ఎలక్ట్రిక్ డ్రాగ్-రేసింగ్ ఫార్ములాను Ford మళ్లీ ఉపయోగిస్తోంది
Ford కొత్త Mustang Cobra Jet డ్రాగ్ కారును ఆవిష్కరించింది, అది మళ్లీ ఎలక్ట్రిక్. The Drive ప్రకారం, తాజా వెర్షన్ Cobra Jet 2200 అని పిలవబడుతోంది మరియు 2,200 హార్స్పవర్గా రేటింగ్ పొందింది. ఈ కారును Charlotteలో జరిగే NHRA 4-Wide Nationalsలో ప్రదర్శించనున్నారు, అక్కడ ఇది డెమో రన్లు చేయనుందని భావిస్తున్నారు.
ప్రధాన ఆకర్షణ స్పష్టంగా ఆ సంఖ్యే. 2,200 హార్స్పవర్తో, Cobra Jet 2200 బ్యాటరీ-ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ట్రెయిన్లు ఏమి చేయగలవో చూపించడానికి రూపొందించిన తీవ్రమైన ఎలక్ట్రిక్ Mustang డ్రాగ్ యంత్రాల శ్రేణిలో తాజాదిగా మారింది, ముఖ్యంగా వెంటనే లభించే టార్క్ అత్యంత ముఖ్యమైన ఫార్మాట్లో.
వరుసగా మూడవ ఎలక్ట్రిక్ Cobra Jet
ఇది Ford యొక్క మొదటి ప్రయత్నం కాదు. మొదటి ఎలక్ట్రిక్ Mustang Cobra Jet 2021లో 1,400 హార్స్పవర్తో వచ్చి, 8.128 సెకన్లు మరియు గంటకు 171.97 మైళ్ల వద్ద NHRA క్వార్టర్-మైల్ రికార్డును బద్దలు కొట్టింది. ఆ తర్వాత Ford 2023లో Cobra Jet 1800ను తీసుకువచ్చింది, అది ఆ బెంచ్మార్క్ను మరింత ముందుకు నెట్టడానికి నిర్మించబడింది.
ఈ చరిత్ర కొత్త కారును ఆశ్చర్యకరం కంటే మరింత పెరుగుదలగా మారుస్తుంది. 1,400 హార్స్పవర్ నుంచి 1,800కి, ఇప్పుడు 2,200కి చేరడం వల్ల, Ford Cobra Jet పేరు పెట్టడాన్ని ఎలక్ట్రిక్ స్ట్రైట్-లైన్ పనితీరుకు ఒక హై-విజిబిలిటీ ప్రయోగశాలగా కొనసాగిస్తున్నట్లు తెలుస్తోంది. ఈ పరిమిత మిషన్లో EVలు సహజంగా సరిపోతాయి. డ్రాగ్ రేసింగ్ అత్యంత వేగవంతమైన, పునరావృతమయ్యే యాక్సెలరేషన్ను ప్రతిఫలిస్తుంది, ఎలక్ట్రిక్ పవర్ట్రెయిన్లు దాన్ని బాగా అందిస్తాయి.
పనితీరు కొత్తదనం మాత్రమే కాదు
ఈ విడుదలను ఆసక్తికరంగా మార్చేది స్పెసిఫికేషన్ మాత్రమే కాదు, దాని చుట్టూ ఉన్న స్పందన కూడా. The Drive మరొక ఎలక్ట్రిక్ Cobra Jet ముందు వెర్షన్లంత futuristicగా అనిపించకపోవచ్చని వాదిస్తోంది. 2021లో, 1,400-horsepower electric drag Mustang ఇంకా షాక్ విలువను కలిగి ఉండేది. 2026లో, చాలా వేగంగా వెళ్లే EV అనే ఆలోచన అంత కొత్తగా అనిపించదు.
ఆ మార్పు మార్కెట్ గురించి ఏదో చెబుతోంది. EVల కోసం underlying performance case ఇంకా బలంగా ఉంది, ముఖ్యంగా స్ట్రైట్ లైన్లో. కానీ ఆ పనితీరుకు ఉన్న సాంస్కృతిక బలం మారిపోయింది. ఒకే ఒక్క electric monster ఇక స్వచ్ఛమైన noveltyగా తన్నుతాను అమ్ముకోదు, ఎందుకంటే electric propulsion ఇప్పటికే రోజువారీ డ్రైవింగ్లో భాగమైంది.
అదే కారణంగా Ford యొక్క ఇతర electric demonstrators వేరే విధంగా దృష్టిని ఆకర్షించాయి. నివేదిక Pikes Peak వద్ద SuperVan 4.2 మరియు active aerodynamics, carbon brakes ఉన్న 2,250-horsepower Mach-Eని సూచిస్తోంది. ఈ వాహనాలు శక్తిని అసాధారణ ఫార్మాట్లు, అత్యంత డిజైన్, లేదా విస్తృత ఇంజినీరింగ్ ప్రయోగాలతో కలుపుతాయి. దీనికి విరుద్ధంగా, Cobra Jet ఫార్ములా ఇప్పుడు పరిచయమైంది.
ప్రొపల్షన్ ఎంపికలపై Ford ఇచ్చే విస్తృత సందేశం
ఈ అరంగేట్రం ఆటోమేకర్లు electrification వేగం గురించి మరింత జాగ్రత్తగా మాట్లాడుతున్న సమయంలో చోటుచేసుకుంది. The Drive Ford Racing Global Director Mark Rushbrook వ్యాఖ్యలను ఉటంకిస్తూ, కంపెనీ internal-combustion, hybrid, మరియు full-electric వాహనాలను అందించడానికి కట్టుబడి ఉందని, all-EV భవిష్యత్తుకు మార్గం ముందుగా ఊహించినదానికంటే నెమ్మదిగా ఉన్నా అని తెలిపింది.
దీని వల్ల Cobra Jet 2200 కేవలం stunt car మాత్రమే కాకుండా మారింది. Ford ఇంకా electric performance developmentలో విలువను చూస్తోందని, అదే సమయంలో customer demand అనేక powertrainsలో విస్తరించి ఉందని కూడా ఇది చెబుతుంది. ఎలక్ట్రిక్ డ్రాగ్ కారు తక్కువ పరిమాణంలో కానీ అధిక దృష్టి ఆకర్షణ కలిగిన విధంగా సాంకేతిక సరిహద్దులను ముందుకు నెట్టే మార్గం, మొత్తం మార్కెట్ ఒకే దిశలో, ఒకే వేగంతో సాగుతోందని నటించకుండా.
Charlotteలో గమనించాల్సింది ఏమిటి
ఇక్కడ పేర్కొన్న మెటీరియల్లో Ford ఇంకా లోతైన సాంకేతిక వివరాలను విడుదల చేయలేదు, కాబట్టి ప్రధాన అంశాలు ఇప్పటికీ తెలియవు. 2,200-horsepower సంఖ్యకు ఆధారమైన battery, motor setup, weight, లేదా chassis మార్పుల కలయిక ఏమిటో ఇంకా స్పష్టంగా లేదు అని నివేదిక చెబుతోంది.
దాంతో NHRA ప్రదర్శనే నిజమైన తదుపరి data point అవుతుంది. Cobra Jet 2200 అర్థవంతమైన run నమోదు చేస్తే, కథ headline horsepower నుంచి actual elapsed timeకు మారుతుంది. డ్రాగ్ రేసింగ్లో అదే ముఖ్యం. అత్యంత వేగవంతమైన కారు గెలుస్తుంది, ఇంకా electric power Fordకు ఆ పనికి ఆకర్షణీయమైన సాధనాన్ని అందిస్తోంది.
కఠినమైన ప్రశ్న ఏమిటంటే, అది ప్రజల ఊహాశక్తిని మార్చగలదా అన్నది. Cobra Jet 2200 చాలా వేగంగా కనిపిస్తోంది. కానీ అది కొత్తగా కూడా అనిపిస్తుందా అనేది వేరే విషయం.
ఈ వ్యాసం The Drive నివేదిక ఆధారంగా ఉంది. మూల వ్యాసాన్ని చదవండి.
Originally published on thedrive.com