టెస్లా మోడల్ వై నుండి పోల్స్టార్ 4 వరకు: బ్రిస్బేన్ యజమాని స్విచ్

పరిచయం

ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల అభివృద్ధి చెందుతున్న ప్రపంచంలో, కొత్త సాంకేతికత మరియు డిజైన్ యొక్క ఆకర్షణతో యజమానుల విధేయత తరచుగా పరీక్షించబడుతుంది. అటువంటి మార్పును బ్రిస్బేన్కు చెందిన ఎలక్ట్రిక్ వాహన ఔత్సాహికుడు నీల్ వార్నర్ డాక్యుమెంట్ చేశాడు, అతను ఇటీవల తన టెస్లా మోడల్ వై పెర్ఫార్మెన్స్ను పోల్స్టార్ 4 లాంగ్ రేంజ్ డ్యూయల్ మోటార్ (LRDM)తో మార్చుకున్నాడు. స్థానిక కాఫీ, కేక్ మరియు ఈవీల సమావేశంలో అతను పంచుకున్న కథ, మార్కెట్ లీడర్ నుండి ఛాలెంజర్ బ్రాండ్కు ఎందుకు మారుతున్నారో కొంతమంది డ్రైవర్లకు ప్రత్యక్ష అనుభవాన్ని అందిస్తుంది.

నీల్ యొక్క ఈవీ ప్రయాణం

నీల్ యొక్క ఎలక్ట్రిక్ వాహన ప్రయాణం ఐదు సంవత్సరాల క్రితం టెస్లా మోడల్ 3 డ్యూయల్ మోటార్తో ప్రారంభమైంది, జూన్ 2021లో కొనుగోలు చేయబడింది. తక్షణ టార్క్, నిశ్శబ్దం మరియు శుద్ధీకరణను అతను అభినందించాడు, మరియు అంతర్గత దహన యంత్ర వాహనాలకు తిరిగి వెళ్లకూడదని నిర్ణయించుకున్నాడు. అయితే, అతని కుటుంబ అవసరాలు పెరిగేకొద్దీ, అతని మామగారికి మోడల్ 3 చాలా చిన్నదని కనుగొన్నాడు, దీని వలన సులభంగా యాక్సెస్ కోసం టెస్లా మోడల్ వై పెర్ఫార్మెన్స్ (MYP) కొనుగోలు చేశాడు. అయితే, కొంతకాలం తర్వాత, నీల్ మరియు అతని భార్య మార్పు కోరుకున్నారు—టెస్లా కంటే ప్రత్యేకమైన మరియు తక్కువ మినిమలిస్ట్ ఏదో. ఈ కోరిక వారిని చివరికి పోల్స్టార్ 4 వైపు నడిపించింది.

ఎందుకు మార్పు?

ప్రత్యామ్నాయాలను పరిశీలిస్తున్నప్పుడు, నీల్ మరియు అతని భార్య పోర్షే మకాన్ 4Sని టెస్ట్ డ్రైవ్ చేశారు. దాని ఆకట్టుకునే డ్రైవింగ్ డైనమిక్స్ ఉన్నప్పటికీ, అనేక అంశాలు దానిని తోసిపుచ్చాయి: దీనికి వన్-పెడల్ డ్రైవింగ్ మోడ్ లేదు, ఇది స్టాప్-స్టార్ట్ ట్రాఫిక్లో నీల్కు అమూల్యమైనది; ఇంటీరియర్ వారికి నచ్చలేదు; చాలా ఫీచర్లు ఐచ్ఛికంగా ఉన్నాయి; ఓవర్-ది-ఎయిర్ సాఫ్ట్వేర్ అప్డేట్లు లేవు; ఆన్-రోడ్ ధర అధికంగా ఉంది; మరియు కారుకు వారంటీ కేవలం మూడు సంవత్సరాలు (బ్యాటరీకి ఎనిమిది సంవత్సరాలు ఉన్నప్పటికీ). ఈ లోపాలు మకాన్ను తక్కువ ఆకర్షణీయంగా చేశాయి.

పోల్స్టార్ 4ని ప్రశంసించే అనేక సమీక్షలను నీల్ చదివాడు, మరియు అతని ఆసక్తి పెరిగింది. బ్రిస్బేన్లోని పోల్స్టార్ షోరూమ్ను సందర్శించడం మరియు టెస్ట్ డ్రైవ్ ఒప్పందాన్ని మూసివేసింది. వాహనం యొక్క నిర్మాణ నాణ్యత, పనితీరు మరియు ప్రత్యేకమైన డిజైన్తో అతను ఆకట్టుకున్నాడు. పర్యవసానంగా, అతను స్టార్మ్లో పోల్స్టార్ 4 LRDMని కొనుగోలు చేశాడు, దీనిలో నప్పా లెదర్ ఇంటీరియర్ (జింక్ రంగు చార్కోల్ డెకోతో), మరియు పెర్ఫార్మెన్స్, ప్లస్ మరియు పైలట్ ప్యాకేజీలు ఉన్నాయి.

టెస్లా మోడల్ వై పెర్ఫార్మెన్స్ మరియు పోల్స్టార్ 4 పోలిక

రైడ్ మరియు శుద్ధీకరణ

నీల్ గమనించిన అత్యంత అద్భుతమైన తేడాలలో ఒకటి పోల్స్టార్ 4 యొక్క నిశ్శబ్దం మరియు మృదుత్వం. టెస్లా MYP కాకుండా, ఉత్సాహభరితమైన త్వరణం సమయంలో ముందు మోటారు నుండి గుర్తించదగిన మోటారు శబ్దం వెలువడుతుంది, పోల్స్టార్ 4 దాదాపు నిశ్శబ్దంగా పనిచేస్తుంది. రైడ్ నాణ్యత కూడా మరింత శుద్ధి చేయబడింది, వివిధ రహదారి ఉపరితలాలపై సౌకర్యవంతమైన మరియు ప్రశాంతమైన అనుభూతిని అందిస్తుంది. ఈ మెరుగైన సౌకర్యం రోజువారీ డ్రైవింగ్కు గణనీయమైన అప్గ్రేడ్.

ఇంటీరియర్ మరియు నిర్మాణ నాణ్యత

పోల్స్టార్ 4 యొక్క ఇంటీరియర్ ఒక కట్ అబవ్ అని నీల్ అభిప్రాయపడ్డాడు. మెటీరియల్స్, ఫిట్ మరియు ఫినిష్ ప్రీమియం, నప్పా లెదర్ విలాసాన్ని జోడిస్తుంది. డిజైన్ టెస్లా కంటే ప్రత్యేకమైనది మరియు తక్కువ మినిమలిస్ట్, ఇది నీల్ యొక్క ప్రత్యేకమైన దాని కోరికను ఆకర్షించింది. వివరాలపై శ్రద్ధ స్పష్టంగా ఉంది, క్యాబిన్ను గడపడానికి ఆహ్లాదకరమైన ప్రదేశంగా చేస్తుంది.

పనితీరు మరియు హ్యాండ్లింగ్

పోల్స్టార్ 4లో శక్తి సమృద్ధిగా ఉంది, టెస్లా MYPకి సమానమైన లేదా అధికమైన బలమైన త్వరణంతో. అయితే, నిలబడి ఉన్న స్థితి నుండి హార్డ్ లాంచ్ల సమయంలో ముందు చక్రాలు పట్టు కోల్పోయే ధోరణిని నీల్ గమనించాడు, ఇది టెస్లా MYPలో ఎప్పుడూ అనుభవించలేదు. దూకుడుగా ప్రారంభించే వారికి ఇది ఒక చిన్న లోపం, కానీ మొత్తం డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని గణనీయంగా తగ్గించదు.

సాంకేతికత మరియు ఫీచర్లు

పోల్స్టార్ 4 ఓవర్-ది-ఎయిర్ అప్డేట్లతో సహా అనేక ఆధునిక ఫీచర్లతో వస్తుంది, ఇది నీల్కు కీలకమైన అంశం. ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్ సహజమైనది, మరియు పెర్ఫార్మెన్స్, ప్లస్ మరియు పైలట్ ప్యాకేజీల చేరిక అధునాతన డ్రైవర్ సహాయం, ప్రీమియం ఆడియో మరియు ఇతర సౌకర్యాలను జోడిస్తుంది. టెస్లా యొక్క సాంకేతికత తరచుగా ప్రశంసించబడుతున్నప్పటికీ, పోల్స్టార్ యొక్క ఆఫర్లు సమగ్రమైనవి మరియు వినియోగదారు-స్నేహపూర్వకంగా ఉన్నాయని నీల్ కనుగొన్నాడు.

టెస్లా కంటే పోల్స్టార్ 4 ఎందుకు?

నీల్ యొక్క మార్పు నిర్ణయం అనేక అంశాల కలయికతో నడపబడింది: మరింత శుద్ధి మరియు ప్రత్యేకమైన వాహనం కోరిక, ఉన్నతమైన ఇంటీరియర్ నాణ్యత, క్యాబిన్ యొక్క నిశ్శబ్దం మరియు వన్-పెడల్ డ్రైవింగ్ లభ్యత. పోల్స్టార్ 4 కూడా మరింత పోటీ వారంటీ మరియు పూర్తిగా లోడ్ చేయబడిన పోర్షే మకాన్ కంటే సహేతుకమైన ధరను అందించింది. నీల్ కోసం, పోల్స్టార్ 4 పనితీరు, విలాసం మరియు ఆచరణాత్మకత యొక్క ఖచ్చితమైన సమతుల్యతను సూచించింది.

ముగింపు

నీల్ యొక్క అనుభవం టెస్లాకు ప్రత్యామ్నాయాలను అన్వేషించడానికి సిద్ధంగా ఉన్న ఈవీ యజమానులలో పెరుగుతున్న ధోరణిని హైలైట్ చేస్తుంది. పోల్స్టార్ 4 స్కాండినేవియన్ డిజైన్, అధునాతన సాంకేతికత మరియు డ్రైవింగ్ శుద్ధీకరణ యొక్క మిశ్రమంతో బలమైన ముద్ర వేసింది. ఏ కారు ఖచ్చితమైనది కానప్పటికీ, నీల్ యొక్క సంతృప్తి అతని మార్పుతో స్పష్టంగా ఉంది. ఈవీ మార్కెట్ విస్తరిస్తూనే ఉన్నందున, అతని వంటి కథలు కొనుగోలుదారులకు వారి ఎంపికలను తూకం వేసేటప్పుడు విలువైన అంతర్దృష్టులను అందిస్తాయి. మీరు మార్పును పరిశీలిస్తున్న టెస్లా యజమాని అయినా లేదా ఈవీ ప్రపంచానికి కొత్తవారైనా, పోల్స్టార్ 4 ఖచ్చితంగా టెస్ట్ డ్రైవ్కు విలువైనది.

ఈ వ్యాసం క్లీన్టెక్నికా రిపోర్టింగ్ ఆధారంగా రూపొందించబడింది. అసలు వ్యాసం చదవండి.