रशियन गॅरेज 54 ने कारसाठी एक्झॉस्ट-चालित टर्बो अल्टरनेटर तयार केले

परिचय

अल्टरनेटर कारच्या इलेक्ट्रिकल सिस्टीमला उर्जा देण्यासाठी आवश्यक आहेत, परंतु ते इंजिनवर पॅरासिटिक लोड देखील टाकतात, ज्यामुळे पॉवर आउटपुट आणि इंधन अर्थव्यवस्था कमी होते. ऑटोमेकर्सनी 48-व्होल्ट इलेक्ट्रिकल सिस्टीम सारखे उपाय शोधले असले तरी, यामुळे वजन आणि जटिलता वाढते. गॅरेज 54, एक रशियन YouTube चॅनेल जे अपारंपरिक ऑटोमोटिव्ह प्रयोगांसाठी प्रसिद्ध आहे, त्यांनी वेगळा दृष्टिकोन घेतला: एक्झॉस्ट गॅसद्वारे चालणारे अल्टरनेटर, टर्बोचार्जरप्रमाणे.

संकल्पना: एक्झॉस्ट-चालित अल्टरनेटर

क्रॅंकशाफ्टपासून बेल्ट-चालित होण्याऐवजी, गॅरेज 54 चा अल्टरनेटर पर्याय एक्झॉस्ट प्रवाहाने फिरणारी टर्बाइन वापरतो. फिरणारी गती वीज निर्माण करते, मूलतः एक लघु पॉवर प्लांट टर्बाइन तयार करते. टीमने पारंपारिक अल्टरनेटरचा RPM मोजून डिझाइन लक्ष्य सेट केले, नंतर सपाट स्टील ब्लेडसह कस्टम हाउसिंग आणि फॅन-सारखे चाक तयार केले.

डिझाइन आणि अभियांत्रिकी आव्हाने

टर्बाइन अल्टरनेटरमध्ये गोलाकार हाउसिंग आणि ब्लेडेड चाक असते. एक्झॉस्ट गॅस अचूक स्थानांवर असलेल्या पोर्टमधून प्रवेश करतात आणि बाहेर पडतात. जर पोर्ट थेट विरुद्ध असतील, तर गॅस चाक फिरवण्यासाठी पुरेसे अंतर प्रवास करणार नाहीत. चाक आणि हाउसिंगमधील अंतर कमीत कमी असणे आवश्यक होते जेणेकरून एक्झॉस्ट गॅसमधून जास्तीत जास्त ऊर्जा मिळवता येईल. एंट्री पोर्ट आणि चेंबर व्हॉल्यूम—हाउसिंग व्यास, ब्लेड संख्या आणि स्थानाद्वारे निर्धारित—दबाव राखण्यासाठी लहान ठेवले गेले. यासाठी चाचणी आणि त्रुटी आवश्यक होती.

स्थापना आणि चाचणी

तयार उपकरण कॉम्पॅक्ट आहे परंतु OEM-मंजूर पासून दूर आहे. टर्बाइन एका लहान ड्राइव्हशाफ्टद्वारे पारंपारिक अल्टरनेटर चालवते, थेट टेलपाइपला जोडलेले. संपूर्ण यंत्रणा सुधारित ट्रेलर हिचवर मागील बंपरपासून लटकते. चाचणीचे उद्दिष्ट आयडलवर तीन लाइट बल्ब पॉवर करणे होते. सुमारे 2,500 RPM वर, टर्बो-अल्टरनेटरने बल्ब चालू ठेवण्यात यश मिळवले, जरी भयानक आवाजासह. होस्ट्सनी अत्यधिक बॅकप्रेशर आणि सिस्टमच्या व्यावहारिकतेबद्दल चिंता व्यक्त केली.

निष्कर्ष

उत्पादन-तयार उपाय नसला तरी, गॅरेज 54 चे एक्झॉस्ट-चालित अल्टरनेटर इंजिन पॅरासिटिक नुकसान कमी करण्यासाठी एक नाविन्यपूर्ण दृष्टिकोन दर्शवते. प्रयोग संकल्पना कार्य करते हे सिद्ध करते, परंतु वास्तविक-जगातील अनुप्रयोगासाठी महत्त्वपूर्ण अडथळे आहेत.

हा लेख The Drive च्या रिपोर्टिंगवर आधारित आहे. मूळ लेख वाचा.