचा एक सूक्ष्म संकेतही आहे: काही Waymo बॅटऱ्या इतक्या जुन्या आहेत, किंवा पुरेशा सायकल्समधून गेल्या आहेत, की त्या मोठ्या प्रमाणावर निवृत्तीच्या मार्गांमध्ये जात आहेत. रोबोटॅक्सीवरील चर्चा प्रामुख्याने सॉफ्टवेअर, सुरक्षा, नियमन आणि सेवा विस्तारावर केंद्रित असते. बॅटरी end-of-life नियोजन ही आठवण करून देते की हे ताफे वेळेनुसार वाढणाऱ्या मालमत्ता-व्यवस्थापन जबाबदाऱ्यांसह असलेले पायाभूत व्यवसायही आहेत.

स्रोत मजकूर कॅलिफोर्निया आणि टेक्सासमधील परिस्थितींना अधिक साठवणूक आता का महत्त्वाची आहे याचे पुरावे म्हणून दाखवतो. Waymo नोंदवते की कॅलिफोर्निया रोज सरासरी 6.1 तास 100 टक्के स्वच्छ वीज वापरत आहे, तर टेक्सास नव्या सौर क्षमतेमध्ये देशात आघाडीवर आहे. दोन्ही ठिकाणी, नवीकरणीय वीज कधी तयार होते आणि ती कधी सर्वाधिक आवश्यक असते यातील तफावत भरून काढण्यात साठवणूक मदत करते.

यश कसे दिसेल

जर ही भागीदारी अपेक्षेप्रमाणे काम करत असेल, तर ती इतर व्यावसायिक EV ऑपरेटरसाठी एक मॉडेल ठरू शकते. ताफे बॅटरी पुनर्वापरासाठी विशेषतः योग्य असतात कारण ते व्यवस्थापित परिस्थितीत मोठ्या संख्येने पॅक निवृत्त करतात, सेवा नोंदी राखतात, आणि थेट साठवण तज्ज्ञांशी भागीदारी करू शकतात. हा उपभोक्ता वाहन बाजारातील विखुरलेल्या पुरवठ्यापेक्षा अधिक सुव्यवस्थित प्रवाह आहे.

आव्हाने अद्याप आहेत. पुनर्वापरित बॅटऱ्यांना चाचणी, श्रेणीकरण, पॅकेजिंग, आणि स्थिर वापरासाठी डिझाइन केलेल्या प्रणालींमध्ये एकत्रीकरणाची आवश्यकता असते. पॅक ते पॅक कामगिरी बदलते, आणि अर्थशास्त्र किती उपयुक्त क्षमता शिल्लक आहे यावर अवलंबून असते. पण हे अभियांत्रिकी आणि कार्यकारी प्रश्न आहेत, श्रेणीला दुर्लक्षित करण्याची कारणे नाहीत. नवीकरणीय उत्पादन वाढत असताना, कमी किमतीच्या साठवण पर्यायांचे मूल्य वाढण्याची शक्यता आहे.

म्हणून Waymoची घोषणा ही केवळ शाश्वततेची टिपण नाही. EV ताफे दीर्घायुषी बॅटरी मालमत्तांसाठी आवश्यक डाउनस्ट्रीम प्रणाली उभारू लागले आहेत, याचे ते लक्षण आहे. अजूनही तैनाती वाढीवरच लक्ष असलेल्या क्षेत्रात, अशा प्रकारचे जीवनचक्र नियोजनच अधिक परिपक्व स्वच्छ-वाहतूक परिसंस्था कशी दिसली पाहिजे ते दाखवते.

• निवृत्त रोबोटॅक्सी बॅटऱ्या स्थानिक ग्रिड साठवणुकीसाठी पुनर्वापरल्या जातील, असे Waymo म्हणते.
• हा कार्यक्रम B2U Storage Solutions सोबत सुरू केला जात आहे.
• दुसऱ्या-आयुष्यातील बॅटरी वापर EV अर्थशास्त्र सुधारू शकतो आणि नवीकरणीय-प्रधान ग्रिडना मदत करू शकतो.

हा लेख CleanTechnica च्या रिपोर्टिंगवर आधारित आहे. मूळ लेख वाचा.