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General Motors sagt, Super Cruise habe inzwischen mehr als eine Milliarde Meilen in fast 750.000 Fahrzeugen in den USA und Kanada gesammelt. Der Meilenstein unterstreicht die wachsende Verbreitung der geofenced Freihand-Fahrassistenz.

Ein scharf nach hinten gezogener Fronttür-Entwurf bei GM-Minivans aus den 1990er Jahren führte zu einer Low-Tech-Lösung: einem Warnaufkleber, der nach dem Öffnen der Tür sichtbar wurde.

Der aus einem Electrek-Energiebeitrag extrahierte Text deutet darauf hin, dass GM einen Elektro-Lkw der nächsten Generation auf unbestimmte Zeit ausgesetzt hat und sich wieder stärker Benzinmodellen zuwendet.

General Motors hat die Markenkennzeichnungen von Chevrolet, GMC, Cadillac und Buick von der digitalen Beschilderung auf dem Renaissance Center in Detroit entfernt und stattdessen das Marriott-Hotel-Logo dort belassen.

General Motors sagt, dass softwarebasierte Crash-Simulationen die Zahl der Vorserienfahrzeuge verringert haben, die es bei der Vorbereitung des Chevrolet Bolt EV 2027 auf den Markt zerstören musste.

Ein Cadillac Lyriq Elektrofahrzeug mit vollständig entleertem Akku ließ einen Säugling im Auto eingesperrt zurück, nachdem die elektronischen Schlösser nicht mehr reagierten, was eine kritische Sicherheitslücke in der EV-Konstruktion hervorhebt, mit der traditionelle Autos nicht konfrontiert sind.

Das GM-Pilot Flying J EV-Ladenetzwerk hat sich auf über 25 Bundesstaaten ausgebreitet und bietet High-Speed DC-Schnellladegeräte an Pilot Flying J Raststätten entlang der US-Interstates und zielt auf die chronische Ladelücke im Landesinneren der USA ab.