Navy MUSV मुकाबला अदालत पहुंचा, दो कंपनियों को बाहर किए जाने के बाद

एक नई नौसेना अनमैंड वेसल प्रतियोगिता पहले ही कानूनी मुश्किलों में है

दो रक्षा प्रौद्योगिकी कंपनियों, Blue Water Autonomy और Saildrone, ने संघीय अदालत में मुकदमे दायर किए हैं, क्योंकि उन्हें U.S. Navy के Medium Unmanned Surface Vessel Family of Systems कार्यक्रम से बाहर कर दिया गया था। इन मामलों ने नौसेना के अनमैन्ड सतही बेड़े का विस्तार करने के मौजूदा प्रयासों में तुरंत कानूनी और खरीद संबंधी दबाव जोड़ दिया है।

सप्लाइड स्रोत पाठ के अनुसार, दोनों कंपनियों का आरोप है कि नौसेना ने अपनी ही आवश्यकताओं का पालन नहीं किया और मूल्यांकन प्रक्रिया में गलतियां कीं, जिसके बाद उन्हें प्रतिस्पर्धा से बाहर कर दिया गया। Blue Water की शिकायत विशेष रूप से तर्क देती है कि निर्णय अत्यधिक प्रतिबंधात्मक मूल्यांकन मानदंडों, उसकी प्रस्तावना की गलत व्याख्या, और उन निष्कर्षों पर आधारित था जो उसके अनुसार prototype proposals के अनुरोध और वैधानिक आवश्यकताओं के अनुरूप नहीं थे।

कानूनी दाखिलों के बड़े हिस्से redacted थे, इसलिए स्रोत पाठ में वर्णित सार्वजनिक रिकॉर्ड यह पूरी तरह नहीं बताता कि नौसेना ने किसी भी प्रस्ताव में क्या कमियां पाईं। नौसेना ने, अपनी ओर से, टिप्पणी करने से इनकार कर दिया क्योंकि मामला मुकदमेबाजी में है। इससे व्यापक रूपरेखा स्पष्ट रहती है, भले ही तकनीकी विवाद अस्पष्ट बना रहे: अगली अनमैन्ड वेसल परीक्षण-राउंड में जगह चाहने वाली दो कंपनियों का मानना है कि सरकार ने प्रतियोगिता के नियमों को बदल दिया, गलत तरीके से लागू किया, या गलत ढंग से संभाला।

MUSV कार्यक्रम क्यों महत्वपूर्ण है

Medium Unmanned Surface Vessel प्रयास कोई छोटा सहायक प्रोजेक्ट नहीं है। यह नौसेना के उन रोबोटिक और स्वायत्त प्रणालियों को तैनात करने के बड़े प्रयास का हिस्सा है, जो एक से अधिक मिशन प्रकार निभा सकती हैं और व्यापक बेड़ा संरचना के हिस्से के रूप में काम कर सकती हैं। कार्यक्रम 26 मार्च को खुला, जब नौसेना ने Modular Attack Surface Craft कार्यक्रम को रद्द कर दिया, जो एक पिछला अनुरोध था और अनमैन्ड सतही जहाजों पर केंद्रित था, जिन्हें बड़े containerized payloads ले जाने के लिए बनाया गया था, जिनमें Mark 70 Mod 1 Payload Delivery System के तुल्य payload weight भी शामिल था।

स्रोत पाठ में उस पहले MASC प्रयास को अधिक mission-specific कार्यक्रम बताया गया था। इसके विपरीत, नया MUSV Family of Systems कार्यक्रम आवश्यकताओं और मिशन प्रोफाइल के एक व्यापक सेट को संबोधित करने के लिए बनाया गया है। स्रोत पाठ में नौसेना की robotic and autonomous systems portfolio acquisition executive के रूप में पहचानी गई Rebecca Gassler ने कहा कि यह व्यापक मिशन फोकस ही MASC को बंद कर नए ढांचे की ओर जाने का कारण था।

यह अंतर महत्वपूर्ण है क्योंकि यह दिखाता है कि मुकदमे केवल व्यक्तिगत अनुबंध हानि के बारे में नहीं हैं। वे नौसेना के अनमैन्ड वेसल अधिग्रहण को संरचित करने के तरीके में हो रहे बदलाव के बीच आते हैं। सेवा स्पष्ट रूप से एक संकीर्ण, एकल-आवश्यकता अवधारणा से अधिक लचीले और स्केलेबल ढांचे की ओर बढ़ रही है। जब ऐसा बदलाव होता है, तो मूल्यांकन मानदंड, प्रस्ताव की व्याख्या, और incumbents या near-incumbent bidders के लिए निरंतरता विशेष रूप से संवेदनशील बिंदु बन जाते हैं।

प्रतियोगिता ने क्या मांगा

MUSV solicitation 17 अप्रैल को बंद हुई। स्रोत पाठ के आधार पर, नौसेना ने भाग लेने वाली कंपनियों का मूल्यांकन चार व्यापक क्षेत्रों में किया: business plan, manufacturing plan, test plan, और technical design। आगे बढ़ने के लिए चुनी गई कंपनियों से फिर एक surrogate vessel का उपयोग करके water test की तैयारी अपेक्षित थी, जो वित्तीय वर्ष के अंत के लिए निर्धारित था।

1 जून को, नौसेना ने समुद्री परीक्षण के लिए चुनी गई सात कंपनियों की घोषणा की: Sea Machines, Leidos, Saronic Technologies, Galliano Marine Services, PacMar Technologies, Birdon, और Huntington Ingalls Industries। Blue Water Autonomy और Saildrone उनमें शामिल नहीं थीं।

यह सूची दिखाती है कि क्षेत्र पहले से ही कितना प्रतिस्पर्धी है। इसमें स्थापित रक्षा खिलाड़ी और autonomy-focused नई कंपनियां, दोनों शामिल हैं, जो आज के maritime robotics बाजार की मिश्रित संरचना को दर्शाती हैं। नौसेना के लिए, तत्काल उद्देश्य संभवतः विविध supplier base में व्यावहारिक डिजाइन परिपक्वता और operational readiness की तुलना करना है। लेकिन बाहर रह गई कंपनियों के लिए, testing stage पर exclusion भविष्य के procurement rounds में उनकी स्थिति को तेज़ी से कम कर सकता है, खासकर ऐसे कार्यक्रम में जो अभी अगली पीढ़ी की unmanned surface क्षमता को परिभाषित कर रहा है।

Blue Water का दावा transition risk को उजागर करता है

Blue Water Autonomy की स्थिति विशेष रूप से उल्लेखनीय लगती है क्योंकि कंपनी को पहले अब-रद्द हो चुके Modular Attack Surface Craft कार्यक्रम में भाग लेने के लिए चुना गया था। स्रोत पाठ कहता है कि Blue Water ने उस पहले प्रयास के तहत अपने Liberty vessel का विकास पहले ही शुरू कर दिया था और MASC कार्यक्रम समाप्त होने से पहले उत्पादन में धन लगाया था।

Blue Water के दृष्टिकोण से, MASC से MUSV की ओर बदलाव ने केवल मैदान को रीसेट नहीं किया। कंपनी का कहना है कि उसे नए मुकाबले में आगे बढ़ने से पहले ही रोक दिया गया, जबकि वह उस on-water surrogate-vessel test में भाग भी नहीं ले सकी, जो भविष्य के MUSV कार्य के लिए उसकी व्यवहार्यता दिखाने में मदद करता। इससे उसकी शिकायत के केंद्र में procurement fairness का प्रश्न खड़ा होता है: क्या एक कार्यक्रम से दूसरे में परिवर्तन इस तरह किया गया कि bidders को एक सुसंगत और सही तरीके से प्रशासित रास्ता मिला या नहीं।

Saildrone का मुकदमा भी इसी तरह की असंतुष्टि की ओर इशारा करता है, भले ही उपलब्ध स्रोत पाठ उसके तर्क के बारे में कम विशिष्टता देता है। साथ मिलकर, ये मामले संकेत देते हैं कि कानूनी चुनौती न केवल individual scoring decisions की परीक्षा ले सकती है, बल्कि यह भी कि नौसेना ने एक unmanned surface concept से दूसरे की ओर अपना रुख कैसे संभाला।

नौसेना और उद्योग के लिए आगे क्या

यह मुकदमेबाजी MUSV प्रयास को पूरी तरह नहीं रोकती, लेकिन यह देरी, प्रक्रियात्मक समीक्षा, या मूल्यांकन प्रक्रिया को अधिक विस्तार से सही ठहराने के दबाव की संभावना जरूर बढ़ाती है। तेज़ी से बदलते acquisition programs में, खासकर उन कार्यक्रमों में जो autonomy और emerging naval concepts से जुड़े हैं, यह उतना ही महत्वपूर्ण हो सकता है जितनी underlying technology। Fleet modernization effort चयन प्रक्रिया में विश्वास के साथ-साथ चयनित प्रणालियों में भरोसे पर भी निर्भर करता है।

नौसेना के लिए दांव operational और institutional दोनों हैं। वह एक संकीर्ण पूर्ववर्ती को रद्द करने के बाद व्यापक unmanned surface vessel capability चाहती है। उद्योग के लिए, दांव रणनीतिक हैं। testing में जगह जीतना भविष्य के production contracts, fleet experimentation, और ऐसे बाजार में दीर्घकालिक प्रासंगिकता को आकार दे सकता है जो अभी भी कुछ विजेताओं के आसपास समेकित हो रहा है।

उपलब्ध सार्वजनिक तथ्य redactions और लंबित मामलों पर नौसेना की टिप्पणी से इनकार के कारण सीमित बने हुए हैं। लेकिन तस्वीर पहले ही पर्याप्त स्पष्ट है: नौसेना के unmanned maritime capability में एक बड़े कदम के रूप में intended एक procurement अब अदालत में उन दो कंपनियों द्वारा चुनौती दी जा रही है जो कहती हैं कि सरकार ने अपने ही नियमों का पालन नहीं किया।

जो स्रोत से स्थापित है

• Blue Water Autonomy और Saildrone ने MUSV कार्यक्रम से बाहर किए जाने के बाद U.S. Court of Federal Claims में मुकदमे दायर किए।
• MUSV solicitation, 2025 में घोषित Modular Attack Surface Craft कार्यक्रम के रद्द होने के बाद आई।
• नौसेना ने 1 जून को समुद्री परीक्षण के लिए सात कंपनियों का चयन किया।
• नौसेना ने कहा कि वह टिप्पणी नहीं कर सकती क्योंकि मुकदमेबाजी लंबित है।

यह लेख Defense News की रिपोर्टिंग पर आधारित है। मूल लेख पढ़ें.