ఇప్పటికే ఉన్న నగరాన్ని వినియోగించడం
Electrek ప్రకారం, వాషింగ్టన్, DC, వీధి స్తంభాలను ఎలక్ట్రిక్ వాహన ఛార్జింగ్ స్టేషన్లుగా మార్చేందుకు Voltpostకు నిధులు మంజూరు చేసింది. ఆలోచన సులభమైనదే అయినా, ప్రభావవంతమైనదిగా ఉండొచ్చు: పూర్తిగా కొత్త ఛార్జింగ్ స్థలాలు ఏర్పడే వరకు వేచిచూడకుండా, ఇప్పటికే ఉన్న వీధి మౌలిక సదుపాయాలను పెరుగుతున్న అవసరానికి అనుగుణంగా మార్చడం.
ఈ విధానం దీనిని సాధారణ స్థానిక నిధుల అంశం కంటే ఎక్కువగా మారుస్తుంది. ఇది నగర విద్యుదీకరణలోని ఒక ప్రధాన ప్రశ్నను సూచిస్తుంది: కర్బ్సైడ్ స్థలం, నిర్మాణ సమయం, మరియు గ్రిడ్-సంబంధిత అప్గ్రేడ్లు అన్నీ అమలును మందగించే సాంద్ర పట్టణ ప్రాంతాల్లో ఛార్జింగ్ ప్రాప్యతను ఎలా పెంచాలి?
వీధి-స్తంభ ఛార్జింగ్ ఎందుకు ముఖ్యమైంది
నగరాల్లో EV స్వీకరణకు అడ్డంకి అయిన పెద్ద కారణాల్లో ఒకటి ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలపై ఆసక్తి లేకపోవడం కాదు. ప్రజలు వాటిని ఎక్కడ ఛార్జ్ చేయాలన్నదే అసలు ప్రాయోగిక సమస్య. ప్రైవేట్ గ్యారేజీలు లేదా ప్రత్యేక పార్కింగ్ ఉన్న డ్రైవర్లకు మరిన్ని ఎంపికలు ఉంటాయి. వీధి పార్కింగ్పై ఆధారపడే నివాసితులకు అవి ఉండవు.
వీధి స్తంభాలను ఛార్జర్లుగా మార్చడం ఆ లోటును నేరుగా లక్ష్యంగా చేస్తుంది. ఇది కర్బ్సైడ్ ఛార్జింగ్ను నగర నిర్మాణంలో భాగంగా పొరలుగా కలపవచ్చని, పెద్ద స్వతంత్ర సంస్థాపనల ద్వారానే కాదు అని సూచిస్తుంది. వాషింగ్టన్ వంటి నగరంలో, ఇది ఛార్జింగ్ను మరింత కనిపించేలా, మరింత విస్తరించిన విధంగా, రోజువారీ పార్కింగ్ అలవాట్లలోకి సమన్వయించడానికి సులభంగా చేయవచ్చు.
మౌలిక సదుపాయాల పునర్వినియోగమే ఇప్పుడు అసలు కథ
DC కేటాయింపు యొక్క ప్రాముఖ్యత కేవలం మరో ఛార్జర్ ప్రాజెక్టుకు నిధులు లభించాయని కాదు. ఇది పునర్వినియోగంపై ఆధారపడటం. స్తంభాలను పునర్వినియోగించడం శక్తి మార్పు ప్రణాళికలోని విస్తృత వాస్తవాన్ని అంగీకరిస్తుంది: అమలుకు వేగవంతమైన మార్గం తరచుగా ఖాళీ పేజీపై కొత్త రూపకల్పన కాకుండా, నగరాలు ఇప్పటికే నిర్వహిస్తున్న దాని ప్రాయోగిక మెరుగుదల.
ఇది ముఖ్యమైనది, ఎందుకంటే EV మౌలిక సదుపాయాలు తరచుగా అనుమతులు, స్థల ఎంపిక, మరియు పొరుగు ప్రాంతాల అంగీకారం వంటి ఘర్షణలను ఎదుర్కొంటాయి. స్తంభాల ఆధారిత విధానం ప్రతి సవాలును పరిష్కరించకపోవచ్చు, కానీ అమలు తర్కాన్ని మార్చుతుంది. పూర్తిగా కొత్త స్థలాలను వెతకడానికి బదులుగా, నగరాలు ఇప్పటికే వీధిదృశ్యంలో భాగమైన ఆస్తులతో పని చేయవచ్చు.
ఫండింగ్ సంకేతం ఏమి చెబుతోంది
ప్రభుత్వ నిధులు ఈ ప్రయత్నానికి అదనపు బలం ఇస్తాయి. ఇది నగర అధికారులు దీన్ని పరీక్షించదగినదిగా లేదా విస్తరించదగినదిగా చూస్తున్నారని సూచిస్తుంది, కేవలం ఊహాత్మక ఉత్పత్తి ప్రదర్శనగా కాదు. స్థానిక ప్రభుత్వం ఒక నిర్దిష్ట మౌలిక సదుపాయ మోడల్కు మద్దతు ఇస్తే, కొత్త హార్డ్వేర్ భావనలకు ఒక ముఖ్యమైన ప్రారంభ ప్రశ్నకు సమాధానం లభించవచ్చు: ప్రజా సంస్థలు వాటిని విధాన లక్ష్యాల కోసం నిజమైన సాధనాలుగా పరిగణిస్తాయా?
ఈ సందర్భంలో, సమాధానం అవును అనిపిస్తోంది. DC కేవలం కర్బ్సైడ్ ఛార్జింగ్ను సారాంశంగా మాట్లాడటం లేదు. సాధారణ స్తంభాలను ఛార్జింగ్ యాక్సెస్ పాయింట్లుగా మార్చాలనే ప్రతిపాదన ఉన్న ఒక కంపెనీకి అది మద్దతు ఇస్తోంది.
పెద్ద నగర EV ప్రశ్న
ఈ అభివృద్ధి విస్తృత మార్పు సవాలులో భాగం. EV వృద్ధి వాహనాల లభ్యత, బ్యాటరీ పనితీరు మీద మాత్రమే కాదు, ఇంటి వద్ద ఛార్జింగ్ లేని వారికి నగరాలు ఛార్జింగ్ను సాధారణంగా మార్చగలవా అన్నదానిపైనా ఆధారపడి ఉంది. అందుకే ఇలాంటి ప్రాజెక్టులు దృష్టిని ఆకర్షిస్తాయి. నగరవాసులు నిజంగా ఎలా జీవిస్తారో దానికి అనుగుణంగా మౌలిక సదుపాయాలను తగినంత వికేంద్రీకరించగలమా అని అవి పరీక్షిస్తాయి.
ఇచ్చిన సమాచారంలో ఇంకా సమాధానం లేని ప్రశ్నలు ఉన్నాయి: పరిమాణం, ఛార్జర్ వేగం, అమలు కాలక్రమం, మరియు ఈ మోడల్ను ఎంత విస్తృతంగా పునరావృతం చేయవచ్చు అన్నవి. కానీ మౌలిక విధాన దిశ ఇప్పటికే స్పష్టంగా ఉంది: DC కర్బ్ను ఒక శక్తి ప్రాప్యత సమస్యగా పరిగణిస్తూ, ఉన్న స్తంభాలను దానికి పరిష్కార భాగంగా ఉపయోగిస్తోంది.
ఇది ఎందుకు ముఖ్యం
- వాషింగ్టన్, DC, వీధి స్తంభాలను EV ఛార్జింగ్ స్టేషన్లుగా మార్చేందుకు Voltpostకు నిధులు మంజూరు చేసింది.
- ఈ విధానం పూర్తిగా కొత్త ఛార్జింగ్ స్థలాలను అవసరం చేయకుండా, ఇప్పటికే ఉన్న నగర మౌలిక సదుపాయాలను పునర్వినియోగిస్తుంది.
- ఈ ప్రాజెక్టు సాంద్ర పట్టణ ప్రాంతాల్లో కర్బ్సైడ్ ఛార్జింగ్ ప్రాప్యత సమస్యను నేరుగా ఎదుర్కొంటుంది.
ఈ విధానం పనిచేస్తే, దాని ప్రాముఖ్యత ఒక నగరాన్ని మించిపోతుంది. నగర దృశ్యాన్ని మళ్లీ మొదటి నుంచి నిర్మించకుండా, సాంద్ర నగర ప్రాంతాలు EV ఛార్జింగ్ను ఎలా విస్తరించవచ్చో దీనికి ఒక నమూనాగా ఉండే అవకాశం ఉంది.
ఈ వ్యాసం Electrek నివేదిక ఆధారంగా ఉంది. మూల వ్యాసాన్ని చదవండి.
Originally published on electrek.co
