फ्लीट इलेक्ट्रिफिकेशनचा आश्चर्यजनक लाभ
व्यावसायिक इलेक्ट्रिक वाहन स्वीकारण्याचा व्यावसायिक प्रकरण प्रामुख्याने अर्थशास्त्र केंद्रित होता: कमी इंधन खर्च, कमी रखरखाव खर्च, आणि काही बाजारांमध्ये, राज्य आणि संघीय प्रोत्साहन कार्यक्रमांद्वारे अनुकूल वित्तपूरण. परंतु संक्रमण केलेल्या फ्लीट ऑपरेटर्स वेगवेगळ्या महत्त्वपूर्ण गौण फायद्याबद्दल वाढत्या प्रमाणात अहवाल देत आहेत जो बीमांकन मॉडेल्स क्वचित कॅप्चर करतात: इलेक्ट्रिक ट्रक त्यांना ड्राइव्हर भर्ती आणि धारण करायला मदत करत आहेत असे एक बाजार जेथे ड्राइव्हर उपलब्धता एक दशकाहून अधिक काळ एक स्थिर ऑपरेशनल मर्यादा राहिली आहे.
Benore Logistics, मिशिगन-आधारित मालवाहतूक आणि लॉजिस्टिक्स कंपनी जी पारंपरिक डिজेल आणि इलेक्ट्रिक ट्रकच्या मिश्र फ्लीट परिचालित करते, या प्रभावाबद्दल सर्वात सार्वजनिकरित्या मुखर राहिली आहे. कंपनी अधिकारी अहवाल देतात की तरुण ड्राइव्हर्स — ज्यांना ४० वर्षांखालील व्यापकपणे परिभाषित केले जाते, जनसांख्यिकीय जी लॉजिस्टिक्स कंपन्यांना तीव्र वृद्ध ड्राइव्हर कार्यबलाची जागा घेण्यासाठी सर्वाधिक आकर्षित करणे आवश्यक आहे — इलेक्ट्रिक ट्रक पसंद करतात आणि विशेषतः ज्या नियोक्त्यांना ते परिचालित करतात त्यांचा शोध घेतात.
तरुण ड्राइव्हर्स इलेक्ट्रिक ट्रक का पसंद करतात
ड्राइव्हर्सचे इलेक्ट्रिक ट्रकचे प्राधान्य अनेक परिमाणांवर कार्य करते. ड्राइविंग अनुभव डिजेलपेक्षा पूर्णपणे वेगळा आहे: इलेक्ट्रिक ट्रकांमध्ये तात्काळ टॉर्क आहे जो प्रवेग अनुमानित आणि गुळगुळीत करतो, डिजेल पॉवरट्रेन संलग्नतेचे वैशिष्ट्यपूर्ण पिछेहाटी आणि कंपन दूर करतो. कॅबमधील आवाजाचा स्तर लक्षणीयरीत्या कमी आहे, लांब शिफ्टवर थकवा कमी करतो. कोणत्याही उच्च्वासांचा गंध नाही. आणि ड्राइव्हर्स ज्यांनी पर्यावरणीय मूल्यांसह दृढतापूर्वक ओळखले जातात — तरुण कर्मचार्यांचा वाढता समूह — इलेक्ट्रिक वाहन चालवणे व्यक्तिगत प्राधान्यांशी संरेखनचा अनुभव वहन करते जो डिजेल ट्रक चालवणे करत नाही.
ऑपरेशनल इंटरफेस असेही आधुनिकीकरण केले गेले आहे ज्या तरुण कामगारांना प्रतिध्वनित करतात: टच-स्क्रीन नियंत्रण, एकीकृत डिजिटल डॅशबोर्ड, आणि कनेक्टिव्हिटी वैशिष्ट्य जो वाहनाला समकालीन आणि पुरातन वजाय महसूस करतात. फ्लीट ऑपरेटर्स लक्ष्य घेतात की हे ड्राइव्हर भर्तीमध्ये महत्त्वपूर्ण आहे ज्या प्रकारचे नियोक्त्यांना इतर उद्योगांमध्ये मिळाले आहे की कार्यक्षेत्र तंत्रज्ञान गुणवत्ता प्रतिभा आकर्षण प्रभावित करते.
ड्राइव्हर कमतरेपणा संदर्भ
ट्रकिंग उद्योग एक संरचनात्मक ड्राइव्हर कमतरेपणा सामोरे गेला आहे जो COVID-19 महामारीच्या आधीच्या काळाला आणि तेव्हापासून तीव्र झाला आहे. American Trucking Associations हजारो योग्य ड्राइव्हर्सच्या कमतरेपणाचा अनुमान लावला आहे, जनसांख्यिकीय दबाव — व्यावसायिक ट्रक ड्राइव्हरचे सरासरी वय ४६ वर्षांहून अधिक आहे, अगले दशकात लक्षणीय निवृत्ती लहरी अपेक्षित — दीर्घ-हाल ट्रकिंगला अनेक तरुण कामगारांना अपील करणारी जीवनशैली घटकांनी मिश्रित.
Benore प्रमाणे क्षेत्रीय आणि अंतिम-मैल वाहकांसाठी, जे मार्ग दैनिक डिपोमध्ये परत येतात, इलेक्ट्रिक ट्रक विशेषत: व्यावहारिक आहेत: हे कर्तव्य चक्र रात्रीच्या डिपो चार्जिंगसह चांगल्या प्रकारचे संरेखित होतात, श्रेणी चिंता दूर करतात जे दीर्घ-हाल EV विचारांसाठी प्रभाव पाडतात. व्यावहारिक इलेक्ट्रिक वाहन योग्यता आणि ड्राइव्हर प्राधान्याचे संयोजन फ्लीट इलेक्ट्रिफिकेशनसाठी असामान्यरीत्या स्पष्ट मूल्य प्रस्ताव तयार करतो.
उद्योग प्रभाव
जर ड्राइव्हर प्राधान्य प्रभाव सामान्यीकरणीय आहे — आणि अनेक ऑपरेटर्सचा प्रारंभिक डेटा सूचित करतो की हे आहे — हे अनेक उद्योग मॉडलिंगमध्ये पूर्णपणे समन्वित न केलेल्या फ्लीट इलेक्ट्रिफिकेशन कलनक्षमता बदलते. एकूण मालकीच्या खर्चाचे विश्लेषण सामान्यतः इंधन, रखरखाव, आणि भांडवल खर्चाची तुलना करतात. सुधारित ड्राइव्हर भर्ती आणि कमी उलाढाल — ज्यामध्ये महत्त्वपूर्ण प्रशिक्षण, अनुबोधन, आणि ऑपरेशनल व्यत्यय खर्च करतात — मूल्य जोडणे असेही व्यावहारिकरीत्या इलेक्ट्रिक ट्रक मूल्य प्रस्ताव सुधारू शकते असे अगर ऑपरेटर्सच्या बाजारांमध्ये जेथे थेट खर्च अर्थशास्त्र सीमांत आहेत.
हा लेख Electrek द्वारे अहवालावर आधारित आहे. मूळ लेख वाचा.
