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ゼネラルモーターズによると、Super Cruiseは米国とカナダの約75万台で累計10億マイル超を記録した。これは、ジオフェンスされたハンズフリー運転支援の規模拡大を示す節目だ。

GMの1990年代ミニバンに採用された、鋭く後ろに流れる前ドアのデザインは、ドアを開けた後に現れる警告ステッカーという、低技術な対策につながった。

Electrek のエネルギー候補記事から抽出されたテキストは、GM が次世代の電動トラックを無期限に停止し、ガソリン車へ回帰していることを示している。

ゼネラル・モーターズは、デトロイトのルネサンス・センター最上部のデジタルサインからシボレー、GMC、キャデラック、ビュイックのブランド表記を外し、代わりにマリオットのホテルロゴを表示している。

ゼネラルモーターズは、ソフトウェアベースの衝突シミュレーションにより、2027年型Chevrolet Bolt EVの発売準備で破壊しなければならなかった量産前車両の数を減らせたと述べている。

完全に放電したキャデラック・リリック電気自動車が電子ロックの応答停止により乳児を車内に取り残し、伝統的な自動車が直面しない電動車の設計における重大な安全上の欠陥を露呈させた。

GM-Pilot Flying J EV充電ネットワークは25を超える州に拡大し、米国州間高速道路システム沿いのトラックストップに高速DC急速充電器をもたらし、米国内陸部の慢性的な充電ギャップをターゲットにしています。