नौसेना और मरीन कॉर्प्स ने बेड़े से अधिक तैनातियां निकालने के लिए लंबा उभयचर तत्परता चक्र पर विचार किया

सेवाएं सिर्फ संख्या नहीं, उत्पादन भी देख रही हैं

अमेरिकी नौसेना और मरीन कॉर्प्स यह जांच रहे हैं कि क्या वे अतिरिक्त जहाज बनने का इंतजार किए बिना अपने उभयचर बेड़े से अधिक परिचालन उपयोग निकाल सकते हैं। वरिष्ठ नेताओं का कहना है कि एक उत्तर खुद फोर्स-जनरेशन चक्र का पुनःडिज़ाइन हो सकता है, मौजूदा मॉडल को एक लंबे ढांचे से बदलते हुए जो एक ही तत्परता चक्र में दो तैनातियों का समर्थन कर सके।

यह चर्चा एक व्यावहारिक समस्या को दर्शाती है। नौसेना विभाग को कम से कम 31 उभयचर जहाज बनाए रखने होते हैं, फिर भी सेवा नेताओं ने बार-बार कहा है कि मांग उस क्षमता से अधिक है जिसे मौजूदा बेड़ा सहजता से संभाल सकता है। और जहाज बनाना लंबी प्रक्रिया है। इस बीच, सेवाएं ऐसी दक्षताओं की तलाश कर रही हैं जो उनके पास पहले से मौजूद जहाजों को प्रशासनिक और प्रशिक्षण संबंधी बोझ में कम समय और संचालन के लिए अधिक समय दे सकें।

यही तर्क अब चल रही समीक्षा के पीछे है। नौसेना संचालन प्रमुख एडमिरल डैरिल कॉडले ने कहा कि लक्ष्य चक्र के उन चरणों को कम करना है जो तैनाती तत्परता में सार्थक योगदान नहीं देते। सीधे शब्दों में, सवाल यह है कि क्या नौसेना हर जहाज से चक्र रीसेट होने से पहले अधिक उपयोगी काम ले सकती है।

36-महीने के मॉडल को चुनौती क्यों दी जा रही है

आज, उभयचर जहाज 36-महीने की Optimized Fleet Response Plan के तहत संचालित होते हैं, जिसे रखरखाव, प्रशिक्षण और लगभग सात महीने की तैनाती के लिए बनाया गया है। व्यावहारिक रूप से, नेताओं का संकेत है कि जब पूरी प्रक्रिया पूरी होती है, तो यह चक्र करीब 40 महीनों का हो जाता है।

कॉडले ने कहा कि सेवाएं इस बात की पड़ताल कर रही हैं कि क्या लंबा चक्र कुल मिलाकर अधिक दक्ष हो सकता है। हर 36 से 40 महीने में एक तैनाती देने के बजाय, 50 से 52 महीने के करीब का मॉडल एक चक्र में दो तैनातियां संभव कर सकता है। यह दृष्टिकोण अचानक और जादुई रूप से अधिक जहाज नहीं बनाएगा, लेकिन यदि तैनातियों के बीच का ओवरहेड संकुचित किया जा सके, तो प्रभावी उपलब्धता बढ़ सकती है।

मूल तर्क सीधा है: यदि मौजूदा फोर्स-जनरेशन प्रक्रिया के बड़े हिस्से बहुत कम मूल्य जोड़ते हैं, तो आदत के कारण उन्हें बनाए रखना तत्परता की लागत है। चक्र को लंबा करते हुए उसे अधिक तीव्रता से उपयोग करना उसी बेड़े से अधिक तैनाती योग्य उपस्थिति दे सकता है।

मरीन कॉर्प्स के नेता स्पष्ट रूप से इस दृष्टिकोण के साथ हैं। लेफ्टिनेंट जनरल जेसन बार्गेरोन ने कहा कि सेवाएं कई फोर्स-जनरेशन विकल्पों का मूल्यांकन कर रही हैं, जिसमें 56-महीने का मॉडल भी शामिल है। दोनों समुद्री सेवाओं का सार्वजनिक रूप से वैकल्पिक मॉडल पर चर्चा करना बताता है कि यह समीक्षा केवल सैद्धांतिक अभ्यास नहीं है।

तत्परता और मांग टकरा रहे हैं

उभयचर जहाज सैन्य बल की सबसे लचीली संकट-प्रतिक्रिया संरचनाओं में से एक के केंद्र में हैं। एक सामान्य Amphibious Ready Group में एक असॉल्ट शिप, एक ट्रांसपोर्ट डॉक और एक सपोर्ट वेसल शामिल होती है, जो कम से कम 2,200 मरीन वाले Marine Expeditionary Unit को ले जाती है। साथ मिलकर, यह संयोजन ARG-MEU ढांचा बनाता है, जिस पर मरीन कॉर्प्स अग्रिम उपस्थिति, आकस्मिक प्रतिक्रिया और समुद्री अभियानों के लिए निर्भर करता है।

कोर का लक्ष्य 3.0 ARG-MEU की वैश्विक उपस्थिति बनाए रखना है। स्रोत रिपोर्ट के अनुसार, वर्तमान में तीन ARG-MEU तैनात हैं, लेकिन combatant commanders की मांग अभी भी उस क्षमता से अधिक है जिसे सेवाएं आसानी से पूरा कर सकती हैं। आवश्यकता और आपूर्ति के बीच यही अंतर मौजूदा पुनर्विचार का केंद्र है।

जब नेता तत्परता चक्र बदलने की बात करते हैं, तो वे लगातार बने रहने वाले दबाव का जवाब दे रहे होते हैं। अगर कमांडरों को वर्तमान मॉडल से ज्यादा उभयचर उपस्थिति चाहिए, तो फोर्स-जनरेशन का पुनःडिज़ाइन कुछ ही उपलब्ध लीवरों में से एक है। यह नए जहाज खरीदने से सस्ता और तेज़ है, भले ही इसके अपने जोखिम हों।

Amphibious Force Readiness Board ने तात्कालिकता बढ़ाई

समय संयोग नहीं है। मार्च में, नौसेना और मरीन कॉर्प्स ने Amphibious Force Readiness Board शुरू किया ताकि लंबे समय से चली आ रही तत्परता समस्याओं से निपटा जा सके और यह तय करने में मदद मिले कि वास्तव में कितने जहाजों की जरूरत है। यह निकाय मौजूदा समीक्षा को अधिक औपचारिक संरचना देता है और संकेत करता है कि सेवाएं केवल किस्सागोई आधारित सुधार नहीं, बल्कि बेड़े के प्रबंधन के लिए एक व्यापक ढांचा चाहती हैं।

बोर्ड का काम महत्वपूर्ण है क्योंकि उभयचर तत्परता की समस्याएं शायद ही कभी एक ही कारण से पैदा होती हैं। रखरखाव में देरी, प्रशिक्षण की मांग, तैनाती कार्यक्रम और औद्योगिक-आधार की बाधाएं सब एक-दूसरे से जुड़ी होती हैं। नया चक्र तभी आउटपुट सुधार सकता है जब आसपास की ये प्रणालियां उसका समर्थन कर सकें। रखरखाव की बाधाओं को ठीक किए बिना तैनाती बढ़ाना या गैर-तैनाती चरणों को संकुचित करना दबाव को हल करने के बजाय बस उसे स्थानांतरित कर देगा।

यही कारण है कि यह चर्चा महत्वपूर्ण है: नेतृत्व को लगता है कि मौजूदा प्रक्रिया में पर्याप्त अक्षमता है, जिससे एक पुनःडिज़ाइन किया गया मॉडल जहाजों और चालक दलों को जल्द थकाए बिना वास्तविक लाभ दे सकता है।

सेवाओं को जिस समझौते का प्रबंधन करना होगा

लंबे तत्परता चक्र के साथ कई तैनातियां बेहतर बेड़ा उपयोग दे सकती हैं, लेकिन इससे जहाजों पर घिसावट, नाविकों और मरीन के लिए पूर्वानुमेयता, और रखरखाव को समय पर रखने की क्षमता पर सवाल भी उठेंगे। स्रोत सामग्री कोई अंतिम मॉडल प्रस्तुत नहीं करती, और यह सावधानी उचित है। सेवाएं विकल्पों का मूल्यांकन कर रही हैं, कोई तय प्रतिस्थापन घोषित नहीं कर रहीं।

फिर भी दिशा स्पष्ट है। नौसेना और मरीन कॉर्प्स 36-महीने की परिचित संरचना को बनाए रखने से कम, और ऐसी संरचना बनाने से अधिक रुचि दिखा रहे हैं जो परिचालन मांग और सीमित बेड़े की कठोर वास्तविकताओं को बेहतर ढंग से दर्शाए। यदि 50 से 56 महीने का चक्र दोहराव वाले ओवरहेड को कम कर हर जहाज पर अधिक तैनातियां दे सकता है, तो नेता इसे सार्थक समझौता मान सकते हैं।

व्यापक महत्व यह है कि तत्परता सुधार अब बल-वृद्धि का विकल्प बन रहा है। ऐसे माहौल में जहां नए जहाज बनने में साल लगते हैं और बजट पर प्रतिस्पर्धी दबाव हैं, संगठनात्मक पुनःडिज़ाइन उपलब्ध क्षमता बढ़ाने के कुछ ही औजारों में से एक बन जाता है।

उभयचर रणनीति के लिए एक व्यावहारिक परीक्षण

यह बहस अंततः इस बारे में है कि क्या प्रक्रिया आंशिक रूप से कमी की भरपाई कर सकती है। सेवाएं जानती हैं कि उन्हें उभयचर जहाज चाहिए; वे यह भी जानती हैं कि वे हर कमी को जल्दी खरीदकर हल नहीं कर सकतीं। तत्परता-चक्र समीक्षा परिचालन डिज़ाइन के जरिए उस अंतर को घटाने का प्रयास है।

अगर नेता यह साबित कर सकें कि लंबे चक्र के भीतर दो तैनातियां अस्वीकार्य तत्परता लागत के बिना अधिक प्रभावी उपस्थिति देती हैं, तो उभयचर बेड़े को निकट अवधि में प्रासंगिकता और उपलब्धता में बढ़त मिल सकती है। अगर ऐसा नहीं होता, तो यह समीक्षा नौसेना और मरीन योजनाकारों के लिए पहले से परिचित कठोर निष्कर्ष को और मजबूत करेगी: पर्याप्त क्षमता का कोई स्थायी विकल्प नहीं है।

• नौसेना और मरीन कॉर्प्स यह समीक्षा कर रहे हैं कि क्या उभयचर जहाजों को मौजूदा 36-महीने के तत्परता चक्र से आगे जाना चाहिए।
• नेता कहते हैं कि 50 से 56 महीने का लंबा मॉडल एक चक्र में दो तैनातियों का समर्थन कर सकता है।
• यह प्रयास व्यापक तत्परता चिंताओं और दुनिया भर में ARG-MEU तैनातियों की लगातार मांग से जुड़ा है।

यह लेख Breaking Defense की रिपोर्टिंग पर आधारित है। मूल लेख पढ़ें.