アークティックの戦略的な目覚め

アークティックはもはや世界の安全保障計画の周辺的な存在ではありません。気候変動は新しい海上輸送路を開き、膨大な鉱物資源を露出させ、主要国が支配権を競う競争の舞台を創造しています。ロシアは何年も前から北部沿岸を軍事化してきました。中国は自分自身をシロッコ北極国家と宣言し、その野心に見合う要求をしています。そしてNATOはハイノース地域での紛争への危険なまでの準備不足という現実に目覚めています。特にドローン戦の観点においてです。

防衛専門家による新しい分析は、アークティックでのNATOの現在の態勢が脅威環境と根本的に不調和であると主張しています。潜水艦、砕氷船、寒冷地歩兵訓練など従来の能力に多額の投資をしてきたNATOですが、ウクライナ、中東、アフリカの角で現代戦争を変えた無人システムの革命に十分に対応していません。アークティック地域の広大で人口が少ない地域を行動する無人機が必ず来るでしょう。そしてNATOはそれに対応できません。

評価は明確です。NATOはアークティック地域全体で無人システムを検出、追跡、破壊するために必要なカウンター・ドローンドクトリン、センサーネットワーク、通信インフラ、および強化されたロジスティクスが不足しています。

アークティックが異なる理由

アークティック地域でのドローン戦は、温帯や砂漠地域で遭遇する課題とは根本的に異なる課題を提示しています。気温がマイナス40度以下に達することが多い極度の寒冷は、バッテリーの性能を低下させ、電動ドローンの航続距離と耐久性を低下させ、地上乗務員の保守および修理作業を異常に困難にします。

電磁環境はさらに複雑さを加えます。アークティックはオーロラ・ボレアリスを含む激しい地磁気活動の対象であり、GPS信号、無線通信、およびドローンとカウンター・ドローンシステムが依存する電子システムを中断させることができます。太陽嵐は衛星ナビゲーションシステムの完全なブラックアウトを引き起こす可能性があり、ドローンと操作者の両方を盲目にする可能性があります。

地理は問題を悪化させます。アークティックの広大な距離、最小限のインフラ、および極度の孤立は、軍事作戦がヨーロッパまたは中東での作戦をサポートする基地、道路、および補給線の密集したネットワークに依存できないことを意味します。アークティックに配備されるドローン能力は自給自足でき、極度の条件に対して復元力があり、延長期間の通信が低下しても動作できる必要があります。

ロシアの北部ドローン増強

ロシアは怠けていません。同国はアークティックでの軍事ドローン能力を計画的に拡大し、無人システムをノーザンフリート作戦に統合し、北部沿岸の基地に新しいドローンユニットを確立しています。この地域でのロシア軍事演習はますます偵察、電子戦争、および模擬ストライク任務のためのドローンスウォームを特徴としています。

アークティック地域でのモスクワのドローン投資は、軍事計画担当者が接近禁止/領域拒否（A2/AD）ゾーンと呼ぶものをハイノースに確立するより広い戦略の一部です。長距離ミサイルシステム、高度な防空、潜水艦勢力、そしてドローンスウォームを組み合わせることで、ロシアはその北部沿岸への接近と、その潜水艦ベースの核抑止力の大部分が動作する重要なバレンツ海を支配することを目指しています。

ウクライナでのレッスンはロシアのドローン開発全体を加速させています。ロシア軍はドローン兵器的グレードと即興商用ドローンの両方での広範な作戦経験を得ており、戦闘から調達へのフィードバックループは劇的に短くなっています。ウクライナの前線で精製されている能力は必然的にアークティックに配備されるでしょう。

中国のアークティック野心

北極地域への中国の関心の増加は、課題にもう一つの側面を加えています。北京はアークティック研究ステーション、砕氷船、および科学的および軍事的有用性の両方を提供する衛星インフラに投資しています。ポーラル・シルク・ロード—アジアをヨーロッパに結ぶアークティック海上ルートのための中国の概念—は商取引を超えて明確な戦略的意味合いを持っています。

中国のドローン技術は世界で最も先進的なもの中の一つであり、DJIなどの企業が商用市場を支配し、軍事プログラムが洗練された自律システムを生産しています。中国はまだ大規模な軍事ドローンをアークティック地域に配備していませんが、この地域でのその増大する存在と技術能力は、NATO計画立案者が考慮する必要がある将来の脅威となります。

NATOが必要とするもの

アークティックドローン格差を閉じるには、複数の前線での行動が必要になります。まず、同盟は地域の独特の環境運用上の課題を説明するアークティック専用のカウンター・ドローンドクトリンが必要です。アフガニスタンの基地を守るまたはバルト海での国境を監視するために開発された戦術および技術はハイノースに直接変換されません。

第二に、NATOは寒冷地対応センサーネットワークに投資する必要があります。アークティック地域でのNATOの既存の監視インフラは希薄で、レーダーと電子インテリジェンスカバレッジに膨大なギャップがあります。小型ドローンをレーダーパフォーマンスが大気条件と地形マスキングによって低下している環境で検出するには、目的の構築されたソリューションが必要です—前進配備された地上ベースのセンサー、超水平線レーダー、および宇宙ベースの監視資産を含みます。

第三に、通信インフラを強化する必要があります。アークティックの信頼できる衛星通信は、地域の高緯度によって阻害され、多くの地球同期衛星を水平線以下に配置します。NATOは極軌道衛星星座および個々のリンクが失敗したときに接続を維持できる復元力のあるメッシュネットワーキングシステムへの投資を増加させる必要があります。

第四に、同盟は継続的な人間のコントロール無しで動作できる自律カウンター・ドローンシステムを開発する必要があります。アークティック地域では、通信遅延およびブラックアウトは例外ではなく、通常の条件です。カウンター・ドローンシステムは、オンボード処理および事前承認された交戦規則を使用して脅威を識別、分類、および交戦することができる必要があります。

狭い窓

専門家たちは、アークティックが同盟が大きな不利益にある競争領域になる前に、NATOがこれらの欠点に対処するための狭い窓があると主張しています。必要な投資は実質的ですが、航空母艦や第5世代戦闘機などの主要兵器システムのコストと比較してそれほど禁止的ではありません。

彼らが主張するのは、戦略的な注意が最も必要なものです。アークティックは歴史的にはNATO計画立案者にとって低優先度であり、中央ヨーロッパ戦線、地中海、またはインド太平洋に焦点を合わせることに慣れています。気候変動と大国競争が来十年で最も重要な劇場の一つにハイノースを作るにつれて、その考え方を変える必要があります。

ドローンはアークティックに来ています。問題はNATOがそれらに対応できるかどうかです。

この記事はC4ISRNETによるレポートに基づいています。元の記事を読む。