శుక్రవారం ఒప్పందం వరకు ఇరాన్ నౌకా దిగ్బంధనాన్ని కొనసాగిస్తున్న అమెరికా

ప్రాథమిక ఒప్పందం ఉన్నప్పటికీ దిగ్బంధనం కొనసాగుతోంది

యుద్ధాన్ని ముగించాలనే ఉద్దేశంతో వాషింగ్టన్, తెహ్రాన్ ప్రాథమిక ఒప్పందానికి వచ్చినప్పటికీ, అమెరికా తన ఇరానీ పోర్టులపై నౌకా దిగ్బంధనాన్ని కనీసం శుక్రవారం వరకు కొనసాగిస్తోంది. The War Zone పేర్కొన్న, ఆపరేషన్లకు పరిచయమున్న ఒక మూలం ప్రకారం, ఏప్రిల్ 13న ప్రారంభమైన ఈ దిగ్బంధనం, రెండు పక్షాలు అవగాహన ఒప్పందంపై సంతకం చేసే వరకు కొనసాగుతుందని భావిస్తున్నారు.

ఆ వివరానికి ప్రాముఖ్యం ఉంది, ఎందుకంటే ఒప్పందంపై వచ్చిన ప్రజా ప్రకటనలు వెంటనే ఏమి మారుతోంది, ఏది ఇంకా అమలు మీద ఆధారపడి ఉంది అనే విషయంలో గందరగోళాన్ని సృష్టించాయి. ప్రస్తుతానికి దిగ్బంధనం కొనసాగుతుందని ఆ మూలం తెలిపింది, అయితే వాణిజ్య షిప్పింగ్ సంస్థలు, ఐక్యరాజ్యసమితి, ఒక సముద్ర భద్రతా సంస్థ రాజకీయ ప్రకటనల ఆధారంగా మాత్రమే మార్గదర్శకాలను సవరించకుండా వేచి చూసే ధోరణిని అనుసరిస్తున్నాయి.

షిప్పింగ్ వాస్తవం ఇంకా ప్రమాదకరంగానే ఉంది

రాజనీతిజ్ఞులు ఒక ఫ్రేమ్‌వర్క్ ఉందని చెప్పినంత మాత్రాన సముద్ర రవాణా సాధారణ స్థితికి తిరిగి రావడం సాధ్యం కాదు అనేది తక్షణ అడ్డంకి. హోర్ముజ్ జలసంధి పూర్తిగా మైన్లను తొలగించాల్సి ఉందని అధ్యక్షుడు డొనాల్డ్ ట్రంప్ చెప్పారు, అదే సమయంలో ఇరాన్ అధికారులు ఇంకా రవాణా రుసుములు విధించాలనే ఉద్దేశం ఉన్నట్లు తెలిపారు. అంటే, ప్రపంచంలోని అత్యంత ముఖ్యమైన చమురు అడ్డుకట్ట ప్రాంతాల్లో ఒకదానిని తిరిగి తెరవడం భౌతిక భద్రతా చర్యలతో పాటు విస్తృత రాజకీయ పరిష్కార నిబంధనలపై కూడా ఆధారపడి ఉంటుంది.

The War Zone ఉదహరించిన మూలం, దిగ్బంధనాన్ని ఛేదించడానికి ప్రయత్నించే నౌకలపై అమెరికా దళాలు కాల్పులు జరుపుతాయా లేదా ఇప్పటివరకు ఉపయోగించిన మళ్లింపు, అచేతనం చేసే వ్యూహాలనే కొనసాగిస్తాయా అనే విషయాన్ని చెప్పలేదు. కానీ U.S. Central Command ఇప్పటికే ఈ చర్యను స్పష్టమైన పదాల్లో వివరించింది. జూన్ 12 నాటికి, నియమాలను పాటించిన 139 వాణిజ్య నౌకలను మళ్లించామని, దిగ్బంధనానికి లోబడని 9 నౌకలను అచేతనం చేశామని CENTCOM తెలిపింది.

ఈ గణాంకాలు ఇది ప్రతీకాత్మక ఆపరేషన్ కాదని తెలియజేస్తున్నాయి. ఇది రవాణా మార్గాలు, బీమా లెక్కలు, ఇంధన మార్కెట్లపై ప్రత్యక్ష ప్రభావాలు కలిగించే చురుకైన సముద్ర నియంత్రణ మిషన్. జలసంధి ద్వారా కొంతమేర రవాణా తిరిగి ప్రారంభమైనా, ఆపరేటర్లు అధికారిక ఆశావాదాన్ని గనుల ముప్పు, సైనిక అమలు, ఇరాన్ విధించే మారుతున్న నియమాలతో సమతుల్యం చేయాల్సి ఉంటుంది.

చమురు, వాణిజ్య ఒత్తిడులు ఇంకా దృష్టిలోనే ఉన్నాయి

ఫిబ్రవరి 28న అమెరికా, ఇజ్రాయెల్ దాడి తరువాత ఇరాన్ ఆ జలసంధిని ఎక్కువ భాగం నౌకా రవాణాకు మూసివేసింది. ఆ అంతరాయం చమురు ధరలను పెంచి ప్రపంచ ఆర్థిక వ్యవస్థపై నేరుగా ప్రభావం చూపింది; గల్ఫ్‌లో భద్రతా పరిస్థితులను ఇంధన మార్కెట్లు ఎంత దగ్గరగా అనుసరిస్తాయో ఇది మరింత స్పష్టం చేసింది. అందువల్ల ఏదైనా నిజమైన సడలింపు తక్షణ యుద్ధ ప్రాంతం కంటే చాలా విస్తృత ప్రభావాలను కలిగి ఉంటుంది.

కానీ, ప్రాథమిక ఒప్పందం మరియు సాధారణ వాణిజ్య కార్యకలాపాల మధ్య అంతరం ఇంకా పెద్దదిగానే ఉంది. మైన్ల తొలగింపు, ఇంకా పరిష్కారం కాని రవాణా నిబంధనలు, అమలుపై ఉన్న అనిశ్చితి సముద్ర దృశ్యాన్ని అస్థిరంగానే ఉంచుతున్నాయి. శుక్రవారం సంతకాన్ని తదుపరి ముఖ్యమైన తనిఖీ దశగా షిప్పింగ్ కంపెనీలు మరియు అంతర్జాతీయ సంస్థలు చూస్తున్నట్లు కనిపిస్తోంది; ప్రకటన చేసిన ఒప్పందం ఇప్పటికే జలాల్లో పరిస్థితులను మార్చేసిందని వారు భావించడం లేదు.

శుక్రవారం ఎందుకు ముఖ్యమైంది

అవగాహన ఒప్పందం అంచనాల ప్రకారం సంతకం అయితే, గల్ఫ్ షిప్పింగ్‌కు సంవత్సరాలుగా ఎదురైన అత్యంత కీలక అంతరాయాల్లో ఒకదాన్ని ముగించే తొలి అధికారిక దశగా అది నిలవవచ్చు. అయినప్పటికీ, ప్రస్తుత అమెరికా వైఖరి పత్రం అమల్లోకి రాకముందే తన పట్టు సడలించడానికి వాషింగ్టన్ సిద్ధంగా లేదని చూపిస్తోంది. ఈ క్రమం దిగ్బంధనం ఒక సైనిక సాధనంగా, అలాగే చర్చల సాధనంగా మారిపోయిందని సూచిస్తోంది.

ఆ దృక్పథం సముద్ర భద్రత యొక్క ప్రాయోగిక తర్కాన్ని కూడా ప్రతిబింబిస్తుంది. ఘర్షణ తరువాత ఒక జలసంధిని తిరిగి తెరవడానికి ప్రకటనలకన్నా ఎక్కువ అవసరం. గనులను తొలగించాలి, బీమా సంస్థలు ముప్పును మళ్లీ అంచనా వేయాలి, నౌకా ఆపరేటర్లు నమ్మకాన్ని తిరిగి పొందాలి, ఇంకా నౌకాదళాలు ఇంకా సున్నితమైన వాతావరణాన్ని ఎలా పర్యవేక్షించాలో నిర్ణయించాలి. అప్పటివరకు, దిగ్బంధనం యుద్ధం ఒక పరిష్కారానికి కదులుతోందని సూచించే అత్యంత స్పష్టమైన సంకేతంగా ఉంటుంది, కానీ హోర్ముజ్ జలసంధి చుట్టూ ఉన్న వాణిజ్య మరియు సైనిక వ్యవస్థ ఇంకా సాధారణ స్థితికి రాలేదు.

ఈ వ్యాసం twz.com నివేదికపై ఆధారపడి ఉంది. మూల వ్యాసాన్ని చదవండి.