Nissan మిసిసిప్పీలో దిశ మార్చింది

మూల పదార్థం ప్రకారం, Nissan తన మిసిసిప్పీ ఫ్యాక్టరీని రెండు electric vehicle మోడళ్ల కోసం ఉపయోగించే ముందస్తు ప్రణాళికను రద్దు చేసింది, బదులుగా అక్కడ gasoline-powered ట్రక్కులు మరియు SUVs తయారు చేయనుంది. ఈ మార్పు 2021లో ప్రకటించిన, ప్లాంట్‌లో $500 million పెట్టుబడితో కూడిన ప్రణాళిక నుంచి గణనీయమైన వెనక్కి మళ్లింపును సూచిస్తుంది; అప్పట్లో కంపెనీ తన U.S. electric vehicle footprint‌ను విస్తరించాలని భావించింది.

మూలంలో పేర్కొన్న కొత్త దిశ body-on-frame వాహనాలపై దృష్టి సారిస్తుంది. Nissan మిసిసిప్పీ సదుపాయంలో ఒక అప్‌డేటెడ్ Frontier pickup, కొత్త Xterra SUV, మరియు సంబంధిత వాహనాలను తయారు చేయాలని యోచిస్తోంది. ఈ మార్పు ఏప్రిల్ 30న suppliers‌కు పంపిన ఇమెయిల్‌లో తెలియజేయబడింది, అలాగే “market conditions, customer demand, and Nissan’s updated strategic direction” కారణమని చెబుతూ Nissan దీన్ని Automotive News‌కు ధృవీకరించింది.

కంపెనీ నిజంగా ఏమి మారుస్తోంది

ఇది చిన్న ఉత్పత్తి సర్దుబాటు కాదు. మూలం దీన్ని ఒక manufacturing roadmap స్థానంలో మరొకదాన్ని పెట్టడంగా చూపుతోంది. ఫ్యాక్టరీని కొత్త battery-electric models జోడించడానికి ఉపయోగించడానికి బదులుగా, Nissan internal-combustion ట్రక్కులు మరియు SUVs వైపు సామర్థ్యాన్ని మళ్లిస్తోంది. ఇది ముఖ్యమైనది, ఎందుకంటే ఫ్యాక్టరీ కేటాయింపు నిర్ణయాలు సాధారణంగా market demand, product profitability, మరియు స్థానిక మార్కెట్ కొత్త EV వాల్యూమ్స్‌ను ఎంత వేగంగా స్వీకరిస్తుందనే అంచనాలను ప్రతిబింబిస్తాయి.

రద్దు చేసిన electric vehicles మోడల్ పేర్లను మూలం ఇవ్వదు, అలాగే ప్లాంట్ నిర్ణయానికి మించి revised U.S. EV timeline‌ను కూడా వివరించదు. కానీ ఇది స్పష్టంగా చెబుతోంది: ఒకప్పుడు EV విస్తరణ కోసం ఉద్దేశించిన ప్లాంట్ ఇప్పుడు మరింత సంప్రదాయ truck-and-SUV strategyకి సేవ చేయనుంది.

ఈ నిర్ణయం ఎందుకు ప్రత్యేకంగా కనిపిస్తోంది

విస్తృత market data లేకపోయినా, ఈ వెనుకడుగు ముఖ్యమైనది; ఎందుకంటే ఇది electrified production కోసం ముందుగా ప్రకటించిన commitment తరువాత వచ్చింది. ఈ స్థాయి manufacturing plans సాధారణంగా suppliers, workforce planning, మరియు దీర్ఘ lead times‌ను కలిగి ఉంటాయి. కాబట్టి దిశ మార్చడం product tweak కంటే ఎక్కువ. ఇది Nissan U.S. మార్కెట్లో ఏమి అమ్మగలదో, లేదా ఏది ప్రాధాన్యమివ్వాలో పునర్మూల్యాంకనం చేసినట్టే.

మూలంలో పేర్కొన్న వివరణ ఉద్దేశపూర్వకంగా విస్తృతంగా ఉంది. “Market conditions” మరియు “customer demand” అనేవి pricing pressure, product mix preferences, financing conditions, లేదా కొన్ని segments‌లో ఊహించినదానికంటే నెమ్మదిగా EV adoption‌ను సూచించవచ్చు. “Updated strategic direction” అంటే ఈ మార్పు కేవలం ప్రతిస్పందన కాదు, ప్రాధాన్యాలపై విస్తృత అంతర్గత సమీక్షతో సంబంధముందని సూచిస్తోంది.

U.S. వాహన వ్యూహానికి విస్తృత సంకేతం

మిసిసిప్పీ మార్పు plant స్థాయిలో electrification ప్రయాణం ఎంత అసమానంగా ఉండొచ్చో కూడా చూపిస్తోంది. Automakers దీర్ఘకాల లక్ష్యాల గురించి మాట్లాడతారు, కానీ ఒక నిర్దిష్ట ఫ్యాక్టరీలో తయారయ్యే వాహనాల నిజమైన మిశ్రమం తక్షణ ఆర్థిక పరిస్థితులపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఈ సందర్భంలో, మూలం రెండు EVలకంటే body-on-frame combustion vehicles‌కు ప్రాధాన్యం ఇచ్చే నిర్ణయాన్ని సూచిస్తోంది.

అది ప్రత్యేకంగా గమనించదగినది, ఎందుకంటే ట్రక్కులు మరియు SUVs U.S. మార్కెట్‌లో కేంద్రంగా ఉన్నాయి. అప్‌డేటెడ్ Frontier, కొత్త Xterra, మరియు సంబంధిత మోడళ్లను ఎంచుకోవడం ద్వారా Nissan North Americaలో వ్యూహాత్మకంగా ముఖ్యమైన వాహన విభాగాలపై పెట్టుబడి పెడుతోంది. మూలం అంచనా ఉత్పత్తి లేదా ధరల వివరాలను ఇవ్వలేదు, కానీ వాహన ఎంపిక మాత్రమే కంపెనీ తక్షణమే సాధ్యమైన విభాగాలవైపు కదులుతున్నదని సూచిస్తుంది.

suppliers మరియు regional stakeholders కోసం, ఈ మార్పు 2021లో ఊహించిన పరిశ్రమ ప్రొఫైల్‌ కంటే భిన్నంగా ఉండే అవకాశం ఉంది. EV production మరియు combustion-vehicle production‌కు supply chains, component requirements, మరియు workforce implications ఒకేలా ఉండవు. మూలం ఆ downstream effects‌ను వివరించకపోయినా, ఉత్పత్తి మలుపు వాటిని సూచిస్తుంది.

ఇక్కడ స్పష్టంగా కనిపించేది ఏమిటంటే, Nissan తన corporate strategy మరియు ప్రస్తుత demand expectations మధ్య అంతరాన్ని తన దృష్టిలో తగ్గిస్తోంది. రెండు Mississippi-built EVలను కొనసాగించడానికి బదులుగా, ప్లాంట్‌ను gasoline-powered utility vehicles తయారీకే తిరిగి కట్టుబడుతోంది. దీంతో ఈ నిర్ణయం స్థానిక manufacturing update కంటే ఎక్కువైంది. product strategy మారినప్పుడు automakers electrification ప్రణాళికలను ఎలా నెమ్మదించగలరో, మళ్లించగలరో, లేదా వాయిదా వేయగలరో చూపించే స్పష్టమైన ఉదాహరణ ఇది.

ఈ మార్పు తాత్కాలికమా లేదా స్థిరమా అనేది మూలంలో చెప్పలేదు. కానీ తక్షణ సందేశం స్పష్టంగా ఉంది: ఒకప్పుడు electric future‌కు కేటాయించిన U.S. factory ఇప్పుడు తదుపరి తరం conventional trucks మరియు SUVs తయారీకి ఉపయోగించబడుతోంది.

ఈ వ్యాసం CleanTechnica నివేదికపై ఆధారపడింది. మూల వ్యాసాన్ని చదవండి.

Originally published on cleantechnica.com