পোল্যান্ড নৌবাহিনীর ISR-এর জন্য Shield AI V-Bat ড্রোন অর্ডার করেছে

নৌবহরে জাহাজ-নিক্ষেপযোগ্য V-Bat ড্রোন যুক্ত করতে এগোচ্ছে পোল্যান্ড

বাল্টিক সাগর ঘিরে নিরাপত্তা চাপ বাড়তে থাকায়, সমুদ্র গোয়েন্দা, নজরদারি এবং রিকনাইসান্সে লক্ষ্যভিত্তিক বিনিয়োগ হিসেবে পোল্যান্ড তার নৌবাহিনীর জন্য MQ-35 V-Bat মানববিহীন আকাশ ব্যবস্থা কেনার জন্য Shield AI-এর সঙ্গে ১৬ মিলিয়ন ডলারের চুক্তি স্বাক্ষর করেছে। পোল্যান্ডের আর্মামেন্টস এজেন্সি অনুযায়ী, এই চুক্তিতে একাধিক প্ল্যাটফর্ম অন্তর্ভুক্ত রয়েছে এবং ডেলিভারি ২০২৬ সালের শেষ নাগাদ সম্পন্ন করার কথা।

এই কেনাকাটার গুরুত্ব তার শিরোনামমূল্য থেকে কম এবং পোল্যান্ড যে ধরনের সক্ষমতাকে অগ্রাধিকার দিচ্ছে, তাতে বেশি। বড়, রানওয়ে-নির্ভর বিমানের বদলে, ওয়ারশ এমন একটি ভার্টিকাল টেকঅফ অ্যান্ড ল্যান্ডিং ড্রোন কিনছে, যা জাহাজের ডেক, ছাদ এবং অন্যান্য কঠোর পরিবেশের মতো সীমিত স্থানে পরিচালনার জন্য নকশা করা হয়েছে। এই বৈশিষ্ট্য নৌ অভিযানের জন্য বিশেষভাবে প্রাসঙ্গিক, যেখানে জায়গা সীমিত এবং উৎক্ষেপণের নমনীয়তা গুরুত্বপূর্ণ।

প্রয়োজনীয় স্থাপন কাজ শেষ হলে, পোলিশ কর্তৃপক্ষ অনির্দিষ্ট একটি নৌযান শ্রেণি থেকে এই সিস্টেমগুলো মোতায়েন করার পরিকল্পনা করছে। ঘোষিত মিশন হলো সমুদ্র ISR কার্যক্রমে সহায়তা করা, পাশাপাশি গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামো এবং যোগাযোগপথ রক্ষায় সাহায্য করা। এই ভাষা ইউরোপীয় প্রতিরক্ষা পরিকল্পনায় বৃহত্তর পরিবর্তন প্রতিফলিত করে, যেখানে সমুদ্রতলের কেবল, অফশোর জ্বালানি সম্পদ, বন্দর, এবং সমুদ্র যোগাযোগপথগুলোকে এখন আর কেবল অর্থনৈতিক অবকাঠামো নয়, বরং সক্রিয় নিরাপত্তা-সম্পর্কিত উদ্বেগ হিসেবে দেখা হচ্ছে।

V-Bat কেন পোল্যান্ডের সামুদ্রিক চাহিদার সঙ্গে মানানসই

V-Bat-এর আকর্ষণ আসে কমপ্যাক্ট মোতায়েন ও প্রতিকূল পরিস্থিতিতে স্থিতিস্থাপকতার সমন্বয় থেকে। Shield AI এই বিমানকে এমন পরিবেশে কাজ করতে সক্ষম বলে বর্ণনা করে, যেখানে রেডিও হস্তক্ষেপ, দুর্বল যোগাযোগ, এবং সীমিত বা অনুপস্থিত GPS থাকে। বাস্তবে, এই বৈশিষ্ট্যগুলো বাল্টিকে গুরুত্বপূর্ণ, যেখানে ইলেকট্রনিক যুদ্ধ, জ্যামিং, এবং ঘন নজরদারি কার্যক্রমকে ব্যতিক্রমী নয়, বরং বাস্তব অপারেশনাল পরিস্থিতি হিসেবে ধরা হয়।

বিমানটি উল্লম্বভাবে উড়তে ও নামতে পারে, ফলে ক্যাটাপল্ট বা রানওয়ের প্রয়োজন হয় না। এর উইংসপ্যান ১২.৫ ফুট এবং উচ্চতা ৯.৬ ফুট, যা অনেক প্রচলিত মানববিহীন সিস্টেমের তুলনায় বড় জায়গার দাবি না রেখে সামুদ্রিক কর্মকাণ্ডে একে মানিয়ে নিতে সাহায্য করে। Shield AI আরও বলছে, ২৫ নট পর্যন্ত বাতাসে এবং ১০ নট গতিতে চলমান জাহাজ থেকে এই ড্রোন নিরাপদে, সহায়তা ছাড়াই, উৎক্ষেপণ ও পুনরুদ্ধার করা যায়।

এই কর্মক্ষমতার বিবরণগুলো ক্রয়ের পেছনের মূল অপারেশনাল যুক্তিকে তুলে ধরে। সমুদ্র শান্ত এবং যোগাযোগ পরিষ্কার থাকলেই নৌবাহিনীর কেবল আকাশপথের নজরদারি দরকার হয় না। আবহাওয়া, গতি, এবং হস্তক্ষেপ যখন প্রচলিত কার্যক্রমকে কঠিন করে তোলে, তখনও কার্যকর থাকতে পারে এমন সিস্টেম দরকার। দুই সদস্যের দল দ্বারা মোতায়েন করা যায় এবং পিকআপ ট্রাক বা ইউটিলিটি হেলিকপ্টারে বহন করা যায় এমন একটি প্ল্যাটফর্ম ভারী বিকল্পগুলোর তুলনায় সরানো, রক্ষণাবেক্ষণ, এবং পুনঃস্থাপন করা সহজ।

এই ড্রোনটি একটি প্যাসিভ, AI-সক্ষম অপটিক্যাল ViDAR সেন্সর ব্যবহার করে, যা Shield AI-এর মতে কমান্ডারদের কার্যকলাপ ও হুমকির দৃশ্যমানতা বাড়ায়। প্যাসিভ দিকটি গুরুত্বপূর্ণ, কারণ সক্রিয় বিকিরণের ওপর নির্ভর না করা সিস্টেমগুলো শনাক্ত করা কঠিন হতে পারে এবং সেগুলো সংবেদনশীল রিকনাইসান্স কাজের জন্য বেশি উপযুক্ত হতে পারে। উপকূলীয় পথ, বাণিজ্যিক নৌ চলাচলের লেন, বা ঝুঁকিপূর্ণ অবকাঠামো পর্যবেক্ষণকারী নৌবাহিনীর জন্য, এমন স্থায়ী সেন্সিং বড় আকারের মানবচালিত বিমানের উপস্থিতি ছাড়াই সচেতনতা বাড়াতে পারে।

বাল্টিক নিরাপত্তা এই চুক্তিকে আরও বড় তাৎপর্য দেয়

উত্তর ইউরোপে সামুদ্রিক নিরাপত্তা ধারাবাহিক নজর পাচ্ছে এমন এক সময়ে এই কেনাকাটা এসেছে। পোলিশ কর্তৃপক্ষ স্পষ্টভাবে এই সিস্টেমগুলোকে অবকাঠামো ও রুট সুরক্ষার সঙ্গে যুক্ত করেছে, এবং Shield AI-র নেতৃত্ব বাল্টিক সাগরে জ্বালানি ও যোগাযোগ সম্পদের ওপর বাড়তে থাকা হুমকির প্রেক্ষিতে প্রয়োজনীয়তাটি তুলে ধরেছে। এটি ইঙ্গিত দেয় যে এই চুক্তি কেবল আরেকটি ড্রোন প্রকার তালিকায় যোগ করার বিষয় নয়। এটি এমন একটি অঞ্চলে পোল্যান্ডের নজরদারি ও প্রতিক্রিয়া সক্ষমতা জোরদার করার বিষয়, যেখানে হাইব্রিড হুমকি খোলা সংঘাতের মাত্রার নিচে থেকে অবকাঠামোকে লক্ষ্য করতে পারে।

Shield AI-এর প্রেসিডেন্ট Ryan Tseng বলেছেন, V-Bat ইউক্রেনসহ ব্যাহত পরিবেশে ইতিমধ্যেই তার উপযোগিতা প্রমাণ করেছে। যোগাযোগ ও GPS নিষ্ক্রিয় বা অবনমিত থাকলে এর পারফরম্যান্সকে কোম্পানি এর অন্যতম বৈশিষ্ট্যপূর্ণ সুবিধা হিসেবে তুলে ধরে। Breaking Defense-এর প্রতিবেদনে আরও উল্লেখ করা হয়েছে যে ইউক্রেনে V-Bat ড্রোনগুলো ইলেকট্রনিক যুদ্ধের আক্রমণ সহ্য করেছে, যা অন্য মানববিহীন বিমানকে নামিয়ে দিয়েছিল।

এই অপারেশনাল রেকর্ড ব্যাখ্যা করে কেন প্ল্যাটফর্মটি সামনে থাকা একটি NATO রাষ্ট্রের কাছে আকর্ষণীয় হতে পারে। ইউরোপীয় সামরিক বাহিনী এখন সিস্টেমগুলোর মূল্যায়ন করছে তারা কতটা ভালোভাবে ধারাবাহিক জ্যামিং ও লজিস্টিকস-সীমাবদ্ধ পরিবেশে কাজ করে, কেবল ব্রোশারের স্পেসিফিকেশনের ভিত্তিতে নয়। ডেক থেকে উৎক্ষেপণ করতে পারে, ব্যাপক অবকাঠামো ছাড়াই কাজ করতে পারে, এবং বৈদ্যুতিকচৌম্বকীয় পরিস্থিতি খারাপ হলেও চলতে থাকে এমন একটি সামুদ্রিক ড্রোন এই অগ্রাধিকারের সঙ্গে মিলে যায়।

V-Bat ইতিমধ্যেই মার্কিন কোস্ট গার্ডের Maritime Unmanned Aircraft System Services প্রোগ্রামের জন্য নির্বাচিত হয়েছে এবং প্রায় প্রতিটি শ্রেণির US Navy জাহাজে, পাশাপাশি সব সাতটি US Marine Expeditionary Units-এর সঙ্গেও মোতায়েন হয়েছে। এই পূর্ববর্তী ব্যবহার স্বয়ংক্রিয়ভাবে পোল্যান্ড কীভাবে সিস্টেমটি ব্যবহার করবে তা নির্ধারণ করে না, তবে এটি দেখায় যে বিমানটি একাধিক সামুদ্রিক ব্যবহারকারীর জন্য জাহাজ-ভিত্তিক কার্যক্রমের উপযোগী করে অভিযোজিত হয়েছে।

কৌশলগত ওজনসহ ছোট চুক্তি

বাজেটের হিসাবে, ১৬ মিলিয়ন ডলারের এই ক্রয় তুলনামূলকভাবে ছোট। তবে কৌশলগতভাবে, এটি অনেক বড় একটি ধাঁচের সঙ্গে মানানসই। সংবেদনশীল জলসীমার কিনারায় থাকা ইউরোপীয় দেশগুলো এমন সিস্টেম খুঁজছে, যা দ্রুত মাঠে নামানো যায়, বিদ্যমান প্ল্যাটফর্ম থেকে চালানো যায়, এবং বড় জাহাজ নির্মাণ বা বিমান কর্মসূচির পরিপক্ব হওয়ার অপেক্ষা না করে নজরদারি ক্ষমতা যোগ করতে পারে। কম অবকাঠামোতে নৌ অপারেশনের সঙ্গে যুক্ত হতে পারে এমন মানববিহীন সিস্টেমগুলো এই পরিবেশে ভালো অবস্থানে রয়েছে।

পোল্যান্ডের জন্য, এই সিদ্ধান্তটি একটি বাস্তবধর্মী ক্রয়-পন্থাকেও তুলে ধরে: এমন একটি সক্ষমতা কেনা যা তাৎক্ষণিক আঞ্চলিক চাহিদা পূরণ করে, দ্রুত সরবরাহ করা যায়, এবং কাছাকাছি জলসীমার অপারেশনাল বাস্তবতার সঙ্গে মানানসই। বছরের শেষের ডেলিভারি সময়সীমা জরুরিতার পাশাপাশি এমন বিশ্বাসও প্রকাশ করে যে সিস্টেমটি কার্যকর সময়সূচিতে একীভূত করা সম্ভব।

এটি ছোট প্রাথমিক ব্যাচে পরিণত হবে নাকি বৃহত্তর সামুদ্রিক ড্রোন প্রচেষ্টার সূচনা হবে, তা নির্ভর করবে ইনস্টল ও মোতায়েনের পর পোলিশ নৌবাহিনী এই বিমানটি কীভাবে ব্যবহার করে তার ওপর। কিন্তু কেনার পেছনের যুক্তি ইতিমধ্যেই স্পষ্ট। অবকাঠামোগত ঝুঁকি, ইলেকট্রনিক বিঘ্ন, এবং অবিরত সচেতনতার প্রয়োজন দ্বারা গঠিত সামুদ্রিক মঞ্চে, পোল্যান্ড ঠিক সেই পরিস্থিতির জন্য নির্মিত একটি কমপ্যাক্ট ড্রোন বেছে নিয়েছে।

এই নিবন্ধটি Breaking Defense-এর প্রতিবেদনের ভিত্তিতে লেখা। মূল নিবন্ধ পড়ুন.