طريقة أفضل لإيقاف سيارة هاربة
يمكن أن تنتهي مطاردات الشرطة عالية السرعة بمأساة. في وقت سابق من هذا العام، فقد 10 أشخاص حياتهم في أسبوع واحد بسبب مطاردات الشرطة التي ربما كانت في كثير من الحالات يمكن تجنبها. عندما يرفض المشتبه به التوقف، يتعين على الضباط الموازنة بين خطر استمرار الهروب وخطر المطاردة عالية السرعة. لعقود، كانت إحدى الأدوات المادية القليلة المتاحة هي شريط المسامير. يمكن لهذه الحواجز ثقب الإطارات وتعطيل المركبة، لكنها غالبًا ما تفعل ذلك بعنف. يمكن أن يتسبب الإطار الممزق بسرعة الطريق السريع في انفجار مفاجئ ومدمر، مما يجعل السيارة تنحرف عن السيطرة. هذه النتيجة خطيرة ليس فقط للسائق، ولكن أيضًا للضباط والسائقين القريبين والمشاة.
لجأت قوات إنفاذ القانون منذ ذلك الحين إلى حل أكثر دقة: وهو جهاز Stop Stick. تم تصميم جهاز تفريغ الإطارات ذو العلامة التجارية هذا لإطلاق الهواء من الإطار تدريجيًا، وليس من خلال تمزق كارثي. والنتيجة هي طريقة أكثر أمانًا لإنهاء المطاردة مع تقليل فرصة وقوع حادث.
ما هو جهاز Stop Stick؟
للوهلة الأولى، يشبه جهاز Stop Stick لوح شوكولاتة توبليرون العملاق بطول ثلاثة أقدام، بشكلها المثلث المألوف. لكن محتوياته لا تحتوي على شوكولاتة أو نوجا. في الداخل، هناك 36 أنبوبًا فولاذيًا مجوفًا مطليًا بالتيفلون. كل أنبوب مغطى من كلا الطرفين بأطراف شائكة قابلة للفصل. يبلغ طول هذه الأنابيب 2.625 بوصة، مرتبة في 12 مثلثًا موزعة بالتساوي على طول الجهاز. تستقر الأنابيب على قلب بوليمر قابل للطي، والوحدة بأكملها مغلفة بشريط من الألياف الزجاجية قبل إدخالها في غلاف بلاستيكي من مادة البولي بروبلين.
الجهاز خفيف الوزن وقابل للحمل، مما يسمح للضباط بحمله إلى موقع أمام المركبة الهاربة. يمكن توصيل وحدات متعددة لتغطية مساحة أوسع من الطريق. في الواقع، يمكن ربط ما يصل إلى أربعة أجهزة Stop Stick معًا لإنشاء حاجز بطول 12 قدمًا عبر الطريق.
المكونات
- أنابيب فولاذية مجوفة: 36 لكل وحدة، مطلية بالتيفلون
- أطراف شائكة قابلة للفصل: واحد في كل نهاية من كل أنبوب
- ترتيب مثلثي: 12 مجموعة مثلثة متباعدة بالتساوي
- قلب بوليمر: قابل للطي لسهولة التخزين والنشر
- حماية خارجية: شريط من الألياف الزجاجية وغلاف من مادة البولي بروبلين
لماذا يهم التفريغ البطيء؟
يكمن عبقرية جهاز Stop Stick في أنابيبه المجوفة. عندما تمر إطار فوق الجهاز، يدفع وزن المركبة طرفًا شائكًا أو أكثر إلى المطاط. صُممت الأطراف لتنفصل، بحيث يبقى نصفها مثبتًا في القلب البوليمري بينما ينكسر النصف الآخر ويبقى داخل الإطار. هذا يترك الأنبوب المجوف في مكانه، مما يخلق فتحة صغيرة ومنضبطة. يتدفق الهواء عبر الأنبوب مثل صمام التنفيس، مما يطلق الضغط تدريجيًا بمرور الوقت.
هذا انحراف متعمد عن شرائط المسامير القديمة، التي تسبب تمزقات كبيرة يمكن أن تفرغ الإطار في ثوانٍ. من خلال إبطاء عملية التفريغ، يمنح جهاز Stop Stick السائق مزيدًا من الوقت للتفاعل والفرملة وإيقاف المركبة. كما أنه يقلل من احتمالية انحراف السيارة بعنف أو انقلابها. تروج الشركة المصنعة لهذه الفائدة السلامية، وأصبح تصميم الأنبوب المجوف شائعًا بين أدوات تفريغ الإطارات، وليس فقط أجهزة Stop Stick. تبنى المنافسون تقنية مماثلة لأن إطلاق الهواء المتحكم فيه أكثر إنسانية وفعالية من الانفجار.
الضباط يواجهون مخاطرهم الخاصة
بينما يقلل التصميم من بعض المخاطر، فإن استخدام جهاز Stop Stick لا يخلو من المخاطر لضباط الشرطة. يتطلب إجراء النشر أن يكون الضابط في الطريق أو بالقرب منه. يتم توصيل أحد طرفي العصي المتصلة بحبل يؤدي إلى جهاز يشبه بكرة الصيد. يقف الضابط على جانب واحد من الطريق ويرمي جهاز Stop Stick عبر الطريق. ثم باستخدام البكرة، يسحب الضابط العصي إلى جانبه، مصطفًا إياها بشكل عمودي على الطريق. بعد مرور مركبة المشتبه به، يجب على الضابط سحب الوحدة بأكملها بسرعة من الطريق قبل وصول أي حركة مرور أخرى.
هذه العملية مرهقة وخطيرة. يجب على الضابط أن ينتبه جيدًا للمركبات القادمة، بما في ذلك السيارة التي يحاول إيقافها. أي خطأ في التقدير قد يترك الضابط في المسار المباشر للمركبة الهاربة. تروج الشركة المصنعة لجهاز Stop Stick كخيار آمن وأقل فتكًا، وهو بالتأكيد يقلل من خطر الحوادث المرتبطة بالإطارات. لكن الفعل الجسدي لنشر الجهاز لا يزال يضع الضباط في موقف ضعيف.
خيارات أقل فتكًا في إنفاذ القانون
أجهزة Stop Stick هي جزء من تحول أوسع نحو أدوات أقل فتكًا في إنفاذ القانون. تمامًا كما يقدم رذاذ الفلفل وخراطيش الخرز وقنابل الصعق الكهربائي بدائل للأسلحة النارية، تمنح أجهزة تفريغ الإطارات الضباط طريقة لتعطيل مركبة دون التسبب بالضرورة في كارثة عالية السرعة. الأنبوب المجوف هو إجابة بسيطة ولكنها ذكية لمشكلة إنهاء المطاردة بأمان.
لا يوجد حل مثالي، ومع ذلك. لا يزال جهاز تفريغ الإطارات يمكن أن يؤثر على دراجة نارية أو مركبة ذات إطارات قديمة بطرق غير متوقعة. رد فعل السائق مهم أيضًا: قد يبالغ السائق المذعور في التصحيح أو يفرمل فجأة، مما يسبب تصادمًا. يجب على ضباط الشرطة تقييم كل موقف وتحديد ما إذا كان نشر جهاز Stop Stick هو القرار الصحيح.
بينما تعيد أقسام الشرطة التفكير في سياسات المطاردة، من المرجح أن تلعب أجهزة مثل Stop Stick دورًا مهمًا. إنها توفر حلاً وسطًا بين السماح للمشتبه به بالهروب وخطر الأرواح في مطاردة عالية السرعة. من خلال تفريغ الإطارات ببطء بدلاً من تفجيرها، تمنح هذه الأجهزة الجميع فرصة أفضل للنجاة من موقف متوتر.
هذا المقال مبني على تقرير من Jalopnik. اقرأ المقال الأصلي.
Originally published on jalopnik.com
