தானியங்கி வீட்டுச் சார்ஜிங் கருத்தை Xiaomi மீண்டும் பரிசீலிக்கிறது
வழங்கப்பட்ட மூல உரையின் படி, Xiaomi ஒரு வீட்டுக்கான ரோபோடிக் கை சார்ஜரை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது; இது மின்சார வாகனங்களை கவனிக்கும் வாசகர்கள் முன்பே கேட்டிருந்தாலும், ஒரு உண்மையான வீட்டுப் பொருளாக மாறுவது அரிதாகவே காணப்பட்ட யோசனையை மீண்டும் முன்வைக்கிறது. குறுகிய மூலப் பொருள் இந்த வெளியீட்டை Tesla-வின் பத்தாண்டுகள் பழைய ரோபோட் சார்ஜர் காட்சியின் நிறைவேற்றமாக வடிவமைக்கிறது.
வெளிப்படுத்தப்பட்ட விவரங்கள் குறைவாக இருந்தாலும், அது மட்டும் குறிப்பிடத்தக்கது. EV துறையில் தானியங்கி சார்ஜிங் நீண்ட காலமாக ஓர் சிக்கலான இடத்தில் இருந்தது: புரிந்து கொள்ள எளிது, பார்வைக்கு கவர்ச்சிகரமானது, ஆனால் பலர் எதிர்பார்த்ததைவிட மெதுவாக வணிகமயமாகிறது. சார்ஜிங் கேபிளை கையால் இணைக்கும் தேவையை குறைப்பதன் மூலம் அல்லது நீக்குவதன் மூலம் இந்த யோசனை வசதியை வாக்குறுதி செய்கிறது, ஆனால் சந்தை பெரும்பாலும் வழக்கமான plug-in சார்ஜிங்கையே நம்பி வந்துள்ளது.
Xiaomi இப்போது அந்தப் பகுதியில் ஒரு வீட்டுப் ரோபோடிக் கையை கொண்டு வந்தால், குறைந்தபட்சம் சில உற்பத்தியாளர்கள் இன்னும் சார்ஜிங் புள்ளியில் தானியக்கத்தின் மதிப்பைக் காண்கிறார்கள் என்பதைக் காட்டுகிறது, குறிப்பாக EV உரிமை விரிவடையும்போது மற்றும் பயனர்களின் எதிர்பார்ப்புகள் வெறும் மின்மயமாதலைத் தாண்டி மென்மையான தினசரி நடைமுறைகளுக்கு நகரும் நிலையில்.
இந்த யோசனை இவ்வளவு காலம் ஏன் நீடித்தது
தானியங்கி சார்ஜிங் கவர்ச்சிகரமாக இருக்கிறது, ஏனெனில் அது EV உரிமையின் குறைந்த கவர்ச்சி கொண்ட பகுதிகளில் ஒன்றைச் சரிசெய்கிறது. பெரும்பாலான ஓட்டுநர்கள் இரவில் வீட்டில் சார்ஜ் செய்வதில் சிரமப்பட மாட்டார்கள், ஆனால் அந்தச் செயலில் இன்னும் வெளியே சென்று, கேபிளை கையாண்டு, காருடன் உட்புறமாக இணைப்பது அடங்கும். ஒரு ரோபோடிக் அமைப்பு அந்தப் படியை மறைத்து விடுவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
இது வெறும் புதுமை வாதம் மட்டுமல்ல. அணுகல்தன்மை, வானிலைத் தாக்கத்துக்குள்ளான வீட்டுச் சூழல்கள், மற்றும் வாகனங்கள், சார்ஜிங் வன்பொருள், வீட்டு ஆற்றல் அமைப்புகள் மேலும் சுயாதீனமாக செயல்படும் எதிர்கால சூழல்களுக்கும் தானியக்கம் முக்கியமாக இருக்கலாம். அந்த அர்த்தத்தில், சார்ஜிங் ரோபோ காட்சிப் பொருள் அல்ல; நுகர்வோர் ஆற்றல் வன்பொருள் எங்கு செல்கிறது என்பதற்கான ஒரு சுட்டிக்காட்டாகும்.
இந்தக் கருத்து பரவலாக ஏற்கப்படாததற்குக் காரணம், அது பல கட்டுப்பாடுகளின் சந்திப்பில் இருப்பதுதான். வீட்டுச் சார்ஜிங் பாதுகாப்பானது, நம்பகமானது, நியாயமான விலையில் கிடைப்பது, மற்றும் உண்மையான உலகில் வாகனங்கள் எவ்வாறு நிறுத்தப்படுகின்றன என்பதுடன் பொருந்துவதுமாக இருக்க வேண்டும். ஒரு ரோபோடிக் அமைப்பைச் சேர்ப்பது சிக்கலை அதிகரிக்கிறது. இது யோசனையை செயலற்றதாக்காது, ஆனால் நீடித்த தன்மை மற்றும் செலவுக்கான நியாயத்தை நிரூபிக்கும் அளவை உயர்த்துகிறது.
இங்கே Xiaomi ஏன் முக்கியம்
Xiaomi-யின் பங்கு முக்கியமானது, ஏனெனில் நிறுவனம் இணைக்கப்பட்ட நுகர்வோர் வன்பொருள் மற்றும், அதிகரித்து வருவதால், இயக்கத்துடன் தொடர்புடைய தொழில்நுட்பத்தில் கவனிக்கப்பட்டுவரும் ஒரு நிறுவனமாக மாறியுள்ளது. ஸ்மார்ட்-ஹோம் சூழல்களில் வலிமை கொண்ட நிறுவனம், பாரம்பரிய வாகன உற்பத்தியாளரை விட, சார்ஜிங்கை தனித்த அணிகலனாக அல்லாமல் விரிவான தானியக்க அடுக்கின் ஒரு பகுதியாகக் கருதுவதற்கு சிறந்த நிலையில் இருக்கலாம்.
வழங்கப்பட்ட மூல உரையில் விவரக்குறிப்புகள், ஆதரிக்கப்படும் வாகன வகைகள், சார்ஜிங் வேகம், அல்லது நிறுவல் திட்டங்கள் குறிப்பிடப்படவில்லை; எனவே அவற்றை இங்கே விரிவுபடுத்த முடியாது. ஆனால் இந்த வெளியீடு, பயனரை நேரடியாகச் சந்திக்கும் ரோபோடிக் சார்ஜிங் அனுபவம் சந்தைக்கு கொண்டு வருவதற்கு ஏதோ ஒருவிதத்தில் முதிர்ச்சியடைந்ததாக நிறுவனம் நம்புகிறது என்பதைக் காட்டுகிறது.
Tesla குறித்த மேற்கோளும் குறிப்பிடத்தக்கது. ஒரு நாளில் சார்ஜிங் உடல்முறையிலான தானியக்கமாக மாறக்கூடும் என்ற எண்ணத்தை Tesla பிரபலப்படுத்தியது; ஆனால் அந்தக் கருத்து EV உரிமையின் நிலையான அம்சமாக மாறுவதற்குப் பதிலாக ஒரு வாக்குறுதியாகவே இருந்தது. Xiaomi இப்போது ஒரு வீட்டுக்கான ரோபோடிக் கை சார்ஜரை வெளியிடவோ காட்டவோ செய்கிறால், மின்சார இயக்கத் துறையில் கருத்துகள் பெரும்பாலும் நிறுவனங்களுக்கும் புவியியல் பகுதிகளுக்கும் இடையில் பயணித்த பிறகே வணிக ரீதியான வேகத்தைப் பெறுகின்றன என்பதைக் காட்டுகிறது.
காருக்கு அப்பாலான தானியக்கம்
பெரிய தொழில் கதையெனில், EV சந்தை இனி பேட்டரி அளவு, வரம்பு, மற்றும் மோட்டார் செயல்திறன் ஆகியவற்றால் மட்டும் வரையறுக்கப்படவில்லை. அதிகரித்து, நிறுவனங்கள் சுற்றியுள்ள அனுபவத்தில் போட்டியிடுகின்றன: மென்பொருள், சார்ஜிங் நடத்தை, வீட்டுச் சேர்ப்பு, மற்றும் வாகனம் ஒரு விரிவான இணைக்கப்பட்ட சூழலின் எவ்வளவு பங்காக இருக்க முடியும் என்பதில்.
ஒரு ரோபோடிக் சார்ஜர் இந்த மாற்றத்துடன் பொருந்துகிறது. அது ஆற்றலை நிரப்புவதை கைமுறை சேவை தொடர்பாக அல்ல, மாறாக அமைப்பு பயனருக்காக கையாளும் ஒன்றாகக் கருதுகிறது. இந்த அணுகுமுறை, ஒரு காலத்தில் மறுநிர்மாணிக்க முடியாத அளவுக்கு சிறியது என்று கருதப்பட்ட பணிகளில் தானியக்கம் புதியதிலிருந்து எதிர்பார்ப்பாக மாறும் நுகர்வோர் தொழில்நுட்பத்தின் பரந்த போக்குகளுடன் ஒத்துப்போகிறது.
இது EVக்கள், வீட்டுப் பேட்டரிகள், சூரிய உற்பத்தி, மற்றும் மாறும் ஆற்றல் விலை நிர்ணயம் ஆகியவற்றைக் கொண்ட எதிர்கால கலப்பு சூழல்களை உற்பத்தியாளர்கள் எவ்வாறு சிந்திக்கிறார்கள் என்பதற்கும் முன்சுட்டியாக இருக்கலாம். அத்தகைய சூழலில், தானாக இணைந்து, சார்ஜ் செய்து, மற்றும் சாத்தியமாக அமர்வுகளை அட்டவணைப்படுத்தும் திறன், தனியாக plug-in செய்வதைவிட அதிக மதிப்புடையதாகிறது.
பெரும் தாக்கங்களைக் கொண்ட சிறிய கதை
வேட்பாளர் வழங்கிய உரை சுருக்கமாக இருப்பதால், மிக நியாயமான வாசிப்பும் மிக எளிதானதே: Xiaomi ஒரு வீட்டுக்கான ரோபோடிக் கை சார்ஜரை முன்னிறுத்தியுள்ளது, மேலும் அதனால் ஆரம்பகால நவீன EV கலாச்சாரத்தின் மிகவும் அடையாளமிடத்தக்க, ஆனால் நிஜமாகாத யோசனைகளில் ஒன்றை மீண்டும் உயிர்ப்பித்துள்ளது.
இதன் அர்த்தம் ரோபோடிக் சார்ஜிங் விரைவில் வழக்கமானதாகிவிடும் என்பதல்ல. விலை, நிறுவல் கட்டுப்பாடுகள், அல்லது தினசரி நம்பகத்தன்மை காரணமாக பல நம்பிக்கை அளிக்கும் EV அணிகலன்கள் நிச் நிலையில் மட்டுமே தங்கிவிடுகின்றன. ஆனால் வணிகமயமாக்கல் முயற்சிகள் முக்கியம், ஏனெனில் அவை ஒரு கருத்து முன்மாதிரி நிலையைக் கடந்து சாதாரண வீடுகளுடன் மோதும்போது உயிர்வாழ முடியுமா என்பதை சோதிக்கின்றன.
அதனால், இந்தக் கதையின் முக்கியத்துவம் ஒரே ஒரு வன்பொருள் விவரத்தில் அல்ல, அது எதைக் குறிக்கிறது என்பதில் உள்ளது. ஆண்டுகளாக தானியங்கி சார்ஜிங் பெரும்பாலும் எதிர்கால பிராண்டிங்காக மட்டுமே இருந்த நிலையில், இன்னொரு பெரிய நிறுவனம் அதை வீட்டில் உண்மையாக்க முயல்கிறது. அது புதிய வகையா அல்லது சிறப்புச் சுவாரசியமா என்பது, சார்ஜிங் அனுபவத்திலிருந்து மேலும் ஒரு கைமுறை படியை நீக்கிய பிறகு பயனர்கள் உண்மையில் என்ன பெறுகிறார்கள் என்பதில்தான் निर्भरாகும்.
- வழங்கப்பட்ட மூல உரை Xiaomi ஒரு புதிய வீட்டுக்கான ரோபோடிக் கை சார்ஜரை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது என்கிறது.
- இந்த உருப்படி, பத்து ஆண்டுகளுக்கு முன்பு Tesla-வுடன் தொடர்புடைய ரோபோட் சார்ஜர் காட்சியை நிறைவேற்றுவது போல வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
- தானியங்கி சார்ஜிங் வசதி, அணுகல்தன்மை, மற்றும் ஆழமான வீட்டு-ஆற்றல் ஒருங்கிணைப்பை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
- இந்த வெளியீடு EV சார்ஜிங் வன்பொருளில் தானியக்கம் குறித்த தொடர்ந்த பரிசோதனையை பிரதிபலிக்கிறது.
இந்தக் கட்டுரை Electrek வெளியீட்டின் செய்திப்படிப்பை அடிப்படையாகக் கொண்டது. மூல கட்டுரையைப் படிக்கவும்.
Originally published on electrek.co