البحرية تدفع زورقًا مسيّرًا انتحاريًا إلى تمرين كبير بالذخيرة الحية
أكدت البحرية الأميركية أن Global Autonomous Reconnaissance Craft، أو GARC، وهي مركبة سطحية غير مأهولة، شاركت في أول حدث تدريبي بالذخيرة الحية لها خلال RIMPAC 2026، حيث هاجمت سفينة الهجوم البرمائي السابقة USS Peleliu، التي خرجت من الخدمة، أثناء تمرين إغراق. ويُعد هذا الإعلان خطوة مهمة في انتقال البحرية بالمركبات السطحية غير المأهولة من مرحلة التجريب إلى أدوار ذات صلة عملياتية.
وتكمن أهمية الحدث جزئيًا في أنه جاء مباشرة بعد ما وصفته القوات الأميركية بأنه أول استخدام قتالي علني لزوارق الدرون الانتحارية. وفي هذا السياق، لم تكن مناورات RIMPAC مجرد اختبار آخر. فقد وضعت النظام داخل أحد أكثر بيئات التدريب متعددة الجنسيات بروزًا لدى البحرية، وربطته بمجموعة مهام لها دلالات واضحة في ساحة القتال: استخدام منصة ذاتية منخفضة البصمة لتوجيه ضربة متفجرة ضد هدف بحري.
ووفقًا للبحرية، وقع الهجوم بالذخيرة الحية ضمن تمرين الإغراق في 17 يوليو، واستهدف السفينة السابقة USS Peleliu، وهي سفينة هجوم برمائي من فئة Tarawa. وأظهر فيديو نُشر في 24 يوليو مركبات سطحية غير مأهولة تعمل حول الهدف في المحيط الهادئ، رغم أن المنصة المحددة لم تكن واضحة في البداية من اللقطات وحدها.
وتغير ذلك عندما قالت Sarah Weinstein، وهي ضابطة حرب سطحية وتشغل منصب أول قائد لقسم المركبات السطحية غير المأهولة 32، في منشور على LinkedIn إن وحدتها أتيحت لها فرصة تنفيذ أول إطلاق حي للبحرية باستخدام GARC خلال RIMPAC 2026. وقد ربط ذلك التصريح فعليًا بين المركبة الظاهرة في التمرين ومنصة GARC، وقدم الضربة بوصفها محطة بارزة للوحدة الجديدة.
لماذا يبرز الهجوم على بيلليلو
صُممت تمارين الإغراق لاختبار الأسلحة وطرق الاستهداف وافتراضات أضرار المعركة ضد هياكل فعلية. وفي هذه الحالة، لم تكن ضربة GARC إلا جزءًا واحدًا من تسلسل هجوم أوسع ضد سفينة كانت قد تلقت بالفعل أضرارًا كبيرة. وأظهر فيديو التمرين السفينة السابقة Peleliu مع دمار واضح حول خط الماء، وماء دخل بالفعل إلى السفينة.
ومع ذلك، تظل مساهمة الزورق المسيّر لافتة لأنها تُظهر دورًا مرنًا تكتيكيًا ومنخفض التكلفة نسبيًا من حيث المفهوم. يمكن استخدام منصة ذاتية صغيرة للانقضاض على هدف، واستغلال الارتباك بعد ضربات سابقة، ومهاجمة المناطق الضعيفة قرب خط الماء. وهذا المزيج يجعل المنصة مهمة ليس فقط لتجارب الأسطول، بل أيضًا للتفكير المستقبلي في العمليات البحرية الموزعة والحرب الساحلية المتنازع عليها.
ويزيد التوقيت من أهمية الحدث. فقد اكتسبت الأنظمة غير المأهولة اهتمامًا متزايدًا عبر جميع الخدمات العسكرية، لكن الطائرات المسيرة البحرية تتمتع بجاذبية استراتيجية مميزة. إذ يمكن نشرها بأعداد كبيرة، ونقل الخطر بعيدًا عن الأطقم، وربما تعقيد الصورة الدفاعية لدى الخصم. وإظهار واحدة منها في تمرين متعدد الجنسيات ضد هدف بحري كبير يرسل رسالة أوضح من اختبار تطويري يُجرى بمعزل عن غيره.
وحدة جديدة بُنيت حول السفن غير المأهولة
تعد GARC من إنتاج شركة BlackSea Technologies ومقرها بالتيمور، ويصفها التقرير بأنها المنصة الرئيسية التي تستخدمها Unmanned Surface Vessel Division 32، أو USVDIV-32. وقد أنشأت البحرية هذه الوحدة في وقت سابق من هذا العام، وتقول إنها مسؤولة عن صيانة المركبات غير المأهولة وتطبيقها. كما تقول الخدمة إن بحارة الشعبة يتدربون بانتظام على منصات متعددة، وتعد GARC الأكثر شيوعًا.
قد يكون هذا التفصيل المؤسسي سهل التجاوز، لكنه لا يقل أهمية عن حدث الإطلاق الحي نفسه. فالأجهزة الجديدة تفقد كثيرًا من قيمتها إذا بقيت منفصلة عن العقيدة والإسناد والأطقم. ومن خلال إنشاء شعبة مخصصة ومنحها مسؤولية التدريب المنتظم، تشير البحرية إلى أن هذه الأنظمة باتت جزءًا من بنية تنظيمية، لا مجرد نماذج أولية منفردة.
كما تمنح USVDIV-32 البحرية مكانًا لصقل التكتيكات وإجراءات الصيانة وتدريب المشغلين ومفاهيم التكامل. ويشير إطلاق حي في RIMPAC إلى أن الخدمة بدأت تختبر ليس فقط ما إذا كانت المركبة قادرة على إصابة هدف، بل أيضًا كيف يمكن دمجها في سلسلة قتل بحرية أوسع إلى جانب السفن المأهولة والطائرات والقوات الحليفة.
ما الذي توحي به اللقطات
أظهر فيديو التمرين، كما ورد في التقرير، منظور زورق مسيّر ثانٍ وهو يفحص الأضرار في السفينة بعد تسلسل النيران الأوسع. وهذه التفاصيل مهمة لأنها تشير إلى أكثر من مجرد مفهوم هجوم أحادي الاتجاه. فهي توحي بأن البحرية تستكشف كيفية مساهمة المركبات غير المأهولة في الاستطلاع وتقييم الأضرار وربما أدوار التنسيق حول منطقة الهدف.
هذا النوع من الاستخدام متعدد الطبقات ينسجم مع اسم GARC نفسه، الذي يركز على الاستطلاع إلى جانب الهجوم. وعمليًا، توفر منصة يمكنها الاستطلاع والمراقبة ثم تُهيأ أو تُكلف بضربة نهائية مرونة أكبر من نظام ذي نمط مهمة واحد فقط. ولا يقدم التقرير مواصفات تقنية أو تفاصيل عن الحمولة، لذا يبقى المدى الدقيق لهذه المرونة غير واضح. لكن سيناريو التدريب يشير إلى أن البحرية تجرب على الأقل وظائف عملياتية متعددة حول مجموعة الأهداف نفسها.
وتُظهر الصور أيضًا كيف يمكن استخدام هذه الأنظمة بعد أن تكون الأسلحة الأكبر قد فتحت بالفعل الهدف. فبدل أن يكون زورق الدرون أداة للموجة الأولى فقط، يمكن أن يصبح جزءًا من تسلسل الإنهاء، مستغلًا الأضرار المتراكمة ومهاجمًا من مسافة قريبة حيث تواجه المنصات المأهولة مخاطر أعلى.
ما الذي يعنيه ذلك للعمليات البحرية
تواجه البحرية ضغطًا لإثبات أن استثمارها في الأنظمة غير المأهولة يمكن أن يحقق قيمة قتالية عملية. ولا يحسم حدث GARC بالذخيرة الحية الأسئلة الكبرى المتعلقة بالبقاء، ومرونة الاتصالات، وحدود الاستقلالية، أو الفاعلية من حيث الكلفة. لكنه يُظهر انتقالًا من الوعد المجرد إلى تطبيق تدريبي ملموس في أحد أشهر التمارين البحرية في العالم.
ويكتسب ذلك أهمية استراتيجية لأن جاذبية المركبات السطحية الذاتية لا تقتصر على سيناريو واحد. إذ يمكن استخدامها لاختبار الدفاعات، وتعقيد الاستهداف، وتوسيع الاستطلاع، وفرض أعباء جديدة على السفن الأكبر المصممة وفق افتراضات تهديد مختلفة. ويمنح حدث ناجح بالذخيرة الحية في RIMPAC البحرية مثالًا علنيًا على التقدم بينما تعمل على تطبيع هذه المفاهيم.
كما أنه يعزز نمطًا أوسع في التكنولوجيا العسكرية: فالأنظمة الذاتية وشبه الذاتية تزداد قيمة ليس لأنها تحل محل كل منصة قائمة، بل لأنها تخلق تركيبات جديدة مع هيكل القوة الموجود. ويمكن لزورق مسيّر يعمل إلى جانب الطائرات والصواريخ التقليدية والسفن المأهولة أن يوسع نطاق هندسة الهجوم والخيارات التكتيكية المتاحة للقادة.
حتى الآن، تبقى الحقائق المؤكدة محدودة لكنها ذات معنى. تقول البحرية إن GARC شاركت في أول هجوم تدريبي لها بالذخيرة الحية خلال RIMPAC 2026. وكان الهدف هو السفينة السابقة USS Peleliu. ونفذت الهجوم USVDIV-32، وهي وحدة أُنشئت حديثًا ومبنية حول المركبات غير المأهولة. وجاءت هذه المظاهرة بعد أسابيع فقط من اعتراف الجيش علنًا بالاستخدام القتالي لزوارق الدرون الانتحارية.
وإذا جُمعت هذه التفاصيل معًا، فهي تشير إلى أن البحرية تسرّع الانتقال من الأصول التجريبية إلى أدوات تتوقع من البحارة التدريب عليها، وتشغيلها، والاعتماد عليها في نهاية المطاف في بيئات أكثر تطلبًا.
هذا المقال مبني على تقرير من twz.com. اقرأ المقال الأصلي.
Originally published on twz.com
