नौसेना के जहाज ने समुद्र में ड्रोन बनाए
फायरस्टॉर्म लैब्स ने एक विनिर्माण अवधारणा का प्रदर्शन किया है जिसे अमेरिकी नौसेना वर्षों से तलाश रही है: तट-आधारित पुनः आपूर्ति की प्रतीक्षा करने के बजाय समुद्र में युद्धपोत पर उपयोगी मानवरहित सिस्टम और मरम्मत पुर्जे तैयार करना। डिफेंस न्यूज़ के अनुसार, कंपनी ने अपनी कंटेनरीकृत xCell माइक्रोफैक्ट्री का उपयोग वास्प-क्लास उभयचर हमला जहाज यूएसएस एसेक्स पर 1,000 से अधिक पुर्जे और 12 फर्स्ट-पर्सन-व्यू स्क्वॉल ड्रोन बनाने के लिए किया, जबकि जहाज हवाई में रिम ऑफ द पैसिफिक अभ्यास, या RIMPAC 2026 की ओर जा रहा था।
प्रदर्शन का महत्व सीधा है। जब जहाजों को प्रतिस्थापन पुर्जों, छोटे सिस्टम, या तेजी से उपभोग होने वाले उपकरणों के लिए लंबी आपूर्ति श्रृंखलाओं पर निर्भर रहना पड़ता है तो नौसेना संचालन अधिक कठिन हो जाता है। प्रतिस्पर्धी वातावरण में, पुनः आपूर्ति उड़ानों और शिपमेंट में देरी हो सकती है, उन्हें रोका जा सकता है, या निषेधात्मक रूप से जोखिम भरा बनाया जा सकता है। एक कंटेनरीकृत फैक्ट्री जो जहाज के साथ यात्रा करती है, एक अलग मॉडल प्रदान करती है: जो आवश्यक है उसे साइट पर उत्पादित करें, सिस्टम को इकट्ठा करने के लिए नाविकों या तैनात कर्मियों का उपयोग करें, और मांग और वितरण के बीच के समय को दिनों या हफ्तों से घटाकर घंटों तक करें।
यही वादा है जिसे फायरस्टॉर्म लैब्स अब वास्तविक परिचालन स्थितियों में साबित करने की कोशिश कर रही है, न कि केवल जमीन पर एक कार्यशाला में।
यूएसएस एसेक्स पर क्या बनाया गया
डिफेंस न्यूज़ की रिपोर्ट है कि फायरस्टॉर्म लैब्स ने एसेक्स पर अपने स्वामित्व वाले, 3D-प्रिंट करने योग्य स्क्वॉल ड्रोन में से 12 का निर्माण किया और पारगमन के दौरान कुल 1,000 से अधिक पुर्जे तैयार किए। फिर सेवा सदस्यों ने ड्रोन को इकट्ठा किया और बाद में हवाई में RIMPAC 2026 में एक काउंटर-ड्रोन अभ्यास के दौरान उन्हें दुश्मन विमान के रूप में उड़ाया।
आउटपुट केवल पूर्ण विमानों तक सीमित नहीं था। टीम ने जहाज पर उत्पादन प्रयास में उपयोग किए गए 3D प्रिंटर के प्रदर्शन का आकलन करने के लिए यांत्रिक परीक्षण घटकों को भी प्रिंट किया। इसके अलावा, उन्होंने एसेक्स पर चालक दल के सदस्यों द्वारा अनुरोधित मरम्मत पुर्जे तैयार किए। यह व्यापक मिश्रण महत्वपूर्ण है क्योंकि यह दर्शाता है कि माइक्रोफैक्ट्री एकल-उद्देश्य वाली ड्रोन लाइन के रूप में काम नहीं कर रही थी। इसका उपयोग एक सामान्य अभियानात्मक विनिर्माण नोड के रूप में किया जा रहा था जो प्रयोग और व्यावहारिक जहाज आवश्यकताओं दोनों का समर्थन कर सकता था।
स्थितियों ने भी मायने रखा। डिफेंस न्यूज़ ने कहा कि प्रयास के दौरान 12 फीट तक ऊंची लहरों ने जहाज को टकराया। उस वातावरण में सटीक पुर्जे और ड्रोन घटकों का निर्माण एक नियंत्रित, स्थिर सेटिंग में समान क्षमता प्रदर्शित करने की तुलना में कहीं अधिक मजबूत परीक्षण है।
माइक्रोफैक्ट्री अवधारणा
फायरस्टॉर्म xCell को फैक्ट्री-इन-ए-बॉक्स कहता है। विचार एडिटिव मैन्युफैक्चरिंग और संबंधित उत्पादन क्षमता को एक परिवहन योग्य कंटेनर में पैकेज करना है जिसे नौसेना के जहाजों पर तैनात किया जा सकता है और आवश्यकता के बिंदु के करीब मानवरहित हवाई सिस्टम और स्पेयर पार्ट्स का उत्पादन करने के लिए उपयोग किया जा सकता है।
यह मॉडल मॉड्यूलर, पोर्टेबल, तेजी से तैनाती योग्य क्षमताओं की ओर व्यापक सैन्य धक्का के साथ अच्छी तरह से फिट बैठता है। एक कंटेनर को जहाज, ट्रक, या अन्य परिवहन संपत्तियों द्वारा ले जाया जा सकता है, जहां आवश्यक हो वहां स्थापित किया जा सकता है, और पास में स्थायी औद्योगिक आधार की आवश्यकता के बिना उपयोग किया जा सकता है। लंबी समुद्री दूरी पर काम करने वाली सेवा के लिए, अपील स्पष्ट है।
नौसेना को किनारे पर विनिर्माण की परवाह क्यों है
इस दृष्टिकोण में नौसेना की रुचि रसद और बल डिजाइन में एक बड़े बदलाव का हिस्सा है। डिफेंस न्यूज़ ने नोट किया कि रक्षा विभाग, और विशेष रूप से नौसेना, मॉड्यूलर पेलोड क्षमताओं पर केंद्रित है जो मिशन-तैयार संपत्तियों को जल्दी से वितरित कर सकते हैं। बिंदु केवल पैसे बचाने या सुविधा में सुधार करने के लिए नहीं है। यह दबाव में लचीलापन सुधारना है।
यदि एक जहाज ड्रोन, प्रतिस्थापन घटकों, या मरम्मत आइटम का उत्पादन कर सकता है, तो यह कमजोर रसद श्रृंखलाओं पर निर्भरता कम करता है। फायरस्टॉर्म ने डिफेंस न्यूज़ द्वारा उद्धृत एक सोशल मीडिया रिलीज़ में मूल्य को सारांशित किया, यह तर्क देते हुए कि डेक पर प्रिंट किया गया हर पुर्जा एक कम पुर्जा है जिसे प्रतिस्पर्धी पानी में उड़ाया या भेजा जाना चाहिए। वही तर्क समय पर लागू होता है। एक मरम्मत जो अन्यथा आपूर्ति रन की प्रतीक्षा करती है, संभावित रूप से बहुत जल्द संबोधित की जा सकती है यदि आवश्यक पुर्जा स्टेशन पर बनाया जा सकता है।
नौसेना कमांडरों के लिए, इसका मतलब अधिक विकल्प है। एक युद्धपोत या अभियानात्मक गठन जो आंतरिक रूप से उपकरणों की कुछ श्रेणियों को फिर से भर सकता है, वह थिएटर में लंबे समय तक रहने और व्यवधानों को अधिक प्रभावी ढंग से अवशोषित करने में सक्षम हो सकता है।
प्रदर्शन व्यापक पेंटागन धक्का के साथ संरेखित है
यह समुद्र में उत्पादन परीक्षण अलगाव में नहीं हुआ। लेख इसे व्यापक पेंटागन और नौसेना के प्रयास के भीतर रखता है जो कंटेनरीकृत सिस्टम को तैनाती योग्य सैन्य क्षमता के रूप में उपयोग करता है। नौसेना संचालन प्रमुख एडमिरल डेरिल कॉडल ने मार्च में मैकएलीज़ डिफेंस प्रोग्राम्स सम्मेलन में एक "कंटेनरीकृत क्षमता अभियान योजना" की घोषणा की, जिसमें एक दृष्टि की रूपरेखा दी गई जिसमें ड्रोन और हथियारों जैसी क्षमताओं को रखने वाले परिवहन योग्य कंटेनर दुनिया भर के क्षेत्रों में तैनात किए जा सकते हैं।
डिफेंस न्यूज़ मई से एक संबंधित पेंटागन कदम की ओर भी इशारा करता है: 2027 से शुरू होने वाले तीन वर्षों में लो-कॉस्ट कंटेनरीकृत मुनिशन कार्यक्रम के तहत 10,000 से अधिक कंटेनरीकृत मिसाइलों को प्राप्त करने के लिए एंडुरिल, कोएस्पायर, लीडोस और ज़ोन 5 के साथ फ्रेमवर्क समझौते। ये समझौते एडिटिव मैन्युफैक्चरिंग के बजाय मुनिशन को संबोधित करते हैं, लेकिन सामान्य सूत्र समान है। विभाग ऐसी क्षमताएं चाहता है जिन्हें पैक, स्थानांतरित और जल्दी से मैदान में उतारा जा सके, बिना निश्चित प्रतिष्ठानों पर निर्भर हुए।
इस संदर्भ में, एसेक्स पर फायरस्टॉर्म का प्रदर्शन एक आला प्रयोग की तरह कम और एक रसद और बल-संरचना दिशा के लिए एक प्रारंभिक प्रमाण बिंदु की तरह दिखता है जिसे पेंटागन पहले से ही समर्थन कर रहा है।
छोटे ड्रोन क्यों मायने रखते हैं
फर्स्ट-पर्सन-व्यू ड्रोन का उपयोग भी उल्लेखनीय है। ये सिस्टम अपेक्षाकृत कम लागत वाले, सामरिक रूप से लचीले और आधुनिक सैन्य अभियानों में तेजी से प्रासंगिक हैं। उन्हें समुद्र में प्रिंट करना एक भविष्य का सुझाव देता है जिसमें जहाज बंदरगाह कॉल या पुनः आपूर्ति जहाज की प्रतीक्षा किए बिना व्यय योग्य या एट्रिटेबल मानवरहित सिस्टम की कुछ श्रेणियों को फिर से भर सकते हैं।
भले ही वर्तमान आउटपुट मामूली है, 12 ड्रोन परिचालन तर्क को चित्रित करने के लिए पर्याप्त हैं। एक जहाज फैक्ट्री को मूल्यवान होने के लिए औद्योगिक आधार के हर कार्य को बदलने की आवश्यकता नहीं है। इसे केवल तैनाती के दौरान एक सार्थक अंतर बनाने के लिए पर्याप्त सही आइटम, पर्याप्त तेज़ी से उत्पादन करने की आवश्यकता है।
असली परीक्षण विश्वसनीयता और पैमाना है
प्रदर्शन आशाजनक है, लेकिन यह उन अगले सवालों की ओर भी इशारा करता है जिनका नौसेना को जवाब देना होगा। क्या एक माइक्रोफैक्ट्री लंबी तैनाती पर लगातार काम कर सकती है? यह स्वीकार्य मानक के लिए पुर्जों और सिस्टम की कितनी विस्तृत श्रृंखला का उत्पादन कर सकती है? इसके लिए कितने चालक दल के समय और प्रशिक्षण की आवश्यकता होती है? और इसे नई बोझ पैदा किए बिना सामान्य जहाज कार्यप्रवाह में कितनी आसानी से एकीकृत किया जा सकता है?
एसेक्स परीक्षण व्यवहार्यता के आधारभूत मुद्दे को संबोधित करना शुरू करता है। यह दर्शाता है कि ड्रोन और मरम्मत पुर्जों का एडिटिव मैन्युफैक्चरिंग गैर-तुच्छ परिस्थितियों में समुद्र में एक जहाज पर हो सकता है। आगे क्या है यह निर्धारित करना है कि क्या मॉडल नियमित नौसेना संचालन का हिस्सा बनने के लिए पर्याप्त भरोसेमंद और स्केलेबल है।
- फायरस्टॉर्म लैब्स ने यूएसएस एसेक्स पर 1,000 से अधिक पुर्जे और 12 ड्रोन बनाए, जबकि जहाज रास्ते में था।
- सेवा सदस्यों ने ड्रोन को इकट्ठा किया और बाद में RIMPAC 2026 काउंटर-ड्रोन अभ्यास में उड़ाया।
- नौसेना और पेंटागन पहले से ही व्यापक कंटेनरीकृत क्षमता कार्यक्रमों का पीछा कर रहे हैं, जिससे जहाज पर उत्पादन वर्तमान रसद सोच के लिए एक स्वाभाविक फिट बन जाता है।
व्यापक रणनीतिक अपील स्पष्ट है। भविष्य के संघर्षों में, रसद पर उतनी ही आक्रामक रूप से हमला किया जा सकता है जितना कि अग्रिम पंक्ति के बलों पर। एक सेना जो लड़ाई के करीब अपनी कुछ जरूरतों का निर्माण कर सकती है, लचीलापन प्राप्त करती है। यूएसएस एसेक्स पर फायरस्टॉर्म लैब्स का काम अपने आप में उस चुनौती को हल नहीं करता है, लेकिन यह एक ठोस उदाहरण प्रदान करता है कि वितरित, कंटेनरीकृत उत्पादन आपूर्ति श्रृंखलाओं के तनावग्रस्त होने पर नौसेना को संचालन बनाए रखने में कैसे मदद कर सकता है।
यह लेख डिफेंस न्यूज़ की रिपोर्टिंग पर आधारित है। मूल लेख पढ़ें।
Originally published on defensenews.com
