ఒక క్లాసిక్ బాడీ, ఆధునిక EV ప్లాట్‌ఫారమ్‌ను కలుస్తోంది

సాక్రమెంటోలోని ఒక నిర్మాత ఒక అసాధారణమైన ఎలక్ట్రిక్ మార్పును పూర్తి చేశారు: 1966 Ford Mustangను టెస్లా భాగాల చుట్టూ తిరిగి నిర్మించి, పనిచేసే Full Self-Driving సహా Tesla-శైలి సాఫ్ట్‌వేర్ లక్షణాలను నిలుపుకునేలా రూపొందించారు. మూల పదార్థం ప్రకారం, ఈ ప్రాజెక్టుకు దాదాపు రెండు సంవత్సరాలు పట్టి, సుమారు $40,000 ఖర్చైంది. దీంతో మొదటి తరం Mustang వాస్తవానికి టెస్లా-శక్తితో నడిచే restomod‌గా మారింది.

ఇది సాధారణ battery swap లేదా ఆధునిక EVలకు చేసే కేవలం రూపక అలంకరణగా చూపబడలేదు కాబట్టి ఈ నిర్మాణం ప్రత్యేకంగా నిలుస్తోంది. దాని బదులు, ఈ మార్పులో Model 3 dual-motor drivetrain, 15-inch touchscreen, మరియు Tesla hardware, software సమీకరణను ఉపయోగించి సంస్థ driver-assistance stack‌ను సమర్థించగలిగినట్లు నివేదించారు. ఈ కలయిక కారును సాధారణ custom EV ప్రాజెక్ట్‌కి మించి తీసుకెళ్లి, వారసత్వ డిజైన్, డిజిటల్ నియంత్రణలు, మరియు ఆధునిక ఆటోమేషన్ కలిసి ఉండాల్సిన ఒక మరింత ప్రయోగాత్మక వర్గంలోకి నెట్టుతుంది.

ఈ నిర్మాణం కొత్తదనాన్ని మించి ఎందుకు ప్రాముఖ్యం కలిగి ఉంది

Restomod‌లు కార్ మార్కెట్‌లో సుపరిచిత భాగంగా మారాయి, EV conversions కూడా ఇక అరుదు కావు. ఈ కేసును ప్రత్యేకంగా నిలిపేది, propulsion hardware మాత్రమే కాకుండా ఆధునిక Tesla యొక్క user experience మరియు software identity‌ను కూడా ఆరు దశాబ్దాల క్రితం రూపొందించిన వాహనంలోకి మార్చే ప్రయత్నం చేయడమే. ప్రాయోగికంగా, దీని అర్థం ప్రస్తుత తరం connected EV అనుభూతిని నిలుపుకోవాలని ప్రయత్నిస్తూనే, క్లాసిక్ అమెరికన్ coupe యొక్క ఆకారం మరియు సాంస్కృతిక ఉనికిని ఉంచడం.

ఇది motors, batteries మాత్రమే అమర్చడం కంటే చాలా కఠినమైన సాంకేతిక సమస్య. Touchscreen-కేంద్రీకృత నియంత్రణ అమరిక వాహనం ఎలా నడపబడుతుందో మారుస్తుంది. Dual-motor ఆకృతి బరువు సమతౌల్యం, packaging, మరియు performance లక్షణాలను మారుస్తుంది. Full Self-Driving వంటి software-enabled లక్షణాలు sensors, compute systems, మరియు వాహన control architecture మధ్య లోతైన సమీకరణను కోరుతాయి.

మూల పదార్థం పూర్తి engineering breakdown‌ను ఇవ్వదు, కాబట్టి ఖచ్చితమైన implementation గురించి నిర్ణయాలకు పరిమితులు ఉన్నాయి. కానీ నివేదించిన వివరాల నుంచే, aftermarket EV conversion పని ఎంత దూరం అభివృద్ధి చెందిందో తెలుస్తోంది. ఇప్పుడు నిర్మాణకర్తలు రూపాన్ని కాపాడుతూ propulsion‌ను ఆధునికీకరించడంలో మాత్రమే పరిమితం కావడం లేదు. వారు చారిత్రాత్మక chassis లోపల కొత్త కారు యొక్క మొత్తం electronic personality‌ను పునఃసృష్టించడానికి ప్రయత్నిస్తున్నారు.