இராணுவ விமானப் போக்குவரத்துக்கான ஒரு modular autonomy சோதனை
விமானம் ஏற்கனவே பறந்து கொண்டிருந்தபோது, வேறு வேறு AI systems-களுக்கிடையில் மாறிச் செயல்பட்டு, air-based autonomy-யில் புதிய அளவிலான நெகிழ்வுத்தன்மையை தாம் காட்டியதாக Northrop Grumman கூறுகிறது. Beacon என்று முன்னர் அழைக்கப்பட்ட தனது Talon IQ testbed-ல், optional autonomous flight-க்கு அமைக்கப்பட்ட மாற்றியமைக்கப்பட்ட Scaled Composites Vanguard Model 437-ஐ பயன்படுத்தி நிறுவனம் இந்தப் பணியை மேற்கொண்டது.
Northrop மற்றும் அதன் கூட்டாளிகளின் படி, சமீபத்திய சோதனைகள் பல நிறுவனங்களின் software ஒரே விமானத்தை பாதுகாப்பான செயல்பாட்டை பாதிக்காமல் மாறிமாறி கட்டுப்படுத்த முடியும் என்பதை காட்டின. இந்தக் காட்சிகளில் Shield AI, Accelint மற்றும் Applied Intuition பங்கேற்றதாக Northrop கூறியது. மார்ச் மாதத்தில் நடந்த ஒரு சோதனையில், புறப்பாட்டுக்குப் பிறகு தனது Prism autonomy system முழுக் கட்டுப்பாட்டையும் Shield AI-ன் Hivemind-க்கு ஒப்படைத்ததாக Northrop கூறியது. பின்னர் ஏப்ரல் மாதப் பறப்பில், Prism பெரிய mission-ன் பொறுப்பில் தொடர்ந்தபடி, குறிப்பிட்ட திறன்களுக்கான கட்டுப்பாட்டை Applied Intuition மற்றும் Accelint-க்கு ஒப்படைத்தது.
இந்த handoff ஏன் முக்கியம்
இந்த நிறுவனங்களின் மையக் கூற்று AI விமானத்தைப் பறக்க வைத்தது மட்டுமல்ல; mission நடுவில் வேறு வேறு AI packages-ஐ மாற்றிக் கொள்ள முடிந்தது என்பதாகும். இதை சாத்தியமாக்கிய தொழில்நுட்பத்தை Northrop ஒரு layered, modular open architecture என்று விவரித்தது; அது அடிப்படை flight-control functions-ஐ மேல்நிலை mission autonomy-யிலிருந்து பிரிக்கிறது. இந்த வேறுபாடு முக்கியமானது. flight-control layer விமானத்தை நிலையாக வைத்திருக்க வேண்டிய கணநொடித் துல்லியப் பணிகளை கையாள்கிறது; mission software-யோ விமானம் என்ன செய்ய வேண்டும், எங்கே செல்ல வேண்டும், எவ்வளவு வேகமாக பறக்க வேண்டும், குறிப்பிட்ட சூழலில் எப்படி நடந்து கொள்ள வேண்டும் என்பதைக் தீர்மானிக்கிறது.
இந்த architecture, ஒரு பொதுவான platform-ல் பல vendors-இன் autonomy software-ஐ சோதிக்க, ஒப்பிட மற்றும் deploy செய்ய எளிதாக்கலாம். ஒவ்வொரு airframe-க்கும் முழு control stack-ஐ மறுபடியும் எழுதுவதற்குப் பதிலாக, developers mission behaviors மற்றும் specialized capabilities-க்கு கவனம் செலுத்த முடியும். குறிப்பிட்ட பணிக்கான narrow tools அல்லது mission-ன் பெரிய பகுதிகளை இயக்கக் கூடிய broader systems-ஐ இணைக்க இந்த அணுகுமுறையை Northrop முன்வைத்தது.
சோதனைகளில் என்ன இருந்தது
சமீபத்திய flight தனது எட்டாவது Talon IQ test என Northrop கூறியது. Applied Intuition மற்றும் Accelint உடன் நடந்த demonstration-ல், Prism Combat Air Patrol போன்ற functions-ஐ delegate செய்து, விரிவான mission-ஐ மேற்பார்வை செய்ததாக கூறப்படுகிறது. Shield AI உடன் முன்பு நடந்த சோதனையில், விமானம் airborne ஆன பிறகு Hivemind கட்டுப்பாட்டை ஏற்று, Combat Air Patrol மற்றும் simulated target engagement maneuvers போன்ற செயல்களை இயக்கி, பின்னர் கட்டுப்பாட்டை மீண்டும் ஒப்படைத்தது.
இந்த விவரங்கள், autonomy systems-களுக்கு இடையில் portable ஆக இருக்க முடியும் என்பதையும், mission-க்கு தேவையானதைப் பொறுத்து பல autonomy packages-க்கு இடையில் command பகிரப்பட முடியும் என்பதையும் ஒரே நேரத்தில் நிரூபிக்க நிறுவனம் முயற்சி செய்கிறது என்பதைக் காட்டுகின்றன. military planners-க்கு இதன் ஈர்ப்பு தெளிவானது. ஒரு பொதுவான aircraft, surveillance, patrol, அல்லது engagement workflows-க்கு வெவ்வேறு mission brains-ஐ, ஒவ்வொரு concept-க்கும் புதிய platform தேவைப்படாமல், கோட்பாட்டளவில் host செய்ய முடியும்.
அடுத்து என்ன
இந்த சோதனைகள் மட்டும் autonomous combat aviation operational deployment-க்கு தயாராக உள்ளது என்பதை நிரூபிக்கவில்லை; ஆனால் industry எந்த திசையில் செல்கிறது என்பதைக் காட்டுகின்றன. கவனம் ஒரு company ஒரு aircraft-க்கு ஒரு closed AI stack உருவாக்கும் முறையைக் கடந்துள்ளது. அதற்குப் பதிலாக, contractors ஒரு ecosystem model-ஐ முன்னிறுத்துகிறார்கள்; அதில் autonomy என்பது software infrastructure போல ஆகிறது, பல vendors-க்கும் rapid iteration-க்கும் இடமளிக்கிறது.
அந்த model அதிகக் கோரிக்கையுள்ள சோதனைகளில் தாங்கினால், Pentagon autonomous systems-ஐ எப்படி வாங்கி மேம்படுத்துகிறது என்பதை அது மாற்றக்கூடும். ஒரு modular aircraft architecture operators-க்கு behaviors-ஐ வேகமாக மாற்ற, suppliers-ஐ நேரடியாக ஒப்பிட, மற்றும் missions-ஐ ஒரு software provider-க்கு மட்டும் கட்டுப்படுத்தாமல் இருக்க உதவும். இப்போது Talon IQ இன்னும் ஒரு testbed தான். ஆனால் Northrop-ன் சமீபத்திய flights, மிக மதிப்புள்ள military airframe என்பது ஒரே decision-making system-ஐ மட்டும் அல்ல, பல வேறு systems-ஐயும் host செய்யக்கூடியதாக இருக்கும் என்ற எதிர்காலத்தை சுட்டிக்காட்டுகின்றன.
இந்த கட்டுரை Breaking Defense வெளியிட்ட செய்தியினை அடிப்படையாகக் கொண்டது. மூலக் கட்டுரையை படிக்கவும்.