ऑटोमेकर्स EV प्रोत्साहनांचा विस्तार करत आहेत कारण प्रतिस्पर्धा वाढली आहे

EVs मध्ये किमत युद्ध तयार होत आहे

ऑटोमेकर्स विद्युत वाहनांवरील प्रोत्साहनांमध्ये नाटकीय वृद्धी करत आहेत कारण EV बाजारात प्रतिस्पर्धा तीव्र होत आहे आणि निर्माते अंतर्गत दहन इंजिनमधून स्विच करण्यास मुश्किल राहणारे ग्राहक आकर्षित करण्यासाठी लढत आहेत। डीलर प्रोत्साहन, निर्माता रिबेट आणि अनुकूल वित्तपोषण अटींची वृद्धी दर्शविते की EV बाजार एका नव्या टप्प्यात प्रवेश करत आहे जेथे आक्रामक किमत अपेक्षित विकास ट्रॅजेक्टरी कायम ठेवण्यासाठी आवश्यक असू शकते जे ऑटोमेकर्सने अरबो डॉलर्स प्रतिबद्ध केले आहेत।

हा ट्रेंड विशेषतः विरासत ऑटोमेकर्समध्ये स्पष्ट आहे जे एकमेकांशी स्पर्धा करत नाहीत तर Tesla सह देखील स्पर्धा करत आहेत, ज्यांनी त्यांच्या खर्च लाभांचा उपयोग करून गेल्या दोन वर्षांमध्ये वारंवार किमती कमी केल्या आहेत। BYD सारख्या चीनी निर्माताकडून संयुक्त राज्य बाहेरच्या बाजारांमध्ये किमत दबाव येत आहे, ज्यामुळे विश्वव्यापी प्रतिस्पर्धी गतिशीलता सर्व खेळाडूंना त्यांच्या किमत धोरणांचा पुनर्विचार करण्यास बाध्य करत आहे।

संख्या काय दर्शवतात

उद्योग डेटा प्रकट करते की विद्युत वाहनांवरील सरासरी प्रोत्साहन खर्च हाल महिन्यांमध्ये लक्षणीयपणे वाढला आहे, काही निर्माता प्रोत्साहन पॅकेज ऑफर करत आहेत जे प्रभावीपणे खरेदी किमत निर्माता सुझावित किमती खाली हजारो डॉलर्स कमी करतात। हे प्रोत्साहन अनेक रूपांमध्ये येतात:

• खरेदी किमतीसाठी थेट लागू केलेले रोख रिबेट
• वित्तपोषणावरील सबसिडीकृत व्याज दर, कधीकधी शून्य टक्के जितके कमी
• कमी मासिक पेमेंट आणि कमी डाउन पेमेंट आवश्यकता असलेले लीज डील
• विनामूल्य घर चार्जिंग उपकरण आणि स्थापना
• विस्तारित वारंटी आणि देखभाल पॅकेज

प्रोत्साहन वृद्धी सर्वात अधिक त्या मॉडेल्सवर स्पष्ट आहे जे त्यांच्या मूळ किमत बिंदूंवर ग्राहकांना आकर्षित करण्यासाठी संघर्ष करत आहेत। अनेक निर्माताकडे आढळले आहे की त्यांच्या EVsच्या मागणी त्यांनी अपेक्षा केलेल्या व्हॉल्यूमवर साकार झाली नाही, ज्यामुळे इन्व्हेंटरी संचय झाला आहे जो प्रोत्साहन आता साफ करण्यासाठी तैनात केला जात आहे।

Chevy Bolt चे संक्षिप्त पुनरागमन

एक उल्लेखनीय विकास म्हणून, General Motors ने Chevy Bolt परत आणला आहे, जो अमेरिकन बाजारातील सर्वात परवडणारे विद्युत वाहन आहे, जे मर्यादित उत्पादन चालकरणासाठी दिसते। Bolt 2023 मध्ये बंद करण्यात आला तेव्हा GM ने Ultium प्लॅटफॉर्मच्या दिशेने त्यांच्या EV धोरणांचे स्थान बदलले, परंतु सस्त्या प्रवेश-स्तरीय EV सह परवडणारे विद्युत वाहनांची टिकाऊ ग्राहक मागणी कंपनीला उत्पादन पुनः सुरू करण्यास प्रेरित केले।

Bolt चे पुनरागमन, जरी तात्पुरते असले तरी, ही व्यापक स्वीकृती दर्शविते की किमत बर्याच ग्राहकांसाठी EV स्वीकृतीसाठी सबसे मोठी अडचण आहे। जरी Tesla, BMW आणि Mercedes कडून प्रिमियम EVs त्यांच्या दर्शकांना आढळून आले आहेत, व्यापक बाजारांना सरासरी नव्या कार व्यवहार किमतीवर किंवा त्यापेक्षा कमी किमतीवरील वाहनांची आवश्यकता आहे, जो वर्तमानात संयुक्त राज्यांमध्ये $48,000 पेक्षा जास्त आहे।

प्रोत्साहन का वाढत आहेत

साध्या प्रतिस्पर्धेच्या पलीकडे EV प्रोत्साहनांमध्ये वृद्धी चालविणारे अनेक घटक आहेत। अनेक राज्यांमध्ये सरकारी आदेश ऑटोमेकर्सना शून्य-उत्सर्जन वाहनांची विक्री वाढत्या टक्केवारीत विक्री करण्यास आवश्यक करतात, ज्यामुळे नैसर्गिक मागणीचा स्तर कसासे EVs हलवण्यासाठी नियामक दबाव निर्माण होतो। फेडरल कर क्रेडिट संरचना देखील भूमिका बजावते, काही निर्माते उपलब्ध कर क्रेडिटपूरक किंवा पूरक प्रोत्साहन ऑफर करत आहेत।

अतिरिक्तपणे, EV उत्पादनाची अर्थव्यवस्था सुधारत आहे कारण बॅटरी खर्च कमी होत आहे आणि उत्पादन कार्यक्षमता वाढत आहे। काही निर्माते मोठे प्रोत्साहन ऑफर करण्यास सक्षम असू शकतात परिणाम स्वीकार्य मार्जिन कायम ठेवत, विशेषतः जर उच्च खंड त्यांच्या EV उत्पादन लाइनांमध्ये प्रमाणांची अर्थव्यवस्था प्राप्त करण्यास मदत करते।

व्यापक आर्थिक वातावरण देखील एक घटक आहे। प्रारंभिक महामारी युगातील शून्य-जवळ दरांच्या तुलनेत व्याज दरांच्या उंचीसह, सबसिडीकृत वित्तपोषण ऑफर अशा ग्राहकांना विशेषतः आकर्षक आहेत जे अन्यथा मासिक भुगतानांचा सामना करू शकत नाहीत जे EVs त्यांच्या बजेटमधून बाहेर ढकलतात।

बाजारावरील प्रभाव

प्रोत्साहन वृद्धी EV विक्री व्हॉल्यूमवर मापन प्रभाव ফেলत आहे। मासिक नोंदणी डेटा दर्शविते की EV बाजार शेअर चढत राहिला आहे, जरी ब्रँड्स आणि सेगमेंट्स मधून असमान विकास होत आहे। सर्वात आक्रामक प्रोत्साहन कार्यक्रम असलेले निर्माते सर्वसाधारणपणे सर्वांत मजबूत विक्री वृद्धी दिसत आहेत, जरी उच्च किमती कायम ठेवणारे हार पत आहेत।

गतिशील नव्या EV स्टार्टअप्सच्या लिए प्रतिस्पर्धा करणे चुनौतीपूर्ण वातावरण तयार करते जे स्थापित ऑटोमेकर्सच्या प्रोत्साहन खर्चाशी जुळवून घेण्याची आर्थिक संसाधने नाहीत। Rivian आणि Lucid सारख्या कंपन्यांना किमतीऐवजी उत्पाद भिन्नता आणि ब्रँड अपील वर स्पर्धा करायला हवे, एक धोरण जो बाजारात मूल्य-संवेदनशील असणारे ग्राहक वाढत आहेत त्यामध्ये कठीण साबित झाले आहे।

उद्योग परिणाम

वर्तमान प्रोत्साहन वातावरणाचे ऑटोमोटिव्ह उद्योगाच्या EV संक्रमणावर महत्वपूर्ण परिणाम आहेत। एकीकडे, प्रोत्साहन अधिक ग्राहकांच्या विस्तृत श्रेणीसाठी EVs अधिक सुलभ करून स्वीकृती त्वरित करण्यास मदत करत आहेत। दुसरीकडे, असतत प्रोत्साहन खर्च लाभांचे क्षय करू शकते आणि ग्राहकांमध्ये अवास्तव किमत अपेक्षा निर्माण करू शकते जे प्रोत्साहन शेवटी कमी होताना पूर्ण किमत देण्यास प्रतिरोध करू शकतात।

उद्योग विश्लेषकांचा सुचविते की सद्य कठोर प्रोत्साहन टप्पा संभवतः तात्पुरते आहे, इन्व्हेंटरी साफ करण्याच्या आवश्यकतेने आणि बाजार संक्रमणाच्या कालावधीतून नियामक आवश्यकता पूरवणे. उत्पादन खर्च कमी होत राहताना आणि EVs च्या ग्राहक स्वीकृती वाढत असताना, आक्रामक प्रोत्साहनांची आवश्यकता कमी होणी चाहिये. तोपर्यंत, तथापि, EV बाजार तीव्र किमत प्रतिस्पर्धाच्या कालावधीसाठी तयार दिसत आहे जो ग्राहकांना लाभ देईल परंतु निर्माताकडून आर्थिक सहनशीलतेची परीक्षा करेल।

खरेदीदारांना काय माहित असायला हवे

विद्युत वाहनांच्या विचारात असलेल्या ग्राहकांसाठी, वर्तमान प्रोत्साहन वातावरण असामान्यपणे अनुकूल खरेदी संधी प्रतिनिधित्व करते। निर्माता प्रोत्साहन, फेडरल कर क्रेडिट आणि उपलब्ध राज्य आणि स्थानिक प्रोत्साहनांचे संयोजन अनेक EVsची प्रभावी खरेदी किमत तुलनीय किंवा सारखे गॅसोलीन वाहन पेक्षा खाली पातळी कमी करू शकते. तथापि, कोणतेही बाजार तात्पुरते प्रोत्साहनांद्वारे चालविते, खरेदीदारांने सावधानीपूर्वक मालकीच्या एकूण खर्चाचे मूल्यांकन केले पाहिजे केवळ खरेदी किमतीवर केंद्रीभूत होण्याऐवजी।

हा लेख Automotive News च्या रिपोर्टिंगवर आधारित आहे। मूळ लेख वाचा.