ప్రమాణాలు సడలడంతో సబ్‌ప్రైమ్ ఆటో రుణాలు పెరుగుతున్నాయి

కారు ఆర్థిక మార్కెట్‌లోకి రిస్క్ తిరిగి వస్తోంది

సబ్‌ప్రైమ్ ఆటో రుణాలు మళ్లీ పెరుగుతున్నాయి. Automotive News ప్రకారం, బలహీనమైన క్రెడిట్ ప్రొఫైళ్లున్న రుణగ్రహీతలు నాలుగో త్రైమాసికంలోని మొత్తం ఆటో రుణాలు మరియు లీజుల్లో 15.4 శాతం వాటాను కలిగి ఉన్నారు; ఇది 2021 తరువాత సబ్‌ప్రైమ్ మరియు డీప్-సబ్‌ప్రైమ్ రుణగ్రహీతల కోసం అత్యధిక నాలుగో త్రైమాసిక వాటా.

ఈ మార్పు, అధిక వడ్డీ రేట్లు మరియు కఠినమైన క్రెడిట్ ప్రమాణాలు ప్రమాదకర రుణగ్రహీతలకు ప్రాప్తిని పరిమితం చేసిన దశ తర్వాత, మరింత అనుకూలమైన రుణ వాతావరణం వైపు మళ్లడాన్ని సూచిస్తుంది. డీలర్లు, రుణదాతలు, ఆటోమేకర్లకు ఇది ముఖ్యం, ఎందుకంటే అందుబాటు మీద ఒత్తిడి ఉన్నప్పుడు వాహనం కొనగలవారిని నిర్ణయించే ప్రధాన సాధనాల్లో ఫైనాన్సింగ్ ఒకటిగా ఉంటుంది.

ఈ పుంజుకుపోవడం ఎందుకు ముఖ్యం

రుణదాతలు ప్రమాణాలను సడలిస్తే, సాధ్యమైన కొనుగోలుదారుల వలయాన్ని వేగంగా విస్తరించగలరు. ఇది వాహనాల డిమాండ్‌కు మద్దతు ఇవ్వగలదు, ముఖ్యంగా నెలసరి చెల్లింపులకు సున్నితంగా ఉండే మరియు కఠినమైన అండర్‌రైటింగ్ షరతుల కింద అర్హత పొందని విభాగాల్లో. కానీ ఆర్థిక పరిస్థితులు క్షీణిస్తే, క్రెడిట్ నాణ్యత మరియు నష్టాల ఎక్స్‌పోజర్ గురించి పరిచిత ప్రశ్నలను కూడా ఇది లేవనెత్తుతుంది.

నివేదికలో ప్రధాన గణాంకం వాటా మాత్రమే కాదు; ఈ రుణగ్రహీత సమూహాలకు ఇది అనేక సంవత్సరాల్లో అత్యంత బలమైన నాలుగో త్రైమాసిక ప్రదర్శనను సూచిస్తుందన్నదే. అంటే, రుణదాతలు కేవలం స్థిరంగా లేరు. వారు ఉద్దేశపూర్వకంగా మళ్లీ రిస్క్ వైపు వెళ్లుతున్నారు.

అందుబాటు మరియు వాల్యూమ్ మధ్య సమతుల్యం

ఆటో మార్కెట్ సంవత్సరాలుగా పెరిగిన ధరలు, ఖరీదైన ఫైనాన్సింగ్, మరియు అసమాన వినియోగదారుల నమ్మకంతో పోరాడుతోంది. ఆ సందర్భంలో, సబ్‌ప్రైమ్ రుణగ్రహీతలకు ప్రాప్తి సులభతరం చేయడం అమ్మకాల వాల్యూమ్‌ను నిలబెట్టడంలో సహాయపడుతుంది. స్టికర్ ధరలు ఎత్తుగానే ఉన్నప్పుడు, నెలసరి చెల్లింపులు బడ్జెట్లపై ఒత్తిడి తెస్తూనే ఉన్నప్పుడు, అందుబాటులో ఉన్న కొద్ది సాధనాల్లో ఇది ఒకటి.

అదే సమయంలో, సబ్‌ప్రైమ్ వాటా పెరగడం మార్కెట్ crackdown‌కు ముందు ఉన్న ప్రవర్తనకు తిరిగి వెళ్తోంది అని తప్పనిసరిగా అర్థం కాదు. అయితే అనిశ్చితి ఎక్కువగా ఉండి, ఫండింగ్ పరిస్థితులు అంత అనుకూలంగా లేని సమయంలో కంటే ఇప్పుడు రుణదాతలు approvals‌ను విస్తరించడానికి ఎక్కువ సిద్ధంగా ఉన్నారని దీని అర్థం.

తరువాత చూడాల్సింది

అత్యంత ముఖ్యమైన అనుసరణ ప్రశ్నలు ఉద్భవం కన్నా పనితీరుపై ఉంటాయి. డెలినక్వెన్సీ రేట్లు నిర్వహణలో ఉంటే, బలహీన క్రెడిట్ ఉన్న రుణగ్రహీతలకు తలుపు మరింత తెరవవచ్చు. తిరిగి చెల్లింపు ఒత్తిడి పెరిగితే, ప్రస్తుత సడలింపు తాత్కాలికంగా ఉండవచ్చు.

ప్రస్తుతం, ఈ కదలిక ముఖ్యమైనది, ఎందుకంటే వాహనాల ధరలను తగ్గించకుండా అందుబాటు సమస్యను మార్కెట్ ఎలా పరిష్కరించడానికి ప్రయత్నిస్తోందో ఇది చూపిస్తుంది. మరింత సౌకర్యవంతమైన క్రెడిట్ లావాదేవీలను ముందుకు నడిపించగలదు, కానీ రిస్క్‌ను సరిగ్గా ధర నిర్ణయించి నిర్వహించే బాధ్యతను రుణదాతలపైకి మళ్లిస్తుంది.

US ఆటో ఫైనాన్స్‌లో వచ్చే తదుపరి దశను ఈ ఒత్తిడి-ఉత్ప్రాసే నిర్ణయించబోతోంది. తాజా సంఖ్యలు, ఎక్కువ వాల్యూమ్ కోసం పరిశ్రమ మరింత ఎక్స్‌పోజర్‌ను స్వీకరించడానికి సిద్ధంగా ఉందని సూచిస్తున్నాయి. ఆ మార్పిడి నిలుస్తుందా లేదా అనేది ఒప్పందాలపై సంతకం చేసిన తర్వాత ఏమి జరుగుతుందో దానిపై ఆధారపడి ఉంటుంది.

ఈ వ్యాసం Automotive News నివేదికపై ఆధారపడింది. మూల వ్యాసాన్ని చదవండి.