கிராமப்புற சாலைகள் நகர வீதிகளை விட ஆபத்தானவை: புதிய தரவுகள் குறைந்து வரும் ஆனால் நீடித்த ஆபத்தைக் காட்டுகின்றன

நகர்ப்புறம் vs. கிராமப்புற கார் விபத்து அபாயங்கள்: தரவுகள் காட்டுவது என்ன

கார் விபத்துகளைப் பொறுத்தவரை, இருப்பிடம் முக்கியமானது. நகர வீதிகளா அல்லது கிராமப்புற சாலைகளா அதிக ஆபத்தை ஏற்படுத்துகின்றன என்பது ஓட்டுநர்களிடையே பொதுவான கேள்வி. தேசிய நெடுஞ்சாலை போக்குவரத்து பாதுகாப்பு நிறுவனம் (NHTSA) மற்றும் நெடுஞ்சாலை பாதுகாப்புக்கான காப்பீட்டு நிறுவனம் (IIHS) ஆகியவற்றின் சமீபத்திய தரவுகளின்படி, பதில் நுணுக்கமானது ஆனால் தெளிவானது: கிராமப்புறங்கள் அதிக ஆபத்தானவை, இருப்பினும் இடைவெளி குறுகி வருகிறது.

மற்ற அனைத்தும் சமமாக இருந்தால், நகர்ப்புறத்தை விட கிராமப்புறத்தில் ஒரு கொடிய விபத்தில் சிக்குவதற்கான வாய்ப்பு அதிகம். இருப்பினும், எல்லாம் சமமாக இருப்பதில்லை, எனவே ஆழமான ஆய்வு தேவை. NHTSA பயன்படுத்தும் முக்கிய அளவீடு அனைத்து விபத்துகளும் அல்ல, கொடிய விபத்துகள் ஆகும். எந்த விபத்தும் கவலைக்குரியதாக இருந்தாலும், இறப்புகளில் கவனம் செலுத்துவது ஆபத்தின் தெளிவான படத்தை வழங்குகிறது.

கிராமப்புற இறப்பு விகிதங்கள் குறைந்து வருகின்றன

இருண்ட புள்ளிவிவரங்களிலும் நல்ல செய்தி உள்ளது. NHTSA தரவுகளின் IIHS பகுப்பாய்வின்படி, நகர்ப்புற இறப்புகளுக்கும் கிராமப்புற இறப்புகளுக்கும் இடையிலான விகிதம் தொடர்ந்து குறைந்து வருகிறது. சமீப காலம் வரை, எண்கள் பயங்கரமாக இருந்தன. 2017 முதல் 2021 வரை, கிராமப்புற சாலைகளில் 83,000 க்கும் மேற்பட்டோர் இறந்தனர், அமெரிக்க மக்கள் தொகையில் 20% மட்டுமே நகரங்களுக்கு வெளியே வாழ்கின்றனர். மேலும், அந்த காலகட்டத்தில் மூன்றில் ஒரு கார் பயணம் மட்டுமே இந்த குறைந்த மக்கள் தொகை கொண்ட சாலைகளில் நிகழ்ந்தது.

ஆனால் கிராமப்புற இறப்பு விகிதங்கள் குறைந்து வருகின்றன. 2000 ஆம் ஆண்டில், கார் விபத்து இறப்புகளில் 61% கிராமப்புறங்களில் நிகழ்ந்தன. 2024 ஆம் ஆண்டில், அந்த எண்ணிக்கை 41% ஆக குறைந்தது. இருப்பினும், 100 மில்லியன் மைல்களுக்கு, கிராமப்புற ஓட்டுநர்கள் மற்றும் பயணிகள் இறக்கும் வாய்ப்பு 1.56% ஆக உள்ளது, நகர்ப்புறங்களில் 1.01% உடன் ஒப்பிடும்போது. எனவே காகிதத்தில், கிராமப்புறங்களில் வாகனம் ஓட்டுவது இன்னும் ஆபத்தானது.

கிராமப்புற சாலைகள் ஏன் அதிக ஆபத்தானவை

அதிக கிராமப்புற இறப்பு விகிதங்களுக்கு பல காரணிகள் பங்களிக்கின்றன. ஆபத்தான நடத்தை ஒரு பங்கு வகிக்கிறது, இதில் வேகம் மற்றும் சீட் பெல்ட் அணியாமை ஆகியவை அடங்கும். மோசமான பார்வைக் கோடுகள், சாலை நிலைமைகள், குறைவான காவல்துறை மற்றும் சீரற்ற பாதை அடையாளங்கள் ஆபத்தை அதிகரிக்கின்றன. பலவீனமான அமலாக்கம், 50 mph அல்லது அதற்கும் குறைவான வேகத்தில், கிராமப்புற வேக இறப்புகளில் 72% நிகழ்வதை விளக்கலாம், நகர்ப்புறங்களில் 61% உடன் ஒப்பிடும்போது.

கிராமப்புற ஓட்டுநர்கள் பெரும்பாலும் நீண்ட தூரம் பயணிக்கிறார்கள் மற்றும் பக்கவாட்டில் செல்ல வாய்ப்புள்ளது. முந்தைய தரவுகள் கிராமப்புறங்களில் குடிபோதையில் வாகனம் ஓட்டும் விகிதங்கள் அதிகமாக இருப்பதைக் காட்டின, இருப்பினும் DUI தொடர்பான இறப்புகள் அனைத்து அமெரிக்கர்களுக்கும் குறைந்து வருகின்றன. அதிக இறப்புகளுக்கு மற்றொரு இருண்ட காரணம் மருத்துவமனைகள் மற்றும் அவசர சேவைகளுக்கான நீண்ட பயண நேரங்கள் ஆகும். தொலைதூர பகுதிகளில், அதிர்ச்சி சிகிச்சைக்கான "தங்க மணி" பெரும்பாலும் நீட்டிக்கப்படுகிறது, இது விபத்துக்குப் பிறகு உயிர் பிழைப்பதை குறைவாக்குகிறது.

நேரம் முக்கியமான காரணி

கிராமப்புறங்களில் அவசரகால பதிலளிப்பு நேரங்கள் கணிசமாக நீண்டவை. ஆம்புலன்ஸ்கள் மற்றும் முதல் பதிலளிப்பவர்கள் ஒரு விபத்து இடத்தை அடைய 30 நிமிடங்கள் அல்லது அதற்கு மேல் ஆகலாம், நகரங்களில் 10 நிமிடங்களுக்கும் குறைவாக ஒப்பிடும்போது. இந்த தாமதம் உயிருக்கும் மரணத்திற்கும் இடையிலான வித்தியாசமாக இருக்கலாம். கூடுதலாக, கிராமப்புற சாலைகளில் பெரும்பாலும் விளக்குகள், தடுப்புகள் மற்றும் தெளிவான அடையாளங்கள் இல்லை, இது விபத்துகளின் தீவிரத்தை அதிகரிக்கிறது.

நகர்ப்புறங்களில் அதிக போக்குவரத்து மற்றும் சிறிய விபத்துகளுக்கான சாத்தியம் இருந்தாலும், குறைந்த வேகம் மற்றும் மருத்துவமனைகளுக்கு அருகாமை குறைவான கொடிய விளைவுகளை ஏற்படுத்துகிறது. இதற்கு மாறாக, கிராமப்புற விபத்துகள் அதிக வேகத்தில் நிகழ்கின்றன மற்றும் மிகவும் கடுமையான காயங்களை உள்ளடக்குகின்றன.

இது ஓட்டுநர்களுக்கு என்ன அர்த்தம்

கிராமப்புறங்களில் வாகனம் ஓட்டுபவர்களுக்கு, விழிப்புணர்வு முக்கியமானது. எப்போதும் சீட் பெல்ட் அணியுங்கள், வேக வரம்புகளை கடைபிடியுங்கள், மற்றும் மதுவை தவிர்க்கவும். சேவைகள் இல்லாமல் நீண்ட தூரத்திற்கு தயாராக இருங்கள் மற்றும் உங்கள் வாகனம் நல்ல நிலையில் இருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். நகரங்களில், பாதசாரிகள், சைக்கிள் ஓட்டுநர்கள் மற்றும் திடீர் நிறுத்தங்களுக்கு விழிப்புடன் இருங்கள், ஆனால் குறைந்த இறப்பு ஆபத்தில் ஆறுதல் அடையுங்கள்.

போக்கு நேர்மறையானது: மேம்பட்ட வாகன பாதுகாப்பு, சாலை வடிவமைப்பு மற்றும் பொது விழிப்புணர்வு பிரச்சாரங்களுக்கு நன்றி, கிராமப்புற இறப்புகள் குறைந்து வருகின்றன. இருப்பினும், ஏற்றத்தாழ்வு ஒரு பொது சுகாதார கவலையாக உள்ளது, இது கொள்கை வகுப்பாளர்கள் மற்றும் ஓட்டுநர்களிடமிருந்து தொடர்ந்து கவனம் தேவைப்படுகிறது.

இந்த கட்டுரை Jalopnik இன் அறிக்கையை அடிப்படையாகக் கொண்டது. அசல் கட்டுரையைப் படிக்கவும்.