路虎测试全电动Range Rover Velar继任车型

管道中的两款电动Range Rover

路虎在其旗舰Range Rover品牌的电动化战略中采用了两轨制。一方面是全尺寸Range Rover的电动版本。另一方面——最近谍照的主角——是一款独特的新电动车型，将取代Range Rover Velar，这是该品牌的中型生活方式SUV，位于入门级Evoque和Range Rover Sport之间。

谍照中看到的原型车显然是Range Rover系列产品，但采用了与全尺寸车型不同的比例、姿态和车顶线。伪装隐盖了大部分细节，但这款车的高度和轮拱特征与Velar的跨界导向比例一致，而不是较大车型更直立的轮廓。

为什么Velar需要继任者

Range Rover Velar于2017年推出，因其当时最先进的内饰和独特的快背轮廓获得了广泛好评。在随后的几年里，竞争格局发生了剧烈变化。德国豪华品牌推出了令人瞩目的中型电动SUV，中国豪华EV品牌以激进的定价和技术瞄准该细分市场，而买家对电动续航里程和快速充电能力的期望大幅提高。

路虎明确表示，Jaguar将重新定位为全电动超豪华品牌，而Land Rover和Range Rover将逐款推进电动化。Velar的继任车型似乎是Range Rover电动计划中的早期车型之一，可能会提供支持更排他性的全尺寸电动Range Rover所需的销量和成本回收基础。

平台和动力系统预期

路虎一直在开发一个名为EMA（电动模块化架构）的内部电动车辆平台，用于中型车辆，独立于支撑全尺寸Range Rover的更大MLA平台。Velar继任车型预计将使用EMA，该平台是为电动动力系统从零开始设计的，而不是改编燃烧车辆架构。

EMA的规格尚未公开确认，但路虎已表示使用最新高能量密度电池格式的目标续航里程超过300英里。该平台的架构将允许为不同的效率和性能等级配置单电机和双电机。

时间表和竞争

路虎尚未正式宣布Velar继任车型或提供生产时间表。在积极测试中的原型车表明揭幕可能在未来12至18个月内进行，生产可能在2027年末或2028年进行。这个时间表使其比奥迪、宝马、保时捷和新兴中国豪华EV品牌的竞争落后数年。

Range Rover的品牌价值仍然是一项重要的竞争资产。调查数据一致表明该品牌在美国、英国、中国和中东等关键市场保持有理想的吸引力——提供了少数竞争对手无法匹配的定价能力。路虎的挑战是在不削弱区别Range Rover与共享类似平台但缺乏其遗产的豪华跨界车的材料质量和越野能力的情况下执行电动转变。

本文基于Motor Authority的报道。阅读原文。