BMW 将 iX3 定价低于同级燃油版 X3，罕见的电动跨界车里程碑

这个价格真正意味着什么

最重要的结论并不是电动车的可负担性问题已经解决。并没有。62,850 美元的起售价仍然让 iX3 稳稳处于豪华车阵营。但在这一阵营内部，BMW 正在测试一个新论点：一辆电动 BMW 不必比对应的燃油车型更贵。

这种区别对整个行业都很重要。如果一个高端品牌能让其电动车在内部燃油车阵容中更具价格竞争力，就会给竞争对手施加压力，要求其展现出类似的克制。它也暗示，平台变革、制造规模扩大以及电池成本下降，或许终于足以改变车企向主流豪华车买家定位电动车的方式。

这里还有一种象征意义。多年来，车企要求消费者先为“未来更低的使用成本”支付更高的前期价格。将 iX3 的定价低于可比 X3，颠覆了这一逻辑。即便选装包会缩小差距，这一营销信息仍然很明确：BMW 希望电动版在入门层面看起来像更聪明的选择。

这种做法是否会扩展到更多车型，比这一次单独发布更值得关注。但就目前而言，iX3 为美国电动车市场提供了一个值得注意的数据点。在全球最知名的豪华品牌之一中，这一代电动平台的亮相并不是更昂贵的替代品，而是更便宜的那一个。

本文基于 The Verge 的报道。阅读原文。