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General Motors aurait repoussé sans nouvelle échéance sa prochaine vague de camionnettes électriques grand format, ce qui signale un recul plus marqué par rapport à ses précédents plans d’expansion dans l’électrique.

General Motors aurait suspendu ses plans de rafraîchissement de sa gamme de camionnettes et de SUV électriques pleine taille, signalant un repli vers les véhicules à essence dans un marché des VE difficile.

Ford et General Motors ont relevé les frais de livraison sur de nombreux pick-up et SUV grand format à 2 795 dollars, prolongeant une hausse pluriannuelle des frais obligatoires qui ajoute désormais des milliers de dollars aux prix affichés.

Le fournisseur français Valeo a lancé les travaux de construction d'une usine de 225 millions de dollars à McAllen, au Texas, pour fabriquer l'unité de calcul central qui alimentera l'architecture électrique de prochaine génération de General Motors à partir de 2028.

General Motors a commencé à tester la technologie de conduite autonome Level 3 sur les autoroutes de Californie et du Michigan, marquant la première fois qu'un grand constructeur automobile américain exécute des véhicules sans surveillance visuelle sur les routes publiques avant le lancement de production prévu en 2028 dans le Cadillac Escalade IQ.

General Motors, Ford, and Stellantis are all signaling renewed interest in building sedans after years of SUV dominance. Consumer demand data supports the shift, but Detroit's track record of abandoning small cars raises questions about staying power.